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標題[新聞] 韓法日競爭巴西高鐵 各有优勢
時間Tue May 31 03:12:10 2011
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韓法日競爭巴西高鐵 各有优勢
朝鮮日報記者 郭彰烈 (2011.05.30 13:19)
巴西當地有分析稱，在總項目費達22萬億韓元的巴西高鐵承建競爭中，隨著中國、德國、
西班牙等國開始落後，局勢逐漸演變成韓國、法國和日本三國之間的競爭。
巴西《圣保羅州報》當地時間28日報道稱，巴西高鐵項目主管部門——巴西聯邦政府下屬
陸路交通局（ANTT）局長Bernardo Figueiredo當地時間28日表示，在高鐵承建競爭中最
積极的是韓國、法國和日本三個國家的財團。”
巴西高鐵項目是連接里約熱內盧、圣保羅和坎皮納斯的超大型項目，總長511公里。
Figueiredo表示：“（韓國、法國、日本）這些國家的政府已經表態，如果承建該項目，
會提供金融支援。日方表示會提供100億美元的金融支援，韓國態度相同，法國也表示會
盡力籌集建設高鐵所需資金。”
法國和日本擁有可以直接制造高速列車(TGV)和新干線車輛的技術。
韓國國土海洋部的一位負責人表示：“韓方的戰略是在制造車輛的同時，還提供信號、電
气化系統等所有領域的需求進行整體輸出，同日本、法國形成差別。据了解，在价格方面
，韓國也比法國和日本更具競爭力。”
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1F：→ mykorianda:價格戰是沒人打的過韓國阿 05/31 10:56
2F：推 kojimakenta:看標題下一跳 在台灣一般會寫日法韓的順序吧哈 05/31 14:25
3F：推 pikochu:事後處理態度也是沒人打的過韓國阿XD 05/31 18:26
4F：推 fiafim:台鐵PP表示: 06/01 04:22
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6F：推 brea:韓國很爛 千萬別用 06/01 10:55
7F：→ rocky9137No2:偉哉可瑞亞 深得台灣鐵道迷心XDDDD 06/02 01:22
8F：→ SBdocomo:南韓高鐵真的爛爆... 日本或法國機率應該較高 06/03 23:46
9F：→ SBdocomo:日本跟法國都擁有自製高鐵的能力..南韓是學別人的.. 06/03 23:47