作者shter (飛梭之影)
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標題[問題] 運用四組十六節 EMU 做台鐵捷運化?
時間Mon Mar 21 02:43:07 2011
以下只是從台北捷運南港線東延汐止基隆的角度去推想
七堵到南港間的第三軌現在持續興建中, 預計明年底可以完成
樟樹灣車站則預計後年底可以啟用 (有要施工了嗎?)
查了一下目前七堵到南港間區間車排點一趟要 18 分鐘
就算加上樟樹灣站和折返時間好了, 一趟給它排 24 分鐘
是否可以運用四組四節的 EMU 共十六節達成最低成本的捷運化 ?
考量一: 基隆市區的人到台北多搭乘國道客運,反而七堵區使用鐵路是唯一最佳解
考量二: 七堵站跟南港站有足夠的月台作為折返列車使用
考量三: 捷運化為否決南港線東延汐止再進基隆, 故可視為南港線的延伸而由南港到發
目前七堵和汐止往南京東路(松山)和淡水線(台北)的車次 OK
在保留目前車次的狀況下, 利用第三軌擴充後的空間加密班距
開行四列捷運化列車定點往返七堵到南港間
南北向第一列車由七堵站和南港站發車, 當兩邊到達汐止站時發南北向第二列車
如此一來南下第一列車到南港時北上第一列車到七堵, 第二列車在汐止
然後第一列車再折返對開, 繼續循環, 單向每十二分鐘就會有一班捷運化列車
以時間示意 ABCD 四列車
05:00
A >>>
南-樟-汐-汐-五-百-七
港 樹 科 止 堵 福 堵
灣
<<< B
05:12
C >>> A >>>
南-樟-汐-汐-五-百-七
港 樹 科 止 堵 福 堵
灣
<<< B <<< D
05:24
B >>> C >>>
南-樟-汐-汐-五-百-七
港 樹 科 止 堵 福 堵
灣
<<< D <<< A
05:36
D >>> B >>>
南-樟-汐-汐-五-百-七
港 樹 科 止 堵 福 堵
灣
<<< A <<< C
每十二分鐘一班車對開, 再加上目前的區間車
應該可以很容易接駁自南港線南港站繼續往汐止七堵的旅客
也不影響往台北松山方向旅客
若反應良好, 基隆市區也跟進的話, 就把區段再增加七堵到基隆間
這樣再加兩組八節車廂就行了, 反正八堵到基隆間相對單純多了
A C E
南-樟-汐-汐-五-百-七-八-三-基
港 樹 科 止 堵 福 堵 堵 坑 隆
灣
D B F
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◆ From: 220.137.23.234
1F：推 Jimmy2010:老問題~等車夠了再說~~車輛不夠一切免談 03/21 02:50
2F：推 hicker:就算車夠 但月台也停不下呀.... 03/21 02:57
3F：推 moriyaorange:台鐵最多設定可停15輛車，而且又不是山手線，未來新 03/21 05:06
4F：→ moriyaorange:車來了增班即可，沒必要搞那麼長 03/21 05:06
5F：推 kigohcy:基隆台北間的旅客不如基隆中壢多,車也沒那麼多可以開 03/21 07:56
6F：→ kigohcy:最多就是把樹林的一個四節編組叫來北基間開..像之前二高不 03/21 07:57
7F：→ kigohcy:通時的加班車...再勉強一點就8節硬上 03/21 07:58
8F：→ JCC:三樓 他不是說說一列車16輛吧 是說四列四輛的電車 03/21 11:05
9F：推 ihx00:他說四組16輛阿... 03/21 13:47
10F：→ andy061683:單純只看標題的話真的會以為是要4組EMU重聯運轉 03/21 15:32
11F：→ andy061683:一開始看到還嚇一跳...正港的捷運都沒掛過16節了 03/21 15:34
12F：→ andy061683: (以台灣的北高捷運來說↑) 03/21 15:35
13F：推 hicker:....中文還真是個奧妙的東西呀.... 03/21 15:45
14F：推 starbuckser0:一列16節+1. 回歸正題,不推派出4節的電車,增加混淆性 03/21 18:05
15F：→ starbuckser0:一下四節/一下八節這種狀況,以"捷運"來說,還是避免吧 03/21 18:06
16F：→ moriyaorange:我只是要告訴原PO目前台鐵月台停靠列車數目前的設定 03/21 20:28
17F：→ moriyaorange:狀況而已，不過原PO這樣說真的會讓人誤以為想要台鐵 03/21 20:34
18F：→ moriyaorange:要搞四組重聯... 03/21 20:34
19F：推 lionjin:如果加上對號車,應該沒辦法讓排點這麼準,除非從雙線變四線 03/21 21:53
20F：推 geesegeese:增班即可...更何況有三軌化工程進行 03/21 23:02
21F：→ geesegeese:縮短區間車班距 並引進更多的區間快應該就夠了 03/21 23:03
22F：推 selfhu:四組有點浪費了...拆成兩組分兩班跑或許還比較好 03/22 02:27
23F：→ rerun:台鐵再怎麼捷運化,每一站都得有時刻表,準點!不似捷運隨開彈 03/22 23:36
24F：推 sqr:捷運也是有時刻表的 只是沒公開 誤點沒人知道 03/23 08:48