作者stephenson (風之少年)
看板Railway
標題Re: [新聞] 台北機廠將遷 歷史文物受威脅
時間Thu May 19 21:49:07 2011
我換個方式跟是政府溝通後
他們給我的訊息如下:
有關您對臺北市未來一些想法1案，本市文化局文獻會回覆如下：
(一)近年來本府文化局依文化資產保存法辦理古蹟、歷史建築、古物等之指定、登錄，並
積極辦理古蹟活化再利用事宜，包括「北投溫泉博物館」、「臺北故事館」、「士林官邸
」、「西門紅樓」、「臺北當代藝術館」、「撫臺街洋樓」等皆是相當成功的案例。另臺
北市文獻委員會及文化局所屬藝文館所，每年亦規劃辦理有關臺北市歷史的展覽，如「臺
北風雲300年」、「臺北市設市90週年」特展等，提供民眾瞭解臺北市歷史發展的窗口。
(二)文化局文獻會承辦人：賴郁雯 電話：25564966轉22。
二、有關都市發展過程之文化保存1事，本局說明如下：
(一)有關重要文化及歷史之保存，為本市都市發展之既定政策，故本局除於都市計畫之擬
定及檢討過程，參酌該地區文化、都市紋理及重要古蹟之保留，劃設保存區以利保存外，
更考量土地所有權人之權益，辦理古蹟土地容積移轉等事宜，促使原古蹟所有權人更有意
願推動古蹟的保存及維護。另於辦理都市更新改善都市環境之時，其更新範圍內之老舊建
物倘有保存疑義時，均會要求申請人需先送請本市文化資產審議委員會審查確定。未來本
局仍會秉持保護古蹟文化及推動歷史文化教育之政策，持續辦理本市文化古蹟之維護。
(二)承辦人：賴彥伶，聯絡電話：1999(外縣市02-27208889)轉8288。
謝謝您來信與指教，並祝您 健康愉快
臺北市政府都市發展局局長 丁育群 敬上
-------------------------------------------------------------------
看到這段話我整個有點心寒了
如果沒有重大的抗爭
台北機廠大概就走入歷史了
取而代之的是林立的大樓
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 118.233.145.92
1F：→ ihx00:同意...又是大樓又是商辦百貨公司...哀... 05/19 22:18
2F：推 owenx:賣了地蓋大樓說破壞古蹟，不賣地又說台鐵只會賠錢，真難為。 05/19 22:22
3F：推 shter:老實說那個地方平日根本也沒市民關心....拆了也沒啥人痛 05/19 23:20
4F：→ shter:一堆市民都不知道那裡還有火車了, 這樣的文化精神.... 05/19 23:21
5F：→ stephenson:有些知道了大概也是說 不是都地下化了這邊是怎樣之類的 05/19 23:39
6F：→ kerker:身負台灣交通重任的台鐵，為何非賺錢不可？ 05/20 00:06
7F：→ kerker:虧錢難道不可以想成是政府對於大眾運輸的補貼嗎？ 05/20 00:07
8F：推 starker:可是大眾不這麼認為每年虧100億叫做補貼 05/20 00:12
9F：→ kudo070125:對大眾運輸補貼 > 全民買單 05/20 00:37
10F：→ kudo070125:交通運輸沒有經費是營運不下去的...不能變成錢坑 05/20 00:37
11F：→ starbuckser0:市民發現那是臺鐵修火車的地方,說不定更想趕快拆了它 05/20 01:23
12F：推 asdfghjklasd:不蓋商辦會死的政府,加上送錢給財團. 05/20 02:26
13F：→ Railroad:果然幕後黑手"都發局" 05/20 13:24
14F：→ bigmorr: 吳銘夥已經準備好了。 05/20 13:52
15F：推 owenx:台鐵不該賺錢 健保不該賺錢 中油中鋼國營事業不該賺錢 05/20 15:50
16F：→ owenx:然後上班族的稅越繳越多，私人企業主卻不用繳稅，偉哉台灣！ 05/20 15:51
17F：→ owenx:鐵道迷們在護航之前麻煩先想想現實層面吧...... 05/20 15:52
18F：→ owenx:我覺得詭異的是，看來開發利益大部分會被北市府自己A走...XD 05/20 15:52
19F：→ stephenson:其實我開始納悶台鐵到底有沒有賺錢了 05/20 16:50
20F：→ stephenson:雖然大家都說他在賠錢 可是我覺得 實際上 05/20 16:51
21F：→ stephenson:台鐵可能有賺錢 而且賺不少 05/20 16:51
