作者mike12148 (阿木)
看板Railway
標題[新聞] 行駛中車門突開 台鐵嚇壞旅客
時間Tue Mar 15 23:14:34 2011
行駛中車門突開 台鐵嚇壞旅客
有網友在網路指出，14日搭台灣鐵路管理局的區間車，行駛中車門突然打開，且車廂沒有
燈光，嚇壞旅客。台鐵表示，正調查車門故障原因及人為疏失，將從重議處。
根據台鐵調查，事故地點是在台北到松山間，第3054次桃園中壢開往宜蘭羅東的列車，14
日上午7時35分由台北站開車後，列車長接獲旅客告知第3節車廂沒有燈光，且車廂車門突
然開啟。
台鐵說，列車長獲知消息後，立即前往處理並將車門關閉，通報行控中心及七堵站、宜蘭
站檢修人員處理，還隨列車回到樹林調車場，車門都未再故障。
台鐵表示，列車回到樹林調車場後，立即送至新竹機務段詳細檢查及測試，車門作用都正
常，15日試運轉時派人全程隨乘檢查，也未發現異狀。
台鐵為杜絕同型車輛類似故障，14日要求相關維修單位將車門控制系統列入即時重點檢修
工作，全面查修並記錄備查，確保旅客乘坐安全。
台鐵說，車門在列車行駛中突然打開是首次出現，可能原因已由行車保安會就相關行車設
備及人為疏失深入調查，釐清責任歸屬後將從重議處；未來也將加強車輛檢修及教育訓練
，防範類似事故再發生。
http://www.howone.com.tw/railway/news.php?uid=12&id=15256
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 118.169.39.170
1F：→ acergame5:開個門 有那麼嚴重嗎 03/15 23:15
2F：推 ihx00:OH 新聞抄完啦~辛苦了~ 03/15 23:24
3F：推 ezprice:捷運車廂發生相同的事情就會鬧很大 03/15 23:27
4F：→ rocky9137No2:抄完了 可以交差了吼 03/15 23:42
5F：推 moriyaorange:中央社也步入nownews的腳步了嗎!?科科 03/15 23:45
6F：推 laybj:回一樓...真的很嚴重 03/16 00:21
7F：推 tomatosauce:北捷車門掛掉可是要清車回送的 03/16 00:47
8F：→ ktt7756881:抄 03/16 00:50
9F：→ ianlee48:一樓反串吧 03/16 01:10
10F：→ ezmoney:當年普快的時代，有時候也會碰上，沒什麼特別感覺 03/16 06:23
11F：→ chunchi1215:記者汪淑芬.還真敢把自己的名字出來.. 03/16 10:57
12F：→ ecpoem:這是中央社的新聞吧，怎麼變成海盜網新聞?? 03/16 11:17
13F：→ ecpoem:建議還是要加註原始媒體名稱 03/16 11:18
14F：→ ecpoem:至少記者還去問臺鐵，沒全盤照抄啦 03/16 11:21
15F：→ ecpoem:如果只改寫bbs上的文章就真的太誇張了 03/16 11:22
16F：推 ihx00:拜託...剛剛看新聞,記者還在行駛中莒光號把折門打開拍攝哩 03/16 12:35
17F：推 busgoer:因為去EMU上面絕對讓記者等到要退休了還等不到那一刻XD 03/16 14:32
18F：推 SBdocomo:南韓爛電車不意外....建議台鐵趕快換新車吧.... 03/16 22:49
19F：推 tccan:再好的東西用了十幾年我就不相信永遠不會有故障出現....... 03/17 09:43
20F：→ tccan:就算是日立的TEMU1000型，之前不也是曾經掛掉過好幾次，只是 03/17 09:44
21F：→ tccan:樓上的可能不知道吧，DMU車掛掉的也是有，那是不是日本車也 03/17 09:45
22F：→ tccan:都是爛車了？ 03/17 09:45
23F：推 Honorguard06:大推阿駿大 03/17 12:27
24F：推 komachi275:鄉民:日本車永遠不會壞... 03/17 18:30
25F：→ SBdocomo:實在是南韓車子問題真的太多 所以才會對南韓車這麼不爽 03/17 21:04
26F：→ SBdocomo:PP壞了也不負責修理 然後是電車行進中突然開門 03/17 21:05
27F：→ SBdocomo:台鐵啊~~不要貪小便宜 買好一點的車啦 不要買爛車 03/17 21:06
28F：→ SBdocomo:To tccan: 因為之前被南韓的PP爛車害過一次 03/17 21:08
29F：→ SBdocomo:因此對於南韓的車子沒有好感 那次的PP壞掉 03/17 21:08
30F：→ SBdocomo:因為是第一次碰到這種事情 因此印象很深刻 03/17 21:11
31F：→ SBdocomo:査了一下 原來那種爛PP是南韓製造的 03/17 21:14
