作者nick0605 (兩津勘吉)
看板Railway
標題Re: [新聞] 出站未設讀卡機 最好購票搭台鐵
時間Fri Jun 24 23:55:56 2011
※ 引述《kigohcy (風櫃店庄小孩念小學)》之銘言：
: 其實這也沒有很難解決,因為招呼站上車是要找車長補票的,
: 如果替車長添購可供乘客刷到達站的補票機,
: 或著在EMC車廂裝公車一樣的刷卡機,
: 到站前廣播說到某小站的乘客的旅客請到EMC車刷卡,
: 或直接車長在月台上替他們刷.
: 只是小站排點可能要停三分鐘...也有可能沒人下...
: 就直接開車到下一站...至於八車編組的乾脆不停或停五分鐘...
: 反正區間車排點爆鬆的,又待避一堆車
: 這樣小站乘客也可以刷卡上車了...
→ kigohcy:問題是本來招呼站現況就是這樣幹的...刷卡還比車長打票快 06/24 23:08
→ kigohcy:至於台鐵要不要幹,那端看他們覺得他們是否是"服務業" 06/24 23:09
推 emonyaki:很不錯的想法 06/24 23:37
推 OhmoriHarumi:我也覺得可以在列車最前端設置讀卡機， 06/24 23:40
→ OhmoriHarumi:但是可以拆卸，當車廂方向轉換時可以調整位置。 06/24 23:40
→ emonyaki:我是推在車廂加設進出站讀卡機 06/24 23:41
→ OhmoriHarumi:一來招呼站也可以刷卡，二來也比較方便集中管理。 06/24 23:41
在招呼站小站進出的外地乘客少之又少
多半是當地居民會利用
如果有常常用到火車來通勤
基本上台鐵會建議你去辦[薄紙式定期票] 講白一點就是(照片PASS)
以前我念高中時就有辦過這種東西 一學期內搭乘區間無限次使用
比那種進出站都還要刷卡的電子票證更方便 折扣數也更大
而且不受限制 連招呼站都可以設定為起訖站
這樣根本就不必花大錢每台EMU上面裝設一台驗票機器
只為了服務小站進出站人數過少的旅客 就花那麼大筆的資金
就算台鐵認定自己是服務業 他也不太會這樣搞 不符經濟效益
另外通用訂期票 還更可以方便集中管理
也可以降低一堆人在小站出站忘了刷卡被鎖卡的鳥事發生
http://www.railway.gov.tw/tw/cp.aspx?sn=7450
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※ 編輯: nick0605 來自: 125.228.218.11 (06/24 23:57)
1F：推 brea:這樣有一個很大的問題 一張票只有一種區間 還是不方便 06/25 00:07
2F：推 OhmoriHarumi:某種程度來說，電子票證跟TR-PASS， 06/25 00:08
3F：→ OhmoriHarumi:都可以解決臨時想要更改下車站的問題。 06/25 00:08
4F：→ nick0605:EX:如果對於常往返台北-牡丹者 這樣的區間很夠用~~了不起 06/25 00:09
5F：→ nick0605:給你跑到板橋樹林 也很夠用 06/25 00:09
6F：→ nick0605:對於固定起訖通勤需求的使用者而言 這樣的折扣與使用方便 06/25 00:11
7F：→ nick0605:性算是很容易讓人接受 06/25 00:11
8F：→ emonyaki:原本是在講電子票證你扯到通用定期票 06/25 00:14
9F：→ emonyaki:兩個根本是不同用途的東西 06/25 00:14
10F：→ nick0605:很抱歉 對於使用短程區間內通勤乘客 我反而覺得通用定期 06/25 00:16
11F：→ emonyaki:你講的這些沒有錯啊 但原文是在討論搭乘方式彈性大的 06/25 00:16
12F：→ nick0605:票跟電子票證兩者是可以互相討論的 06/25 00:16
13F：→ emonyaki:可隨意搭乘的電子票證 06/25 00:16
14F：→ nick0605:彈性大沒有用 還是要看使用量是否達到一定規模??否則一直 06/25 00:17
15F：→ nick0605:在這裡理想化台鐵的服務 台鐵也不太會聽進去 另外 要是使 06/25 00:18
16F：→ nick0605:用電子票證的旅客[指小站而言]達到一定規模 台鐵老早就復 06/25 00:19
17F：→ nick0605:站派員協助營運 到時也一定會有閘門驗票機 問題是不可能 06/25 00:20
18F：→ nick0605:所以台鐵認為最省事最有效的方式就是通用定期票 06/25 00:36
19F：→ Railroad:又要戰了嗎?!(攤) 06/25 01:57
20F：推 brea: 要贏就是了?!(攤) 06/25 02:28