22F：→ stephenson:因為台鐵從來沒公布過財務報表這件事 所以大概都是大 05/20 16:52
23F：→ stephenson:家都是猜測 05/20 16:52
24F：推 busgoer:台鐵如果撇開員工退休所累積的負債不談，應該是賺錢的 05/20 17:13
25F：推 starbuckser0:應該不是,輸儲成本就已經比運輸收入多出91.8億 05/20 18:34
26F：推 owenx:只靠運輸本業是不可能賺錢的，這點在全世界都一樣。 05/20 18:54
27F：→ owenx:除非是寡占且無法取代的運輸，例如船運之類的。 05/20 18:54
28F：推 frankliu:感覺各個局處都在表達"我這邊是輔導的單位"要不要做要看 05/20 20:27
29F：推 frankliu:所有權人的意思。 現實面這也沒錯，地權和地上物都是臺鐵 05/20 20:35
30F：→ frankliu:的，所以向臺鐵方面去遊說可能才更是重要的事情，看那天 05/20 20:36
31F：→ frankliu:會勘出席的代表，身為所有權人的台鐵竟然只派了廠長? 05/20 20:37
32F：→ frankliu:決策單位似乎沒有人來(或沒有受邀?) 我們知道台鐵並沒有 05/20 20:38
33F：→ frankliu:"文資保存再利用，創造新經濟價值"的能力(砍掉重練的能力 05/20 20:40
34F：→ frankliu:倒是不錯，很會拆...) 所以台鐵方面也請了學界做研究評估 05/20 20:42
35F：→ frankliu:這也是肯定的；但評估的結果到底是怎樣? 畢竟只是以學界 05/20 20:43
36F：→ frankliu:甚至是商業界的角度來看。所以若真的要玩，接下來的公聽 05/20 20:44
37F：→ frankliu:會和所謂的國際研討會應該要積極參與並發聲，希望能讓 05/20 20:46
38F：→ frankliu:臺鐵層峰能看的到利之所在，而願意大力推動。(我是傾向性 05/20 20:48
39F：→ frankliu:善角度啦) 05/20 20:49
40F：→ frankliu:不知道有沒有可能保留一小部分的維修能量在北廠? 05/20 20:50
41F：→ frankliu:這個小部分的維修能量要包含資深的師傅，簡言之就是精英 05/20 20:52
42F：→ frankliu:啦! 未來若真有博物館，連同維修活動一起保存，這才是 05/20 20:53
43F：→ frankliu:文化活動的最大賣點！只要安排好動線，修火車給大家看 05/20 20:54
44F：→ frankliu:夠新鮮吧? 不定期辦個蒸機回廠定檢，也可以順便辦相關活 05/20 20:57
45F：→ frankliu:動呀! 最重要的是：博物館一定要是"活的"才有趣，光保留 05/20 20:58
46F：→ frankliu:歷史建物，搞文字導覽，那的確是養蚊子比較快。 05/20 20:59
47F：→ stephenson:樓上中肯 不過你可以用回文的方式XD 05/21 01:23
48F：推 ROCAF:不過那條側線被切斷之後只能用公路運輸台鐵沒那麼搞剛吧 05/21 01:45
49F：推 frankliu:盡量不想"搞唯"，沒想到就打了這麼多~~ XD 05/21 02:57
50F：→ stephenson:XD 05/21 21:36
51F：推 jarvisbrett:會勘當天機務處處長何獻霖有到喔 05/21 22:24
52F：推 kerker:公共政策的討論這麼輕易的就被owenx說是鐵道迷了？ 05/21 22:30
53F：→ kerker:這種給人戴帽子的方式倒是新鮮 05/21 22:31
54F：→ kerker:納稅錢用在交通補貼，比用在很多奇怪的地方好多了 05/21 22:31
55F：→ kerker:當然，先決條件是要不浪費，現在的台鐵可沒這種不浪費本領 05/21 22:32
56F：推 frankliu:機務處處長對這個案子是否有主導權或決策權? 還是只是 05/22 03:54
57F：→ frankliu:"承辦人"的角色? 05/22 03:55
58F：→ frankliu:承辦 "接待會勘"... 05/22 03:56
59F：推 kerker:處長是業務單位，只是有立委在他當然要在場 05/22 16:38
60F：→ kerker:但台鐵這一大塊地，應該牽涉到局內最高層吧搞不好還牽涉 05/22 16:38
61F：→ kerker:交通部呢 05/22 16:38