(這是一篇很冗長的心得文....) 228連假時期 因為必須南北跑+東部遊 所以決定買張學生tra-pass 我知道這絕對不是在犒賞自己 因為這是給時間多+窮學生的最優惠方案了 畢竟以我的里程數我算算我必須花上1500up左右的車錢 但如用tra-pass五日卷卻只要599 所以就展開了我的省錢之旅 Day1 :台南→桃園 當天中午 選了班莒光回桃園 進去前 還很謹慎的給剪票員檢查 不過我發現他根本看都懶得看就讓我進去了… 上車前 刻意選個第一車(想說應該比較多空位) 果不出其然 這種星期五中午的時段是沒啥人的 所以我很放心的找張位子坐下 開始享受我久到不償命的旅程 不過中間沒發生啥特別的事 只知道自己很幸運的一路從台南坐到桃園 結束了第一天的旅程 Day3:桃園→羅東 這天的目的地是羅東 所以我選了班早上9點多的莒光 預計到達羅東是12點多 但由於今天是228(日)的前一天 還在連假中 所以我早有心理準備這趟旅程會站到瘋狂的境界 9:33分 莒光42準時到來 迎面而來的景像是人潮擁擠的車廂 但我也只有認命的找地方站 誰叫這不給劃位 一路站到台北 其實都還可以接受(常站到台北) 後來大站一過 突然多了很多位子 所以就迅雷不及掩耳的速度找了張位置坐 然後懷著隨時會被趕的心擔憂的坐著 只是約莫作到七堵那邊 車廂又變擠了 此時旁邊一個小女孩站著 我壓根不敢正面看他 但依稀感覺到他用著純真的眼神看著我 彷彿在對我說:x!是不讓位嗎? 好啦!我醜化他了 反正我只是裝死的拿著我的手機玩遊戲 絲毫不感去感受我頭頂上一陣一陣的眼神射入 會這樣做 其實也是因為我根本就沒有位置 我很怕我讓給他坐後 下一站小妹妹立刻被趕 這樣就糗了(感覺好像在為自己找藉口 哈) 就這樣很不安的坐到了瑞芳 現世報來了 因為位置的主人在招換他的位置 所以我也只能摸摸鼻子的讓出位置 然後用毫不在乎世俗的眼光繼續做自己的事 不過這次很幸運的是 沒過幾站就又突然有位置坐了 所以又讓我很順理成章的不需要罰站 就一直坐到羅東 印象較深的是 好像在頭城那附近都是山洞(這對各位板大好像是基本知識說) 所以當時我講電話一直斷訊 害我有點不開心 不過也算順利抵達羅東站 原本我爸還很擔心我會一直站到羅東 哈 Day4:羅東→台北 這天的安排 其實本就是個瘋狂的安排 因為我老早預計今天要坐"區間車"一路從羅東坐回台北 平常坐客運其實最多就80分鐘 但我幾乎是坐了兩倍的時間才到台北 為的是甚麼 就是滿足我既然都已經買了tra-pass 所以就不用白不用的心態 而且這樣保證即使在這228人潮當天 一定還是可以一路坐到台北 不必像莒光號這樣膽顫心驚的坐 而且在我的經驗裡 如果是長程而言 莒光號時間並沒有比區間快多少 所以在這樣的前提下 我很能接受區間車搭長途 而且這也是我人生中的首次挑戰 哈哈 一路上 其實就是很順利的搭到台北 而且大概到福隆那幾站 車廂已經是擠個水洩不通了 所以我還想說好加在我在羅東就有位置坐了 不過區間的缺點就是跟旁邊的人真的太親密了 我當時一上車就睡覺 一直到某站時醒來 才赫然發現我兩旁一邊老頭一邊中年男子前面還一個歐巴桑靠我很近 頓時我還有種喘不過氣的fu 不過我還是成功的挑戰史上最浪費時間的一趟旅程! Day5:桃園→羅東 要與tra-pass離別之際 總是讓人依依不捨 這天我的目的地 是從桃園回台南 不同於第一天的莒光號 這天的莒光號慢上加慢 預計要五個半小時才會到 不過還好當時我甚麼沒有時間最多 所以還可以接受這種浪費光陰的情形 進了站 一樣選在第一節車廂 進去時 索性坐上一個最後面的位置 結果突然有個員工跟我說這位置有人坐所以把我趕走(當時車上很空) 我還心裡想說你等下就不要被我發現這是你們員工的專屬坐位 結果我一起身 就發現那窗戶上的號碼被貼上:員工座位…. 整個很蠢 不過還是只能摸摸鼻子去找別的位置 星期二上午的時間 其實真的很愜意 從車廂中的氣氛我就可以明顯得感受到 因為車廂只有我跟2~3位台鐵員工 平常看到的推車小姐 此時正在悠哉的看著報紙 沒是給你查票的先生 也在優閒的講電話 甚至是很辛苦的收垃圾阿姨 都躺在椅子上休息 這樣的情景 我從來沒看過 所以真的覺得很新鮮 可以一窺員工私下的面貌 因為如果是飛機上 員工做啥事都在布幕後 但台鐵就真的很親民了 大剌剌的讓你感覺員工與你同在 非常的人性 而且大概11點多時 我偷聽到他們在講午餐要吃甚麼 小姐說:ㄟ 你今天要在苑裡 二林 還是挑嘉義的雞肉飯阿 我聽到這頓時噗哧了一下 因為我覺得台鐵的員工格局真得就是不一樣 像我們實驗室平常不過就是 你要吃日庄 耶拉 還是品源 稍遠一點還甚至會被否決 但他們話題居然是哪一個縣市的午餐 這對我一個門外漢而言聽起來真的很有趣 但對他們卻是稀鬆平常 有趣的程度 害我都忍不住想來台鐵當員工了 哈哈 有了這天新鮮的發現 其實也讓我更認識台鐵 平常短程的搭 我們根本無法好好去觀賞外頭的景物 更無法好好去觀察眼前的人事物 只能焦急的把火車當作上班下課的一個交通工具 卻永遠無法在回憶中跟火車有任何聯結 有了這幾天的"深度考察" 讓我更喜愛去享受坐火車時的一切(當然不包括被哭鬧的小孩吵) 也許 這也是我喜愛台鐵板的原因吧 哈 可以去發現到許多人對鐵路的熱愛與熱忱 有些也許在意車站改造 有些對技術面一清二楚 但也有些像我這樣會去體會台鐵情的人 其實都很好 總之 這也是我在這板的首po(其實淺水很久) 希望以後也可以多看看一些同好的分享唷! --

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