32F：→ SBdocomo:後來又聽到南韓不願意負責修理 從此就更討厭南韓爛車 03/17 21:14
33F：→ tccan:很抱歉的一點就是，推拉式列車中，只有客車是南韓的現代精工 03/17 21:21
34F：→ tccan:打造的(另外還有部份是台灣唐容鐵工廠打造)，然後，其實推拉 03/17 21:22
35F：→ tccan:式的客車故障率是不高的(因為都是無動力的拖車)，故障率高的 03/17 21:22
36F：→ tccan:是推拉式的機車，而機車則是由南非UCW聯合車輛製造的，機電 03/17 21:23
37F：→ tccan:系統則是法國的阿爾斯通。 03/17 21:23
38F：→ tccan:就像是EMU500型，是由大宇重工“組裝”，但車輛的動力系統是 03/17 21:25
39F：→ tccan:德國的西門子。 03/17 21:25
40F：推 ROCAF:不過那時候的承包商不就是韓國嗎@@ 03/17 21:45
41F：推 Honorguard06:關鍵點是UCW呀！ UCW出產的車幾乎都品質不良 03/17 23:50
42F：→ Honorguard06:而且也是台鐵自己貪便宜才會搞出一堆問題 03/17 23:50
43F：推 ROCAF:EMU200跟400也是UCW的產品吧 03/18 01:34
44F：推 Honorguard06:你自己拿UCW出產的EMU200和E1000比看看就知道PP差多 03/18 06:56
45F：→ Honorguard06:了，EMU200改造成EMU1200後還是三不五時就會掛掉。 03/18 06:56
46F：→ Honorguard06:以PP的價錢來說，拿到這等級的貨怨不得人。 03/18 06:57
47F：推 starker:EMU1200機電設施沒動到~只改外觀和內裝 03/18 10:00
48F：推 cutec:聽說UCW當初交車驗收時有使出賤招逼台鐵接受, 所以後來當然 03/18 10:19
49F：→ cutec:問題重重... 03/18 10:19
50F：→ SBdocomo:這就怪了 台灣明明就有自製車廂的能力(台灣唐榮) 03/18 14:44
51F：→ SBdocomo:卻不肯使用國產品 去用什麼南韓貨 這下好啦 03/18 14:44
52F：→ SBdocomo:出了問題 南韓給你來個死不認帳 不肯修理 不要臉 03/18 14:45
53F：→ SBdocomo:什麼叫做 那是之前公司的問題 不肯修理 03/18 14:46
54F：→ SBdocomo:什麼話!!你明明併掉了別的公司 那那個公司之前的問題 03/18 14:47
55F：→ SBdocomo:你也要負責修理啊 真是不負責任的南韓公司 03/18 14:48
56F：→ SBdocomo:tccan提到的 EMU500也是聯合國嘛 03/18 14:49
57F：→ SBdocomo:由南韓組裝 動力系統則是西門子的 03/18 14:49
58F：→ SBdocomo:那也證明了 是南韓組裝的問題 03/18 14:52
59F：→ SBdocomo:為什麼就是你南韓的車子一直出問題 03/18 14:53
60F：→ SBdocomo:別的車子問題就沒有你南韓車問題來的多 03/18 14:53
61F：→ SBdocomo:車子壞掉 就要修理 不要如南韓這麼不要臉 壞了還不負責修 03/18 14:54
62F：→ SBdocomo:幸好台鐵學聰明了 最近兩次的新車都是跟日本買 03/18 14:55
63F：→ SBdocomo:搭過阿福號跟太魯閣號 就更能感覺出日本車子的組裝品質 03/18 14:56
64F：→ SBdocomo:列車行進時的晃動程度 就真的有差 03/18 14:57
65F：→ SBdocomo:南韓製造的PP跟電車就真的很晃 03/18 14:57
66F：→ SBdocomo:果然G8之一就是不一樣 組裝品質馬上分出高下 03/18 14:58
67F：→ SBdocomo:不是要嫌棄南韓車 是因為他真的出包太多次 03/18 14:59
68F：→ SBdocomo:讓人不得不要問 南韓車的組裝品質..?? 03/18 14:59
69F：→ SBdocomo:重點就是: 因為承包商是南韓公司 03/18 15:01
70F：→ SBdocomo:電車內部也打上了南韓大宇公司製造的標誌 03/18 15:02
71F：→ SBdocomo:只能說南韓喔...好的都是他的 壞了就打死不承認... 03/18 15:03
72F：推 Honorguard06:樓上到底懂多少呀？PP剛進來的時候也是嚇嚇叫，會出 03/18 22:07
73F：→ Honorguard06:題主要是零件耗損，機頭部份是UCW設計不當不談，客車 03/18 22:07
74F：→ Honorguard06:部分造成PP抖動的原因，其實是來自於台灣製造的零件 03/18 22:08
