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http://udn.com/NEWS/NATIONAL/BREAKINGNEWS1/6209884.shtml 【經濟日報╱記者楊文琪/即時報導】2011.03.14 03:40 pm  馬英九總統日前視察花東線鐵路,聽取交通部鐵工局工程簡報,並實地視察花東線鐵路 關鍵工程的山里隧道施工狀況,肯定鐵工局施工團隊的辛勞,並勉勵持續再接再勵,務必 達成102年完成電氣化通車目標。  馬總統說,未來計畫完工後,我們在花東鐵路所感受到的,不只是行車速度的提升、營 運量的增加,更重要的是,透過鐵路電氣化的興建,可進一步減低對於周邊環境的污染, 讓花東線鐵路與大自然共生的美好願景得以永續地經營下去,使花東地區邁向一個快捷、 環保、有效率的新世紀。  鐵工局指出,「花東鐵路瓶頸路段雙軌化暨全線電氣化」為提升東部鐵路運輸水準、平 衡東西部鐵路建設標準,縮短鐵路旅運時間、構築全島快速運輸骨幹、滿足未來東部地區 快速綠色運輸需求,強化鐵路舒適便捷及觀光旅遊運輸功能,並促進沿線地方繁榮。 --



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◆ From: 61.217.88.206 ※ 編輯: MagicMoney 來自: 61.217.88.206 (03/14 18:59)
1F:→ aahome:電化到台東..花蓮站的配位數整體應該是下降的.. 03/14 19:06
2F:推 moriyaorange:應該不是每班對號車都會開到台東,到時候滷蛋二世大 03/14 19:28
3F:→ moriyaorange:軍全部進來,班次會大增 03/14 19:29
4F:推 timmer:滷蛋二世會叫甚麼名字? 超級太魯閣號XD? 03/14 19:33
5F:→ timmer:然後會不會上演 太魯閣號I 待避 太魯閣號II 的戲碼.. 03/14 19:34
6F:推 captainP:日本車輛的工廠有停工嗎? 03/14 19:38
7F:推 kutkin:應該還是太魯閣 以前也就分EMU 跟PP 03/14 19:42
8F:推 moriyaorange:就是之前標出去17組的TEMU啊 03/14 19:45
9F:推 Honorguard06:說17編會不會比較妥當?畢竟是兩組編成一編行駛。 03/14 19:54
10F:推 komachi275: 17列 03/14 19:59
11F:推 UC0810:我記得新款TEMU傾角沒那麼大, 會不會讓TEMU1000降速行駛? 03/14 20:23
12F:推 geesegeese:差不多就30年前西部鐵路電氣化的成果 別太期待 03/14 20:26
13F:→ geesegeese:另外17編成的temu加入 北花之間座位全部只會多不會少 03/14 20:27
14F:推 encino:傾斜角大就一定跑得快嘛? 03/14 21:33
15F:推 xifengpangma:該不會開到台東就叫太麻里號吧XD 03/14 21:38
16F:推 Honorguard06:那樣要開進南迴線才夠了XD 03/14 21:52
17F:推 cth0204:推太麻里號~哈 03/14 21:54
18F:→ chewie:以前選出第一名的曙光號其實也不錯... 03/14 22:00
19F:推 master517:有人還留著以前曙光號的圖嗎? 03/14 22:19
20F:推 owenx:一天沒幾班車,電氣化施工造成的汙染可能比空氣汙染還嚴重。 03/14 23:39
21F:→ aahome:如果新滷蛋單純運用東部班次一定會大增.. 03/14 23:45
22F:→ aahome:但是感覺二代滷蛋會有一部分拿到西部去用 03/14 23:46
23F:推 xifengpangma:新滷蛋感覺可能會把EMU1200、EMU300給淘汰掉 03/15 00:38
24F:推 cth0204:照owenx的言論 花蓮 台東 豈不是 都不能有公共建設了 03/15 00:59
25F:推 cth0204:況且電汽化優點又不只單單 減少汙染這像~前面提的不看嗎!? 03/15 01:01
26F:→ cth0204: 項 03/15 01:02
27F:→ owenx:我當然希望電氣化之後花東的班次會數倍增加,但是可能嗎? 03/15 01:23
28F:→ owenx:到時候又要被眼裡只有錢的立委罵說是浪費錢的蚊子列車~"~ 03/15 01:24
29F:→ payeah:電氣化施工造成的污染比原來的空氣污染嚴重? 03/15 09:14
30F:→ payeah:第一次聽到這種說法。 03/15 09:14
31F:推 starbuckser0:不是說北迴容量不夠... 這樣新車買進來能大增班嗎?? 03/15 19:15
32F:→ aahome:看看那即將塞爆的和仁-北埔 03/15 20:29







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