: → CORSA:輕軌搞高架?整個經費的c/p值.....="=a 03/31 02:19 不知道你有沒有看到圖，或是pff775大翻譯錯誤 國外並沒有中運量這個詞彙，輕軌捷運就已經含中運量捷運系統 其實釜山這個輕軌系統與台北捷運中運量系統無異啊。 國外比較會用LRRT稱呼這一類系統，輕軌捷運 請不要跟C B路權搞混 另外不是輕軌一定要搞 CB路權 C/P才高 端看系統服務目標在哪裡， A B C 路權都有他的系統服務水準極限，看服務要求在哪裡 ，其實新北市環狀線 台中捷運綠線均是輕軌捷運系統，可以說他們c/p不高囉？ 小弟有寫了一篇關於韓國開發的K-AGT系統 http://blog.xuite.net/chenkyen/blog/25864012 : → CORSA:不過台灣的軌道運輸輸給漢城輸很大沒錯~ 03/31 02:21 : 推 moriyaorange:以都市軌道運輸而言，台灣確實不如很多國外的大城市 03/31 08:15 : → moriyaorange:特別是路網這部份，我們也只是開發中的地方而已 03/31 08:19 : → moriyaorange:比較對像很糟，可以麻煩說說看是什麼層面很糟嗎!? 03/31 08:23 : → CORSA:別說大城市,一堆二線城市軌道路網比臺灣強的大有所在~ 03/31 09:14 -- 相簿 http://photo.xuite.net/chenkyen 運輸也可成為旅遊的主角 http://blog.xuite.net/chenkyen/blog --

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