作者scottding (史考克丁)
看板Railway
標題[新聞] 台鐵車門疑震動 啟動機制夾旅客
時間Wed May 11 13:06:23 2011
http://web.pts.org.tw/php/news/pts_news/detail.php?NEENO=179027
台鐵又出包
台鐵車門發生夾到人的狀況，一名婦人日前到撘電聯車，到台中市太原站下車，當車子靠
站時，婦人準備下車，疑似因為列車震動，車門突然關上，夾住婦人頭部，丈夫伸手去扳
，才讓車門打開。
傳出車門夾人，台鐵方面表示歉意，也將針對駕駛員和隨車列車長，要求加強處理應變機
制。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.42.184.111
1F：推 komachi275:EMU500最近起笑了 XD 火燒夾人紛紛來... 05/11 13:07
2F：→ komachi275:看別臺新聞好像說是速度控制車門功能被啟動了 05/11 13:08
3F：→ KCETinTW:53臺就是這樣報... 05/11 13:09
4F：推 islamicjihad:包青天：來人啊！抬EMU500伺候！ 05/11 13:12
5F：推 Railroad:台鐵最近是卡到陰嗎??= = 05/11 15:44
6F：→ pig867:為什麼震動門就關了XD 05/11 15:57
7F：→ pig867:應該說原本沒有投訴的就沒有浮上檯面 05/11 16:00
8F：推 cutec:速度控制車門功能被啟動了? 看起來不太可能,因為車停下來後 05/11 17:58
9F：→ cutec:速度偵測裝置就不會偵測到車速增加,零速訊號也因此不會消失. 05/11 18:01
10F：推 komachi275:新聞提到說車輛停靠後有溜逸的現象(軔力不足+斜坡) 05/11 18:39
11F：→ vespar:太原站是有坡度的嗎?(抱歉感覺不太出來@@) 05/11 19:07
12F：→ moriyaorange:股尾前科果然是台灣媒體的好朋友呢 05/11 19:14
13F：推 cutec:新聞的內容看起來有點像是在推卸責任的說法,設計上0速偵測不 05/11 20:21
14F：→ cutec:太可能速度一大於0就會被取消(極低速時考量速度偵測器有精準 05/11 20:23
15F：推 Railroad:而且還夾到頭部...想到好毛啊 05/11 20:24
16F：→ cutec:度的問題). 因此就算是帶著煞車仍有輕微後滑,速度的增加也 05/11 20:24
17F：→ cutec:應該是很慢的, 駕駛應該會於第一時間察覺而增加煞車力. 05/11 20:25
18F：→ cutec:如果0速度偵測真的因列車移動而取消,應該是該側開啟的所有 05/11 20:27
19F：→ cutec:車門都會因此關閉才是. 05/11 20:28
20F：推 cutec:但是新聞的內容看起來似乎不像如此. 05/11 20:29
21F：→ komachi275:阿災...EMU500門機出包不是第一次了...或許秀斗 05/11 20:38