想請教一下大家，關於列車長在車上補票使用的PDA型補票機， 其票號的排列組合不知道有什麼典故呢？ 【版本一】舊款補票機： 【版本二】新式補票機： 100.04.24 台灣鐵路局 2011.04.15 台灣鐵路局 區間 2686B 次 補票 區間 3165 次 補票 無票 全票 斗六 → 嘉北 無票 全票 柳營→拔林 票價 42 元 加收 0 元 票價 17元 加收區間： 合計 42 元 加收 0元 合計 17元 限一人持用 中途下車無效 限一人持用 中途下車無效 230614-1924-097692 171819-5054-000272 17：18：19 比較兩種版本，舊式為民國紀年，新式改為西元年的方式，且增加了補票當時的時間 來減少爭議，但票號我就看不懂了，不曉得跟售出當天的日期有沒有關係， 懇請諸位達人解答，謝謝！ -- 各位旅客您好，歡迎搭乘本列車。本次列車為1041次自強號，經由海線由七堵開往嘉義 ，沿途停靠松山、臺北、板橋、樹林、桃園、中壢、新竹、竹南、後龍、通霄、苑裡、 大甲、清水、沙鹿、彰化、員林、田中、二水、斗六、斗南、大林、嘉義等站。本列車 下一個停靠站是松山站。謝謝您搭乘臺鐵列車，本車為EMU100型英國製電聯車，請您好 好享受一個平穩、安靜的旅程，祝您旅途愉快、平安喜樂！ ~~~從英國美少女，到英國貴婦，再到英國婆仔，南來北往30載，EMU100辛苦了~~~ --

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