※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1DnjQBPR ]
作者: sunnylynn (心 ) 看板: Gossiping
標題: [爆卦] 台鐵差點害我姊死掉!!!!!!!!!!!!!
時間: Mon May 9 01:44:41 2011
以下轉po至我姐的網誌
記者快來抄!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
---------------------------------------------------------------------------
生死一瞬間.... 差點死在苗栗火車站
剛剛搭乘10:18分往台北的自強號,
每個車門前都是長長的隊伍。
警鈴聲響起來的時候,我後面還有人。
我右手夾著行李,右邊的手臂和肩膀和行李都在車門外,
車子就竟然關門了!!!!!
然後竟然開始行駛了~~~~
我就被夾在自強號的車門中間,火車一路奔馳!!!
乘客都快嚇死了!! 尖叫,求救,叫列車長!
但是都沒有任何台鐵的工作人員來查看,
反到是我非常的冷靜,沒有哭也沒有叫,
我只在想著怎麼把手伸進來,行李丟在外面也沒關西(裡面有我新的GF2阿!!!)
只要外面有東西撞到行李,我的整隻手臂就會被折斷!!!
所以我一直很努力移動手臂,一點一滴的要想辦法把手臂拉進來。
這時候還是沒有任何台鐵的工作人員來,
全部的乘客都拉著我的手和身體。我也很怕我飛出去,手臂斷掉。
突然有位先生把我頭上的緊急開門的鎖撞開,然後緊急開門。
但是一開門更恐怖了,我坐的是自強號,而且火車一直都在高速行駛中,
一開門我就飛出去了。然後乘客們把我往裡面拉,
全部的人就往裡面倒~~~
嗚嗚~~我穿的是南洋風情小背心洋裝,裡面是比基尼
我想剛剛在拉扯中應該都曝光了吧!!
搞不好還露點了 >_<
約過了10分鐘,台鐵的工作人員終於來了~~~
現場的乘客氣到破口大罵,
我一直是驚嚇過度,而且最後還活著沒有斷手斷腳,
並沒有太大的怒氣,所以沒什麼反應。
但找到位子坐下來之後,才開始感覺到害怕
而且開始在火車上默默的紅眼睛流淚。
真的太恐怖了,
竟然在母親節當天會被火車車門夾住,而且一路高速奔馳。
如果當時有東西撞到行李,我應該是斷右手了。
如果當時沒有被乘客拉住,我應該是飛出去了。
以前我會覺得應該我沒那麼衰吧!!
現在我覺得,明天和意外真的不知道哪天會來。
差一點我在母親節當天,送我媽最不孝的禮物了!
我突然覺得我應該要好好的活在每一天,千萬不要浪費,
很多事情真的當下不做,後悔就來不及了!!
最後,謝謝搭乘那班自強號的乘客,我一直驚魂未定,沒辦法好好的跟你們說聲謝謝!
真的很謝謝你們救我一命! 謝謝你們!
-------------------------------------------------------------
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 61.227.157.29
1F:推 Jimmy2010:那乘客反應也真快~~居然知道要拉緊急開門閥 05/09 01:48
2F:推 bignoob:趕快修掉推文 不然正義魔人要出現了 05/09 01:49
※ 編輯: Szmanda 來自: 61.227.157.29 (05/09 01:49)
3F:→ kudo070125:不曉得是PP車還是? 車門沒關妥就開車的話會有記錄嗎? 05/09 01:49
4F:→ Jimmy2010:不過門沒關好駕駛室的燈號照理說不是應該亮不起來=.= 05/09 01:49
5F:推 Tamama56:記者快來抄 05/09 01:50
6F:→ kudo070125:月台上的監視器不知道能不能拍到 05/09 01:50
7F:推 a9521027:所以是不是應該管ㄧ下站票,或30分鐘車程以內的鼓勵做 05/09 01:50
8F:推 bignoob:說好的指差確認呢 05/09 01:51
9F:→ kudo070125:行李跟手被夾在車外 照理說月台上的站務員應該看得到 05/09 01:51
10F:→ a9521027:區快(可惜現在區快被_搞到怪絕種了) 05/09 01:51
11F:→ simon0702:該X的台鐵..... 05/09 01:51
12F:推 enternal:真的很慶幸,準備上新聞接受台鐵的1001招...道歉跟獻花 05/09 01:51
13F:→ kudo070125:月台上站務員不是應該看列車離去才能離開嗎? 應該有看 05/09 01:51
14F:推 Jimmy2010:這跟管不管站票完全沒關係~這是列車安全很大的瑕疵 05/09 01:51
15F:→ kudo070125:到才對Y 05/09 01:52
