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我最近看新聞,在高架化完成前, 「鐵路局已編列1億6000萬元在桃園後站設臨時站」 那未來還能從前站直接進站嗎? 還是變成倒過來,前站的人要走地下道從後站進入? 未來臨時站在後站,如果前站仍保持可以直接進站的話,是不是變成做一個天橋 走到後站。不過同時又有高架化工程,有天橋的話會不會擋到高架化工程呀? 我上網查了很久都沒看到什麼規畫的細節,有人知道是怎麼樣嗎? --



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◆ From: 220.133.26.80
1F:推 rs7135:走現有地下道至臨時大廳,就不需另闢天橋了啊 04/10 10:41
2F:推 banqhsia:樓上+1 04/10 14:09
3F:→ shter:看能不能像南港一樣,從前站旁邊用全覆天橋蓋成跨站式後站房 04/10 15:45
4F:推 ezprice:本來就有地下道了,不需要再做天橋 04/10 15:54
5F:推 GIJoe:以前因為作業需要有去臺鐵要過資料,未來的桃園站前後站 04/10 16:19
6F:→ GIJoe:似乎是會對調,好像是因為前站已經沒有腹地了。 04/10 16:19
7F:→ haqqige:我論未來桃園站應該是不分前後站了 有點像現在的松山車站 04/10 16:20
8F:→ haqqige:也就是採用多重出入口的模式... 04/10 16:22
9F:→ homeonly:照G大說,那後站的外勞廣場應該會拆掉吧,不然未來移到後站 04/10 17:20
10F:→ homeonly:光接送的車子就沒地方進出了 04/10 17:21
11F:→ pihan:綠線做好也不用分前後站了吧 就跟台北車站一樣 04/10 22:51







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