※ 引述《tccan (阿駿)》之銘言： : 　　看了某補習班的前二科的解答之後，終於了解到，今年的鐵路特考我已經 : 鐵定完了。 : 　　個人是認為題目比去年的困難多了，例如去年的國文，有不少都是白話文 : 或半白話文，今天清一色幾乎都是文言文，光是國文一科我就差不多掛了，如 : 果按補習班的解答來看，國文我只有78分而已，基本上就可以直接說下次再努 : 力了。 : 　　企業管理的話也一樣，有背的都沒出，出的幾乎都是沒有讀到的，結果就 : 是企管也玩完了。公民的話，其中有二條我被題庫給婊了，結果就差不多完了， : 英文的話我基本上全部放棄，不過勉強還猜對了七題。因為我覺得英文比去年 : 的簡單多了(尤其是第二段閱讀測驗的最後三題)，但前一段的閱讀測驗六題是 : 完全用猜的，所以六題也只對一半而已。 : 　　運輸學第一題我犯了最不應該犯的錯誤，應該是真正的送分題，結果完全 : 選到錯的答案。當時我在做答時，原本選的是正確答案，也就是基隆到台北， : (題目是台灣最早的鐵路)，結果最後在檢查題目時，不知道到底在想些什麼東 : 西，竟然把答案改到基隆到新竹去，事後才越想越不對，仔細的想一想之後， : 才知道原本自己犯的是最不應該犯的錯誤了。 在下的鐵路特考佐級車輛調度類科終於考完了,現在要等星期二考選部公告的標準答案和 在下答的相互對照才能知道狀況,之後就等九月中旬考選部公告第二階段的體能測驗名單 了;現在在下的心情真是七上八下......... 在下國文和鐵路法二科考的差強人意(在下預估80~90分左右),另二科公民與英文以及運輸 學考得還不錯,尤其是運輸學,無論是和鐵路有關的題目;例如臺灣最早的鐵路.臺鐵客運 的費率制度.固定鋼軌軌距的鐵路基本設施.高鐵軌距.鐵路營運速度愈高其路線特性.鐵路 固定成本的原因.鐵路採行自動控制方式得力的因素.ATS的主要功能.鐵路路線容量的因 素(選錯的).何者屬於鐵路系統外部環境非鐵路局長管轄.高鐵提供的運輸服務.臺鐵簡化 車種的目標(選錯的),還是其他交通運輸相關的題目;例如航空.水道運輸.公路運輸.捷運. 交通政策.管道運輸等等,在下須認真看書.抓重點就答得出來(因在下去年運輸學慘遭滑 鐵盧考了54分,史上最爛成績). 雖然在下跟阿駿兄報考不同類科,但是在下衷心的祝福你以及其他這次參加鐵路特考網友 們能夠金榜題名,同時希望在下能夠順利進入第二試(體能測驗,跑步1200公尺). -- 臺灣鐵路管理局工作目標: 交通部臺灣鐵路管理局之經營理念: 一.安全:安全的基礎在訓練. 企業之經營,首要掌握機先,在適當之時機,做適當的事情, 二.服務:服務的基礎在態度. 始能事半功倍,所謂危機就是轉機,臺灣鐵路管理局此時應 三.營運:營運的基礎在策略. 該掌握高速鐵路以及第二條高速公路完工前之契機,採用非 四.管理:管理的基礎在勤勞. 常的管理方式,強化企業之體質,重建員工信心和向心力,積 五.紀律:紀律的基礎在公平. 極開源節流,始能反敗為勝. --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 219.69.106.28