16F:→ a9521027:苗栗算大站,不過我猜ㄧ定是人太多...行車副座要黑囉 05/09 01:52
17F:推 a9521027:列車長也準備ㄧ起黑囉.. 05/09 01:56
18F:推 enternal:這真的是很大很大很大很大很大的作業疏失呀~~~~ 05/09 02:00
19F:推 fdsa901540:這比上一篇還扯 台鐵發生這種事情太誇張了 如果文章內 05/09 02:01
20F:推 Kouzuki:台鐵昨天是怎樣,一堆狗屁倒灶的事情,弄不好就是兩篇三命 05/09 02:01
21F:→ fdsa901540:容句句屬實的話 那台鐵真的該鞭 畢竟差點就鬧出人命 05/09 02:02
22F:推 ripeSelf:題外話,下次應該要先放掉行李吧....但應該沒有下次啦 05/09 02:04
23F:推 IanLi:這旅客也有責失 是否關門時有硬擠 05/09 02:04
24F:→ IanLi:再來行車人員並非在最前端監視 若月台人太多 有遺漏可能性 05/09 02:05
25F:→ IanLi:用緊急開門是否為最佳解 可能還要思考 因為有人員跌出的風險 05/09 02:07
26F:→ kimchimars:樓上在不確定旅客是否有硬擠的情況就說也有責失? 05/09 02:07
27F:推 tomatosauce:這些人等著大黑吧 這種事情不罵不行 實在太誇張了 05/09 02:07
28F:推 Kouzuki:我想當下沒有時間給你思考是否要緊急開門了 05/09 02:08
29F:→ tomatosauce:不要再那邊扯乘客有沒有責任 服務業發生這種事就是該 05/09 02:08
30F:推 waynechemi:如果是PP...門沒關好照理說是開不動不是嗎? 怎還能開車 05/09 02:09
31F:→ tomatosauce:檢討不是嗎 05/09 02:09
32F:→ IanLi:是要檢討 但自己有避免險境的考量 05/09 02:10
33F:→ IanLi:就跟電梯門有防夾 但你要不先按開門鈕 就直接踏入 05/09 02:10
34F:推 Kouzuki:10分鐘耶,這時間搞不好都已經通過豐富隧道了 05/09 02:11
35F:→ IanLi:來賭你手腳夠靈活 還是感測器沒故障 ?? 05/09 02:11
36F:→ IanLi:在此例 看來關門感測器沒作用 不然應該不會有正常關門信號啊 05/09 02:14
37F:→ tomatosauce:1044 應該是PP 05/09 02:14
38F:→ acergame5:台鐵控巴控控有得忙了 05/09 02:14
39F:→ IanLi:對了 PP車有緊急通報的對講機嗎? 05/09 02:17
40F:推 crazyfish510:發生這種事還有人在檢討乘客!!! 05/09 02:18
41F:→ crazyfish510:不管乘客有沒有硬擠這種事都不該發生 好嗎 05/09 02:18
42F:→ crazyfish510:這是安全確認的嚴重疏失!! 05/09 02:19
43F:→ Railroad:這幾天人潮眾多,會發生這種狀況也是有可能的 05/09 02:19
44F:→ IanLi:增進安全才是重點 05/09 02:19
45F:推 starmi:發生在高鐵一堆人要失業了吧XD 05/09 02:19
46F:→ IanLi:請問高鐵列車在防夾部份有做哪些設計嗎? 05/09 02:21
47F:→ mornlunar:沒有拉eb就開門沒出是也算是好運了 05/09 02:28
48F:推 IanLi:真的是好運 但門跟動力的連動在次事件好像不成立? 05/09 02:35
49F:推 IanLi:看原文後續 似乎事發點是在2車山側 05/09 02:42
50F:推 Japan2001:如果發生再日本,車長,站務員絕對被free了!!! 05/09 03:14
51F:推 bignoob:明天會發生的事情: 媒體報導,局長震怒,記大過,調職 05/09 03:18
52F:→ bignoob:登門道歉,過幾天大家都忘記了 05/09 03:19
53F:→ wiki0513: fire 05/09 03:41
54F:推 tim19871026:那是好幾年前的事了 當時在台北車站 乘客都還在上下車 05/09 03:44
55F:→ tim19871026:結果車就啟動了 之後台北站的月台站務員被乘客罵! 05/09 03:45
56F:→ tim19871026:從這件事之後我不管是搭台鐵還是公車 上下車只要在車 05/09 03:46
57F:→ tim19871026:門口 我都很趕! 05/09 03:46
