作者miniuser (=.=)
看板Railway
標題[閒聊] 坐火車--站火車
時間Fri Jun 17 21:34:21 2011
剛剛在facebook看到一個活動
是關於(泛)東幹線(含南迴線及北迴線)旅客的怨言
希望台鐵可以多一些有座位的車票
讓旅客可以坐火車 而不是站火車
留言當中多在陳述
1.網路訂票系統秒殺變成無票可售
2.無座票的票價沒有打折 也沒有自由座
3.常誤點 導致站更久
4.班次不足 時段不好 加班車過少
5.太魯閣班數少 而不賣無座票 無票搭乘還得罰錢
6.特定團體取得過多車票
7.車票多被用於公務票(含民代) 旅行社取得過多
8.部分自強號行駛時間比 區間快車/復興/莒光 久
9.傳統自強號比太魯閣行車時間久 卻還是一樣票價
等等 很多種對台鐵不滿
其實自己也訂過台北到花蓮的票
假日確實不好訂 平日就還順利訂
但若是訂到台東就困難多了
不知板友對泛東幹線的看法...
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 61.62.5.137
1F：推 OhmoriHarumi:我覺得1.4.5.是比較難改善的，其他都有改善的空間。 06/17 21:36
2F：→ missile:今天5點半起床準備 要定7/3 1066花蓮到台北 太魯閣直達車 06/17 21:37
3F：→ OhmoriHarumi:5.班數少難改善，不過後面不賣無座票我認為可以討論 06/17 21:37
4F：→ missile:系統開放就瞬間秒殺 晚一秒按鍵盤就沒有票了 06/17 21:37
5F：→ scottding:明年,E800與太魯閣上線就改善一些 06/17 21:46
6F：→ scottding:自強變慢,因為很多站都要自強停車;莒光就站站停 06/17 21:47
7F：推 OhmoriHarumi:明年EMU800型跟新的傾斜式列車還不會全部交車， 06/17 21:48
8F：→ OhmoriHarumi:可能要2~3年過後才能看出改善多少。 06/17 21:48
9F：→ scottding:太魯閣就那幾台,一天來回就3趟;西部-我們也要太魯閣 06/17 21:48
10F：推 missile:太魯閣號我覺得台中站開車後 直達板橋 台北 06/17 21:50
11F：→ missile:田中 員林 彰化 豐原甚至可以不停靠 避免通勤族上車 06/17 21:50
12F：→ missile:1086每天都可以看到一堆學生 上班族在台中站下車 06/17 21:51
13F：→ missile:否則寧願太魯閣號不要跑西部 一堆人站在走道無視廣播 06/17 21:53
14F：→ kudo070125:如果永遠有10000人 要搶1000張車票 不可能夠的 06/17 22:14
15F：推 busgoer:6...他們真的知道團體票開放幾%嗎？ 06/17 22:19
16F：推 ssss: 為了通勤族不上車而不停豐原…完全是削足適鞋 06/17 22:20
17F：推 ssss:對豐原的旅客超級不公平 06/17 22:27
18F：→ ssss:正確的做法應該是：開十列太魯閣 06/17 22:27
19F：→ ssss:分別從田中/員林/彰化/台中/豐原…等站直達台北 06/17 22:27
20F：→ moriyaorange:車廂不足導致運能嚴重負荷，然後車輛性能不一排點時 06/17 22:31
21F：→ moriyaorange:有些列車快有些列車慢，再者車廂服務水準不一，有些 06/17 22:32
22F：→ moriyaorange:新穎有些陳舊 06/17 22:34
23F：推 OhmoriHarumi:我一直覺得，只要太魯閣號比其他自強號貴一些， 06/17 22:34
24F：→ OhmoriHarumi:太魯閣號一位難求的情況應該就可以有所改善， 06/17 22:35
25F：推 tccan:某樓的觀點怪怪的，太魯閣台中開車後直達板橋台北，與有沒有 06/17 22:35
26F：→ OhmoriHarumi:只是台鐵不敢這樣做，會有很大的反彈聲浪。 06/17 22:35
