※ 引述《aa4live (馬來膜)》之銘言： : http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/33241302/IssueID/20110311 : 瘖啞婦跨軌 遭火車撞爆頭 : 與夫挑菜北上販賣遇禍「老天太不公平了」 2011年 03月11日 : 【游芳男╱宜蘭報導】宜蘭一名要到北市賣菜的「扁擔族」瘖啞婦女，昨清晨在頭城龜山 : 火車站與挑著三十公斤菜同樣瘖啞的丈夫，跨越鐵軌要到第二月台等火車時，因未注意北 : 上貨物列車疾駛而來，婦人當場撞得頭顱破裂，走在後方的丈夫目睹慘劇，嚇得淚流滿面 : 、奔跑求救只能不斷揮舞雙手，但還是沒能救回妻子。 : 當時也在月台準備搭火車的「扁擔族」劉先生難過不捨地說：「老天太不公平了！我們都 : 是甘苦（生活不好過）人，才會天還沒亮就坐火車到台北賣菜賺錢，竟會遇上這種事。」 : 鐵路宜蘭運務段長林清泉說，車禍造成六列通勤區間車延誤，全案已交由鐵路局行車保安 : 會調查。 : 沒走天橋跨越鐵軌 : 警方說，被撞死的是瘖啞婦人黃美足（五十六歲），是每天挑菜搭火車到台北販賣的「扁 : 擔族」，昨清晨四時三十分，她與丈夫鄭錫欽（六十歲）共乘機車，合力挑著裝有三十多 : 公斤的地瓜葉、白蒜、白蘿蔔等蔬菜的扁擔，前往頭城龜山火車站。 : 為了趕搭清晨四時五十一分，從第二月台出發、前往台北的通勤區間車，穿著紅色雨衣的 : 黃婦與挑著扁擔的丈夫，並未從剪票口進車站，而是從鐵道旁的便道進入，抵達第一月台 : 。 : 龜山車站雖有天橋可從第一月台上到第二月台，但因挑三十多公斤的蔬菜，鄭、黃二人與 : 其他「扁擔族」同樣捨天橋，直接走僅限鐵路人員通行、橫跨鐵軌十多公尺長的水泥便道 : 。 : 夫睹慘劇揮手求救 : 但因當時下著大雨、天色昏暗，走在前方的婦人剛跨過南下列車專用鐵軌時，未注意有一 : 輛北上、不停靠龜山站的貨物列車疾駛而來，當場被貨物列車撞得頭顱破裂。 : 而走在後方、挑著扁擔的丈夫鄭男目睹慘劇，嚇得趕緊丟下扁擔，邊跑邊揮舞雙手，並發 : 出「嘶…嘶…」聲音，向月台上旅客和扁擔族同伴求救，雖然眾人都趕來幫忙，但黃婦的 : 腦漿都爆了出來，早已氣絕身亡。 : 聽不見火車鳴笛聲 : 警方調查，車禍主因應是黃婦未依規定走行人天橋到第二月台，雖然貨物列車不停靠龜山 : 火車站，可是列車經過時，機車頭有照明燈、也有鳴笛，但因當時天色昏暗、再加上鄭、 : 黃兩夫妻都是瘖啞人，都沒聽到火車鳴笛聲，才會發生這起不幸。 : 火車站候車安全 注意事項 : ●依序排隊，莫爭先恐後 : ●不在站內、候車月台嬉戲追逐 : ●前往各月台，應走地下道或行人天橋 : ●不要任意跨越軌道或踰越月台警示線 : 資料來源：台鐵局羅東站長黃東墉 : 報你知 : 扁擔族搭車 市區賣菜 : : 宜蘭縣頭城鎮更新里長陳繼錫說，宜蘭地區經濟因不發達，都會地區蔬果價格比本地高出 : 3至5成，早年菜販為增加收入，每天以扁擔挑著數十斤蔬菜、水果，在清晨4、5時搭火車 : 到大台北地區叫賣，過去最鼎盛時，每天搭車北上的菜販有 5、60人，大多是頭城地區居 : 民，這群菜販被稱為「扁擔族」。但從雪山隧道開通，幾乎都被快捷的小貨車走北宜高速 : 公路取代，「扁擔族」約只剩10人，漸式微。 我是黃姓婦人的親戚，因為看到ptt有這篇報導，並且所轉貼的新聞並不符事實，看了真的為家屬跟去逝者感到不值。龜山火車站是個小站，平常只有停區間車，事發當天，天色未亮，下大雨，我伯母買完票，經過剪票口，從第一月台跨越鐵軌到第二月台，(的確穿越鐵軌是錯在先，但是如果在平時是沒有列車會經過的)，車站有天橋，可是平時並沒有維持得很好，燈光昏暗，積水，瓷磚地板濕滑，坡度高，就算是我平常也要走得很小心。當天貨運列車未照他的正常行駛時間發車而延誤(這位駕駛已有不鄭長駕駛的記錄)，站長也未盡到告知的義務，事情發生了，我伯父沖到站ꨊ曮ギ糷f 喊叫筆手劃腳，站長卻不理會，而沒有做處理，等到我堂哥到現場看到情況才自己打電話叫警察，救護車跟葬儀社，而這中間的時間，這位站長在做什麼，在警察問筆錄的時候，竟然還要推卸責任要我堂哥說我伯母有走天橋！而那位列車司機竟然還是等到警察要問筆錄的時候打電話給他，他才知道他撞了人。事情的所有經過讓我們不得不認為是人為因素導致這場意外的發生。並且然最基本的報導所陳述的也不全然是事實，對於版主所說的走軌道變成走鬼道，國賠 賠鬼咧等言詞時實在是看不下去 ，你可以PO文說等待列車要小心的住意事項，不要跨越鐵軌之類的，因為這的確是要注意的，然而其他附加的個人想法請也尊重一下其他人！！ --

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