58F:→ CORSA:好奇的是像這種自動門夾到人不是應該像電梯一要先開啟在關嗎 05/09 07:14
59F:推 s943:站票..唉..常看到有座位拎著行李卻擠不進來的人..都快哭了.. 05/09 07:54
60F:推 busgoer:行車副座跟列車長都死定了... 05/09 08:06
61F:推 kenliu100:快抄快抄,台鐵穩死! 05/09 08:11
62F:推 long201:tr0800出來說明 05/09 08:35
63F:推 XVN:超誇張的 死定了....看看誰會沒退休金 05/09 08:35
64F:→ busgoer:台鐵的自動門好像要到EMU700才有防夾 05/09 08:38
65F:推 gogostussy:有夠扯 台鐵真的是太扯了 05/09 09:43
66F:推 NewReader:恐怖!!!! 05/09 09:56
67F:推 taipei11827:記者快來抄!!! 05/09 10:14
68F:推 TheAVKing:這種保證上新聞的啦,車長是幹什麼吃的,門沒關好也不會 05/09 10:26
69F:→ TheAVKing:檢查,然後站務人員也是,草菅人命!! 05/09 10:26
70F:推 tccan:PP車的車門設計是,如果車門異常無法正常關閉時,只要列車一 05/09 10:35
71F:→ tccan:啟動超過5公里的速度時,車門就會強制性的關閉,除非是去扳 05/09 10:36
72F:→ tccan:緊急閥或是等到列車再次的停車,車門才會再開啟。 05/09 10:36
73F:→ tccan:目前印象中應該只有EMU700與TEMU的車門有防夾的設計。 05/09 10:37
74F:→ tccan:PP車門的設計就是,就算是車門故障異常時,就是要確保車內的 05/09 10:38
75F:→ tccan:乘客不會因為在高速行駛的狀態下,門會自動開啟而摔出車外 05/09 10:39
76F:→ tccan:所以只要列車一啟動,車門就算是故障異常,也會自動關閉。 05/09 10:40
77F:推 webconan:太誇張了,要是換成我或者我家人,我會告台鐵業務過失傷害 05/09 11:05
78F:→ webconan:(心理層面),找立委還有媒體來! 05/09 11:05
79F:推 hsieh1002:類似的情況,也發生在今年的清明節收假日... 05/09 11:13
80F:→ hsieh1002:當天1020次於臺中站時,因車廂走道站滿了人,導致月臺上 05/09 11:15
81F:→ hsieh1002:的旅客根本無法上車,當中有許多是有座位的乘客,而副站 05/09 11:15
82F:→ hsieh1002:長為求能順利開車,便要有座位旅客至4、5節遠的車廂上車 05/09 11:17
83F:→ hsieh1002:要旅客之後再自行想辦法,又或要有座位旅客改搭下班列車 05/09 11:19
84F:→ hsieh1002:想當然,多數旅客不願意這麼做。最後仍硬擠上車,因此導 05/09 11:22
85F:→ hsieh1002:致車門多次無法關閉,而在車門未關妥前,副站長竟以手勢 05/09 11:24
86F:→ hsieh1002:指示開車,見列車移動車上旅客破口大罵,副站長才又指示 05/09 11:26
87F:→ hsieh1002:停車。幾經波折最後車門關上,列車抵達臺北站已晚點35分 05/09 11:28
88F:→ hsieh1002:行駛途中,深怕車門突然打開,那就掰了... 05/09 11:30
89F:推 brea:完了 台鐵完蛋了.... 05/09 11:33
90F:→ hsieh1002:翻山越嶺走到了自己座位後,發現自己手抖的厲害,肚子也 05/09 11:37
91F:→ hsieh1002:疼的厲害... 05/09 11:38
92F:→ DesertEagleX:不曉得有生之年能不能看到台鐵月台門 05/09 11:51
93F:→ Rogma:台鐵車輛種類這麼多,門的位置都不同,怎裝月台門? 05/09 11:57
94F:推 ginnietulip:那天我看著PP門開著行駛 其實心裡蠻火大的 05/09 13:09
95F:推 cutec:防夾系統與車門關閉兩者之間並不衝突且可一起存在, 只能說車 05/09 17:36
96F:→ cutec:門系統的設計當初或許沒考量太多. 05/09 17:36
97F:→ Szmanda:剛剛看新聞,才記申誡而已 05/09 20:13
98F:→ tccan:是副站長被記申戒嗎? 05/09 20:20
99F:→ kudo070125:記申誡有什麼用 05/10 09:18
100F:推 Honorguard06:不然免職重新訓練新人嗎? 05/10 10:12