作者chewie (大提琴夜未眠)
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標題[新聞] 中國高鐵購票實施實名制/兩種票價
時間Wed Apr 13 11:08:20 2011
鐵道部：6月1日起所有動車實行購票實名制
鉅亨網新聞中心 (來源：世華財訊) 2011-04-13 08:26:45
鐵道部部長盛光祖12日表示，自2011年6月1日起，全國所有動車組列車將實行
購票實名制。
綜合媒體4月13日報導，鐵道部部長盛光祖12日表示，“十二五”末全國鐵路運
營里程將增加到12萬公里左右。自今年6月1日起，全國所有動車組列車將實行
購票實名制。
盛光祖稱“十二五”期間，我國鐵路新線投產總規模控制在3萬公里，“十二五”
末全國鐵路運營里程將由現在的9.1萬公里增加到12萬公里左右。其中，快速鐵
路4.5萬公里左右，西部地區鐵路5萬公里左右，復線率和電化率分別達到50%和
60%以上。按照這個規模，“十二五”期間將安排基建投資2.8萬億元。
與“十一五”相比，“十二五”我國鐵路投產新線增長87.5%，完成建設投資增
長41.4%。盛光祖稱，這是一個發展速度比較快的規劃，體現了鐵路建設的連續
性，也與我國國民經濟和社會發展水平相適應。
在鐵路建設標準上，確定以高速鐵路為主骨架的快速鐵路網按三個速度等級來建
設：“四縱四橫”主通道的高速鐵路，按時速300公里建設；高速鐵路延伸線、
連接線及城際鐵路按時速200—250公里建設；客貨并重的鐵路以及中西部大部分
鐵路按時速200公里以下建設。
在時速300公里的高速鐵路上，同時開行時速300公里和時速200—250公里兩種動
車組列。既開直達車，又有區段停車，增設更多的乘車點，提供兩種票價選擇，
充分兼顧高鐵沿線的廣大人民群眾的乘車需求。
在時速200—250公里的線路上，同時開行時速200—250公里動車組列車和時速120
—160公里所謂普通客車，執行動車組和普通客車兩種票價。
在時速200公里及以下線路上，開行普通客車和貨物列車，既適應山區和中西部地
區人民群眾需求，又兼顧貨運，提高貨運能力。
盛光祖表示，將於今年6月底開通運營的京滬高鐵，為了適應旅客的不同需求，安
排開行時速300和250公里兩個速度等級的列車，實行兩種票價，初期每天開行90
對左右，包括京滬一站直達、省城之間直達和沿線車站交錯停車三種模式。
(鄧海英 編輯)
http://news.cnyes.com/Content/20110413/KDW7GGUXEBWFE.shtml
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◆ From: 59.115.136.114
1F：推 chirmanmao:一個對鐵路沒有熱忱的人還是不要來當部長好了... 04/13 12:03
2F：→ chirmanmao:此人除了打麻將，給鐵路職工漲工資，放假之外，好像 04/13 12:04
3F：→ chirmanmao:對技術不感興趣，對鐵路一竅不通，幾乎不去工地，基層 04/13 12:05
4F：→ chirmanmao:劉下去之后，換一個庸才上來，不知道該哭還是該笑 04/13 12:06
5F：推 mackywei:哇～實名制。沒戶籍的不能搭、不識字的很難搭... 04/13 13:05
6F：→ mackywei:買票要驗一次，過閘又驗一次... 購票時間又要延長了。 04/13 13:05
7F：→ mackywei:此外，這要怎麼把自動售驗票設備納入呢？ 04/13 13:06
8F：推 CORSA:樓上,搭高鐵行李還要過安檢唷 04/13 15:25
9F：→ CORSA:大陸真的把高鐵站當航空站經營了~其實也不能算是壞事! 04/13 15:26
10F：→ CORSA:畢竟中國的高鐵是有可能搞跨國化!跟日本搞捷運化還是有所差 04/13 15:28
11F：推 starbuckser0:我覺得安檢不太費時;但實名制得查證件,感覺很花時間 04/13 18:47
12F：→ starbuckser0:的確是越來越像搭飛機了~ 04/13 18:47
13F：推 williamshane:實名制唯一的優點就是可以網路訂票了 不用跑去車站 04/13 21:07
14F：→ williamshane:排那麼長的隊了 04/13 21:07
15F：→ zickdawz:是按照行駛速度/停站時間制訂票價？ 04/13 22:05
16F：→ zickdawz:那就不能提早乘車/不及乘車了. 04/13 22:06
17F：→ tccan:對岸以CRH動車組開行的班次，現在就已經有分成"C"字頭的城際 04/13 22:36
18F：→ tccan:動車組、"D"字頭的一般動車組與"G"字頭的高速動車組三種列車 04/13 22:36