作者 KKB (制約與誓言) 看板 Examination 標題 Re: [閒聊] 預估99台鐵特考佐級錄取分數 時間 Mon Jul 5 17:58:35 2010 ─────────────────────────────────────── 純討論佐級『基層』。 覺得補習班預測分數太低很不準的版友，我敢說大部分都不知道台鐵上班方式。 補習班考前說台鐵多好都是假的，考後是他們知道鐵路福利相對其他公職多爛來預測的。 政府沒有什麼優惠喪葬補助、子女學費減免等等都沒有啊。 要福利說你不是公務員，擔責任說你是廣義的公務員。 自己家族好幾位台鐵的員工，跟大家說說基層上班的情況。 你如果是不耐操，而且愛放假的版友，我建議你繼續準備其他考試。 三班制：一天12小時，每隔24小時上班，不像一般的私人企業是固定日或夜班， 是一直日班隔天夜班隔天休班無限輪迴到退休喔 例如：綠色背景為上班時間(時制為24小時制，7月1到6號) 070107020703070407050706 日班夜班休班日班夜班休班 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 第一天日班：早上7點到晚上7點 第二天夜班：晚上7點到隔天早上7點 第三天休班：就是上面夜班下班回家，那就叫休班，隔天早上7點準時上班 美其名一個月休10天，仔細想想那根本沒有休假啊，眼睛睜開就是要上班 日復一日，全年無休到你退休為止，逢年過節都在車站過。 颱風天也是趕到車站過，別人跨年你在賣票剪票說新年快樂。 大站的話一天要說幾百次對不起，賣票說沒有位置很抱歉、剪票說誤點對不起。 最沒有榮譽感的工作(鐵路人晚娘臉都是磨出來的)，每天都要不斷說對不起。 當然，也不是沒有特休。滿三年的話一年有14天刷國旅卡。 但是重大節日或者同仁先送假單，你就會以站內和諧為由被退件。 大部分的站人力都超級吃緊，很多站沒幾個站員，根本沒法請假。 你的家人過節放假了，你想請假陪家人，不行喔，節日才是鐵路人最忙的時候。 (過年疏運期間是禁止特休的，除夕到大年初多少去要看各站配置，都在車站過年) 家人上班的時間，你可以請了，因為這時旅客會比較少。 這兩年鐵特重開，讀書人多了，為了爭權益我想鬧上法院或新聞是遲早的事。 這樣的生活方式，你會遇到什麼難題？ 日班下班，上了12小時好累，洗個澡就睡覺了。 由於昨天日班下班累早睡，今天早早起來，到了晚上累了，可晚上又要上班了 撐下去晚上工作到隔天下班，晚班下班累了，回家繼續睡覺。 下午起床了，結果晚上睡不著！隔天早上七點要上班呢...該怎辦？ 硬躺在床上，結果1.2點才睡著，早上5點多就起床(或者更早)，因為7點要準時到。 所以上日班前一天都很難睡飽，台鐵才會一堆晚娘臉。 你分發的地點可能離你家都很遠，要早早起來搭車(請調地點你慢慢等好了)。 身理時鐘亂七八糟，朋友邀你去旅行，喔，不行耶，我隔天要上班。 到了週末禮拜五六日，同學邀狂歡，不行耶，我隔天要上班。 (朋友、同學：你怎麼每個禮拜都不行？以後不找你了) 然後驚覺你的人生睡起來就是要上班(無誤)，請認真研究上面圖表。 江湖流傳著一句話：『嫁鐵路員工，只有嫁半個』，半數以上時間都不在家。 說運輸營業要到90分以上才能錄取，你有這樣實力不去考別的？只能說景氣真的很糟吧... 你說台鐵這麼爛為什麼都不走？學歷低阿......中年轉業換工作怕找不到。 鐵路員工大都是學歷低的，學歷高的早就大都走光了。 鐵路員工留下來客家人超多(最多客家人行業吧)，因為耐操。 (以上沒有看不起學歷低的喔，只是陳述事實，學歷低但是勤勞是優點才會留下) --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 203.67.28.66