: → KCETinTW:對號車不管啥狀況,把佔座的無座乘客趕起來就對了 03/18 20:15 : 讓每個位置都是博愛座吧 : http://topoftheview.pixnet.net/blog/post/13629881 : http://www.csie.ntu.edu.tw/~kmchao/life/priority_seat.htm : 博愛座實在不是形式上設計的貼上博愛座這種虛無的博愛座 : 就算是對號座，在該讓的時候就是該讓位 : 文中即使是對號列車，依然讓了位置給別人 : 如果只因為你持有那個座位的車票就請別人起來，實在非常不好 ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ 這是什麼歪理?? 最近清明節即將到來 我猜原PO大概從來沒有體會過 三節的時候台鐵車票有多難訂 多少人一大早守候在電腦前就只為了搶個位子 或是在車站大排長龍 才能得到一張座位 沒有座票的話 運氣不好一站就是三四個小時 甚至擠在走道狹小的空間 誰受的了? : 之前新聞不斷強調博愛座讓位的問題 : 試問如果你坐的不是博愛座，看到需要讓位的乘客就可以做的心安理得嗎？ : 不論是捷運，還是對號座，博愛的精神總是存在的 那這樣幹嘛還需要"對號座"? 對號座的目的就是要讓旅客有座位的保證 如果我大費周章買到座位了 卻要讓座給一個沒有買到座票的人 那我豈不是冤大頭? 又何必早起搶票? 對號坐就是沒有讓座這種事 客運也不可能因為有老弱婦孺 就叫原本有票的人下車讓座 老弱婦孺如果有座位需求(尤其長途) 一樣也得先訂票啊 如果是短途 那又何必搭沒有人會讓座的對號座 在區間車上如果不讓座 那是不敬老尊殘 但在對號座上可沒有讓座這回事 因為該位子已經屬於車票的持有者 : 引用文章中的 : 「博愛座該讓座」是台灣特有的禮制傳統，而非法制規範；是傳統文化中期待有禮之士之 : 「應所做為」，而不在於法理規定下之「必須作為」。既然如此，或許可以轉換一個思維 : ，不再設置「博愛座」，而是使每個人打從心底認同進而身體力行，讓每個座位都能成為 : 「博愛座」。 --

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