簡單來說，這次真的感覺快蓋好了。（笑） 圖文網誌版：http://rail02000.blogspot.com/2011/01/blog-post_31.html --------------------------------------------------------------------- http://www.flickr.com/photos/rail02000/5401027630/ 新烏日站看起來準備好了！ 新年到，有句話說要穿新衣、戴新帽，而我則是拿新相機拍新-新烏日。（誤） 我想最大的改變就是睽違了一年之後，我們前往新烏日站搭車， 走的不再是旁邊規劃給商店的空間（不過平面圖是寫「旅運服務設施區」）， 而是可以抬頭挺胸的直接從大廳走過去了！雖然仍有一些地方在施工中， 不過圍著的不再是大片帆布或鐵皮，而是高度較矮的圍籬， 有種「這次真的要蓋好了！」的感覺呢！ 除了大廳，許多臨時性的設施也已經轉入永久的場所。例如設置在連結高鐵站通道口的 售票機，以及臨時的售票口，現在都已經整合到永久的售票窗口和售票機位置了。 再加上去年下半年安裝PIDS旅客資訊看板，新烏日站也已經逐漸轉入穩定營運的軌道。 這次除了一些每次必拍的角度外，主要是拍攝這次進步較明顯的部份。 想要了解一路走來的施工紀錄，請參考我的Blog，或是在版上發表過的舊文章。 拍攝日期：2011/01/30 拍攝地點：台鐵新烏日站 做事最好有始有終，所以我還是意思意思，改了一下動線圖。（聽起來好沒誠意）（炸 http://img690.imageshack.us/img690/4435/newwurih02.png 2007/01~2010年初的動線 http://img5.imageshack.us/img5/5773/newwurih04.png 2010年07月的動線 http://img822.imageshack.us/img822/2918/newwurih05.png 2010年11月28日取材時的動線 http://img98.imageshack.us/img98/5262/newwurih06.png 2011年1月30日取材時的動線 橘色就是平面圖上所謂「旅運服務設施區」 簡單來說，現在走在新烏日站，不用再像鑽迷宮，而是可以直接很順暢的走進去了。 從高鐵通道走到新烏日站 http://www.flickr.com/photos/rail02000/5401021972/ 從高鐵站看新烏日站 其實一年半以前，從這個角度看到的，就差不多是現在的樣子 只是我似乎很少在這個位子拍 http://www.flickr.com/photos/rail02000/5400423813/ 原本設置台鐵售票機的位置，目前已撤除 http://www.flickr.com/photos/rail02000/5400424479/ 本次（2011/01/30拍攝） http://www.flickr.com/photos/rail02000/5245720332/ 上次（2010/11/28拍攝） 台鐵新烏日站及高鐵台中站的通道口 找找看，兩張圖哪裡不同（笑） 上次走的是側邊，這次則是走大廳 二樓大廳現況 http://www.flickr.com/photos/rail02000/5401023886/ 哇！光線照射下來的感覺真棒！ http://www.flickr.com/photos/rail02000/5401025418/ 一樓及站外部份 http://www.flickr.com/photos/rail02000/5400427673/ 計程車搭乘處及接送區還在施工中， 地上標線和停車格已畫製完成 http://www.flickr.com/photos/rail02000/5400428175/ 新烏日站的外觀 底片模式選擇「活力」，感覺真的很有精神 http://www.flickr.com/photos/rail02000/5400429333/ http://www.flickr.com/photos/rail02000/5400429927/ http://www.flickr.com/photos/rail02000/5245725958/ （對照，2010/11/28拍攝） 汽車停車場似乎是接送區前面的一個區塊 至於那個引道到底能不能給車子走啊？等啟用再去確定 http://www.flickr.com/photos/rail02000/5401029256/ 外觀 其實這外觀也已經完成很久了...... http://www.flickr.com/photos/rail02000/5401030172/ 一樓平面圖 http://www.flickr.com/photos/rail02000/5400431929/ 車站平面圖（老實說放大也是看不清楚） http://www.flickr.com/photos/rail02000/5400432455/ 一樓大廳現況 大廳PART、售票房、剪票口 http://www.flickr.com/photos/rail02000/5401031906/ http://www.flickr.com/photos/rail02000/5245125039/（對照，2010/11/28拍攝） 售票房及自動售票機 http://www.flickr.com/photos/rail02000/5401034188/ 多功能自動售票機的位置也預留好了 不知道何時會引進？ http://www.flickr.com/photos/rail02000/5401032454/ 新烏日站前往各站的票價 北至崎頂，南至斗南（含集集線、舊山線） 當然舊山線沒有標票價啦...... http://www.flickr.com/photos/rail02000/5401036200/ 售票房的對面有哺集乳室 http://www.flickr.com/photos/rail02000/5400436491/ 三樓以上平面似乎仍施工中 http://www.flickr.com/photos/rail02000/5401034838/ 從剪票口看新烏日站大廳 http://www.flickr.com/photos/rail02000/5401033074/ http://www.flickr.com/photos/rail02000/5400434725/ 剪票口 本來猶豫要放哪張，後來決定都放上來 http://www.flickr.com/photos/rail02000/5401036802/ 往月台的樓梯旁所設的指引隨便拍 http://www.flickr.com/photos/rail02000/5401037518/ 5928次區間車，EMU520 我在剪票口附近拍攝時，恰好看到有家長帶著小朋友， 似乎是一站站的收集「鐵道旅行，幸福100」紀念章。 我覺得很溫馨，畢竟一家人可以趁這個活動，一起走出戶外逛逛，是個很好的互動。 而欣慰的是，讓我想到國小時，爸爸陪著我到處搭火車，如今時空轉換， 看到小朋友有家長願意花時間，探索台灣各個角落，真的很開心。 後來我聽到那位爸爸跟站員寒暄說到「（新烏日站）蓋得蠻漂亮的」，則是覺得很有趣。 新烏日站的進步，以及完工之後的樣貌，相信已經獲得旅客的認同。 相較於剛營運的新烏日站，我覺得現在稱作「新新烏日站」也不為過。 這一篇我不想再下「希望新烏日站可以更上層樓」之類的客套結尾。 我想身為台中人，我很期待大家可以來新烏日站看看，同時也來台中走走囉！ --

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