27F：→ tccan:停靠田中、員林、彰化等站根本就完全沒有衝突到。回程的也是 06/17 22:35
28F：→ tccan:一樣，就算是板橋直達台中的模式，與停不停彰化、員林、田中 06/17 22:36
29F：→ tccan:站也完全不會有衝突。 06/17 22:36
30F：推 Chungli28:衝突點在於生意會差很多 XD 06/17 22:36
31F：→ tccan:而且那些就是在台中下車，與1086次主要服務的對象也幾乎是沒 06/17 22:37
32F：→ tccan:有衝突到。 06/17 22:37
33F：→ BNPT:怎感覺未來太魯閣號會變成2031次自強= = 06/17 22:40
34F：推 ihx00:滷蛋變成2031XDDD這粉絲團完全就是民眾觀點取向,OK啦 06/17 22:51
35F：推 chinren46:其實豐原真的不需要每台對號車都停, 那邊搭車率真的沒那 06/17 23:59
36F：→ chinren46:麼高,為什麼一定要搶高鐵停不到的站呢?台鐵變這麼軟弱嗎 06/18 00:00
37F：推 chinren46:台鐵很多矛盾地方, 莒光號幾乎每台都停新烏日站, 既然要 06/18 00:03
38F：→ chinren46:搶高鐵停不到地方, 又何須取卵頭石, 上車真的沒幾位!! 06/18 00:06
39F：→ CORSA:不過一堆人還是很鄙視復興號,即使是172與173直達復興也一樣 06/18 00:36
40F：→ CORSA:要座位又要減價,但又不肯搭復興,只能說自強情節真的入腦了~~ 06/18 00:40
41F：→ forcetrain:我幾乎沒站過啊 XD 06/18 01:20
42F：→ bewiiarro:我搭了一年的桃園花蓮只有一次遲到站過 06/18 01:27
43F：→ rankow:太魯閣班次少？那就R魯掛車廂加Head Mark然後開個直達車就 06/18 01:31
44F：→ rankow:好啦，這樣還可以停志學........... 06/18 01:31
45F：→ bewiiarro:不期望停志學 但希望志學可以多加幾班區間車... 06/18 01:44
46F：→ bewiiarro:不然1066跟1094常常要叫人載去花蓮火車站 06/18 01:46
47F：推 ultratimes:台鐵價格已經這麼高還要太魯閣漲價是覺得錢太多嗎zzz 06/18 01:56
48F：→ ultratimes:明明是那個 用PP跑的"區間快" 該降價 居然收自強價格 06/18 01:56
49F：→ ultratimes:跑區間快的車站 06/18 01:56
50F：→ ultratimes:應該是掛著自強號名義的區間快先降價再說，太魯閣就收 06/18 01:58
51F：→ ultratimes:自強號價格好了 06/18 01:58
52F：推 busgoer:台鐵票價是哪年代的物價水準啊，台灣少數十幾年不漲的東西 06/18 09:31
53F：推 komachi275:自強號票價上一次調整好像是PP來之前？ 06/18 10:37
54F：→ komachi275:通膨考慮進去早就降價了... 06/18 10:37
55F：→ KCETinTW:的確,臺鐵早該漲票價漲到不知哪裡去了 06/18 11:51
56F：推 stephenson:我說真的 如果大家都有坐票那麼一定給到上幾分鐘就有 06/18 12:04
57F：→ stephenson:一班車 然後班班互卡 排點就變的很慢 06/18 12:05
58F：→ stephenson:誤點的問題 扣除定三四成的台鐵本身的晚發車 06/18 12:06
59F：→ stephenson:車子鬧脾氣 熱到不想跑.......等等種種原因 06/18 12:06
60F：→ stephenson:大多是人太多搞到不誤點也很難 幾部上車還要硬幾 06/18 12:07
61F：→ stephenson:然後好不然亦大加上了車 車上擠死 也晚了好久才開車 06/18 12:07