作者whackup ( )
看板Railway
標題Re: [討論] 台鐵會員制會不會太雞肋
時間Tue May 3 23:29:14 2011
台鐵真的要玩集點, 看看人家日本怎麼做的吧!
http://www.jreast.co.jp/suicapoint/index.html
台鐵要集點, 重點應該是放在自己的台鐵台灣通上.
只要用台鐵台灣通就可以累積鐵路哩程, 最好還和信用卡公司合作自動加值.
然後信用卡消費也可以累績鐵路哩程.
鐵路哩程也可以和航空公司交換哩程.
航空用不到的哩程可以換鐵路, 鐵路累積很多的人可以換機票.
甚至鐵路里程到一個程度還, 可以換一些只有里程才有的活動.
ex. 台鐵便當廠見學一日遊 : 800哩, CK-124情侶遊 : 2000哩 之類的.
這樣才能把哩程作大.
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客服部的有看到嗎?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.24.46.128
1F：→ forcetrain:等客服部看到，為什麼你不直接投局長信箱 05/03 23:34
2F：推 mackywei:會員制在現在的行銷環境下....是CRM的重要工具。 05/03 23:43
3F：→ mackywei:台鐵要怎麼找CRM的高手呢？只有外包吧.....Orz 05/03 23:44
4F：推 OhmoriHarumi:台灣通不是台鐵的 05/03 23:44
5F：→ mackywei:還有，台鐵便當廠見學一日遊可能要簽保密切結書喔XDDDD 05/03 23:45
6F：→ chewie:台鐵不是公司 沒需要也沒動力搞這些異業結盟吧? 05/03 23:47
7F：推 gorhow:台鐵台灣通是指? 05/03 23:51
8F：推 Honorguard06:據說是限定版 問小町大比較清楚 05/04 00:02
9F：推 ROCAF:有板友在加值收據上看到隱藏機關 05/04 00:04
10F：推 mycivic:換車票是最實用的啊 有幾個人想看便當怎麼做 = = 05/04 00:24
11F：推 OhmoriHarumi:後面那個部分比較像是用鐵道迷思維去看事情 05/04 00:25
XD 和版上一堆大大比, 我只能算是有興趣的人.
倒是這種見學活動不見得只有鐵道迷會參加,
JR辦的見學很多就是有聲有色, 很多參加者都是一般民眾, 還有全家參加的..
也可能是民情不同, 很多日本人把這種活動當成去玩~
※ 編輯: whackup 來自: 114.24.46.128 (05/04 00:35)
12F：推 mackywei:在觀光娛樂的同時，拉近了企業跟消費者的關係。 05/04 01:01
13F：→ mackywei:這就是一種公共關係，也是顧客關係管理(CRM)。 05/04 01:01
14F：→ mackywei:但是在推動之前，要有人想要這麼作，並且知道操作的方式 05/04 01:02
15F：→ mackywei:就目前的台鐵會員看起來，還有很大的努力空間。 05/04 01:02
16F：→ mackywei:而這個系統或許因為考慮得不夠周詳，稍嫌先天不良了些。 05/04 01:03
17F：→ mackywei:所以在未來若要發展得更強大，恐怕得費上很大的心思。 05/04 01:04
18F：→ mackywei:例如JR每年在鐵道日開放工廠參觀。在新線通車前開放健走 05/04 01:05
19F：→ mackywei:....唔這些都不是會員限定。扯遠了。 05/04 01:06
20F：推 mackywei:而且，話說回來....如果是獨占市場為什麼要搞CRM呢？ 05/04 01:41
21F：→ mackywei:偏偏台鐵微妙之處就在於把市場切割來看，他同時跨足獨占 05/04 01:42
22F：→ mackywei:(東部長程)、寡占(西部中長程)跟....自由？(短程？) 05/04 01:43