75F：→ Honorguard06:衰退，不然完美狀況的PP客車搭起來舒適感是很棒的！ 03/18 22:09
76F：→ Honorguard06:你說韓國車出包太多次，那是現在台鐵的主力都是韓車 03/18 22:10
77F：→ Honorguard06:你當然聽到出狀況幾乎都是韓國貨，但是你以為日本的 03/18 22:11
78F：→ Honorguard06:就沒出過狀況嗎？拿阿福和太魯閣兩種新車跟舊車比是 03/18 22:11
79F：→ Honorguard06:要怎麼比呀？論造價的話如果PP性能和太魯閣一樣好， 03/18 22:12
80F：→ Honorguard06:那樣才是奇蹟！再說銘板部分，唐榮改造客車的時候， 03/18 22:13
81F：→ Honorguard06:還不是把一堆舊車銘板拿掉改貼自己的唐榮鐵工廠？按 03/18 22:13
82F：→ Honorguard06:照你的邏輯，那唐榮也應該算是韓國公司了！ 03/18 22:14
83F：推 Honorguard06:請不要看著花大錢買進來的新車，就在那邊嫌棄之前貪 03/18 22:17
84F：→ Honorguard06:便宜買進來的舊車，什麼樣的價錢買什麼樣的車，那麼 03/18 22:18
85F：→ Honorguard06:低的金額，你能怪韓國廠商什麼？ 03/18 22:18
86F：→ Tsubame800:PP剛進來嚇嚇叫.. 樓上可以去查一些BBS的 03/18 22:43
87F：→ Tsubame800:就知道PP剛進來是怎樣了.. 10年前RN有一期特別幫車輛 03/18 22:46
88F：→ Tsubame800:評分過, PP只能算馬馬虎虎 03/18 22:50
89F：推 tccan:台灣有自製車廂的能力，並不代表台灣有製造動力車輛的能力。 03/18 23:05
90F：→ tccan:動力車與一般拖車的技術與製程都有很大差別的。 03/18 23:07
91F：推 Honorguard06:PP等級不高是沒錯呀 但是以他的價值來說還不算差了 03/19 12:06
92F：→ SBdocomo:那真是抱歉啊本人開始搭火車時就都是南韓車了 03/19 22:18
93F：→ SBdocomo:就那麼剛好!!每次出問題的都是南韓車 03/19 22:18
94F：→ SBdocomo:個人絕對沒有偏袒哪一方 03/19 22:19
95F：→ SBdocomo:只是就事論事 撘了將進10年的火車 03/19 22:19
96F：→ SBdocomo:每次出問題的就那麼剛好!! 都是南韓的電車 03/19 22:20
97F：→ SBdocomo:能說什麼呢? 03/19 22:20
98F：→ SBdocomo:要說搭過舒適的PP...那到還真是沒有... 03/19 22:21
99F：→ SBdocomo:本人搭到的剛好都是橘色的 03/19 22:22
100F：→ SBdocomo:車廂上打上南韓製的PP. 03/19 22:22
101F：→ SBdocomo:說也奇怪 搭過這麼多次橘色自強號 03/19 22:23
102F：→ SBdocomo:就一直覺得超晃的 03/19 22:23
103F：→ SBdocomo:再加上出過那麼多次包 再加上這次出包的 03/19 22:24
104F：→ SBdocomo:又是南韓車..有沒有那麼剛好?每次本人遇到都是壞南韓車? 03/19 22:24
105F：→ SBdocomo:雖說這次出包的南韓電車是在北部鐵路行駛中打開的 03/19 22:25
106F：推 tccan:話說南非的EMU400型已經有很多次車門未關閉就行駛的紀錄， 03/19 22:42
107F：→ tccan:台灣車輛組裝的EMU700型也出現過門沒關就開走的....... 03/19 22:43
108F：→ tccan:PP車我只搭到過因車輪失圓而抖動的車廂，唐榮的車廂與現代 03/19 22:44
109F：→ tccan:的車廂都有，莒光號也常常搭到抖動的車廂，500型電車只碰過 03/19 22:45
110F：→ tccan:二次輕微抖動的情況，而我是感覺有日系血統的EMU700型搖晃的 03/19 22:46
111F：→ tccan:程度要比500型高多了。不過最近已經沒有機會再搭到700了。 03/19 22:46
112F：推 komachi275:上次那個不搭韓國巴士的網友可以來認親了 03/24 19:17
113F：→ komachi275:至於PP的性能咩 臺鐵有委託北科大作很詳細的分析 03/24 19:18
114F：→ komachi275:要稱為高性能電車是一點也不虎爛的唷... 03/24 19:19
115F：→ komachi275:真要比較Rotem與臺灣車輛的造車水準 我覺得臺灣待加油 03/24 19:20