作者modernage (~馬克杯杯~)
看板Railway
標題[見聞] 1034自強 vs 38莒光
時間Mon Jun 6 22:09:12 2011
端午節收假準備北上
17：41進到嘉義車站第2月台時，表定17：33開車的 38次莒光剛開走
17：46預定搭乘的1034自強進站，比表定晚2分開車
這時心中盤算著～前面莒光號應該是在前方不遠的車站就要待避了吧
要嘛是民雄，要嘛是大林....
然而事情似乎不是我想的那麼簡單
大概在大林─石龜區間，還沒完全睡著的我抬頭看了一下東邊的窗外
看到外面一列莒光號....可是卻不像一般看到的「列車交會」咻咻的過去
....那列莒光號慢慢向後倒退
這才驚覺....竟然是兩列上行列車並行！
自己搭的自強號在西正線，38次莒光號在東正線
漸漸的自強號叭過較慢的莒光號....這時候正好18：00
調度員大概是看準那段時間南下沒車，大膽下這樣的調度
要不然南下有列車就很危險了～
搭火車這麼久，第一次看到這樣的景象（可惜沒相機不能錄影....）
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 122.116.142.243
1F：→ DR2900:這種狀況在車子較少的區間很常見阿~ 06/06 22:10
2F：推 Honorguard06:玩雙單的話絕對會先確認閉塞區間淨空 06/06 22:11
3F：推 cutec:號誌系統有雙單線設計的話這樣玩起來並不危險... 06/06 22:11
4F：→ cutec:如果區間沒有淨空的話是無法讓進路成立的. 06/06 22:12
5F：推 abcde509:幾年前松山還沒地下化時，就看到自己搭的PP和隔壁隧道的 06/06 22:12
6F：→ abcde509:DR自強併行進入隧道 06/06 22:13
7F：→ tytony:宜蘭線很常見 06/06 22:13
8F：推 waynechemi:安心啦~閉塞沒淨空是不會把車子弄雙單跑的 06/06 22:16
9F：推 stutama:宜蘭和北迴線只要是加班車就很可以常遇到 06/06 22:16
10F：推 bigbo:斗南-大林很常見，區間沒大轉彎、限速 06/06 22:23
11F：→ sammy98:以前高雄楠梓也常玩 06/06 22:27
12F：推 tfhsb:N年前，搭冷平時，好像在新市-永康路段被同向EMU100超車... 06/06 22:43
13F：→ komachi275:樓上說的我碰過 XD 靠近那站的時候就可以先去車尾等 06/06 22:46
14F：→ komachi275:阿婆愈來愈近...還可以跟阿婆的司機打招呼咧 XD 06/06 22:46
15F：推 fireneo:樓上情況我記得YOUTUBE有...我去找 06/06 22:48
17F：推 yjw691:今天的2600跟1032在二水＝田中也有玩 可惜2600進站快停的 06/06 23:05
18F：→ yjw691:時候1032次才追到 06/06 23:05
19F：推 andy061683:這種情況不會危險啦，只是有反向列車的話 06/06 23:08
20F：→ andy061683:會被擋在車站裡 06/06 23:08
21F：推 vespar:今天在嘉義也覺得38次會在民雄被抓下來待避1034次 @@ 06/06 23:28
22F：→ vespar:我搭80次，在田中才抓到38次 XD 06/06 23:29
23F：推 crazy203:今天我也搭1034 難得看到這奇景XD 06/06 23:30
24F：推 Honorguard06:田中抓38次差不多啦 06/06 23:30
25F：推 swallow919:25次還沒停民雄前,有看過1035 25在斗南~民雄玩雙單 06/06 23:45
26F：→ swallow919:1035次在民雄站前平交道才追到25次 06/06 23:46
27F：推 ssss:哪裡會危險= = 06/06 23:48
28F：→ ssss:話說昨天1060也是在瑞芳~八堵間被1080超掉= = 06/06 23:49
29F：→ tccan:基本上只有南下列車會因此增加誤點時間的危險性存在。 06/06 23:58
30F：→ ssss:推樓上。 如果害別人誤點是一種危險性的話，那真的有點危險 06/07 00:08
31F：推 jht:當單向塞車時玩雙單機率滿高,基本上遵守號誌行進不會有危險. 06/07 08:10
32F：推 channoides:大橋還沒啟用時2638和6次莒光也常這樣玩 06/07 10:19
33F：推 sawe:好有趣的雙單XDD 06/07 11:51