作者cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)
看板Railway
標題Re: [新聞] 高鐵運量升 年底購新車
時間Sat Jan 22 00:09:56 2011
: 推 cutec:我聽過的是JR-Central的東海道新幹線是新幹線中營收最好的. 01/21 21:01
: → maughis:恩大概知道了 不過國鐵時代的欠債不是也要還嗎? 01/21 21:01
國鐵的欠債是由國鐵清算事業部負責
: 推 rs7135:第四點的誤點退票事項,實在激烈.... 01/21 21:01
: → cutec:而JR-East則是在整體的總營收上領先... 01/21 21:02
: → aizuwakamazu:看到第4點不禁笑了出來 01/21 21:03
: → cutec:所以JR-East的高層其實對Central自以為是老大的心態有點感冒 01/21 21:03
: → maughis:還是說JR東海已經還完了? 已經看到他想蓋中央新幹線了 01/21 21:03
: 推 maughis:國鐵的債可以天文數字 應該沒那麼快吧! 01/21 21:06
這個債已經轉長期負債，60年分期付清，1998+60年，所以要在2058年償債完畢即可。
37兆日圓債務，原本要藉由國鐵清算事業部，處分國鐵資產還了25.5兆日圓，剩下11.5由
JR東海 JR東日本 JR貨物 JR西日本 和新幹線保有機構負責償還。
JR三島因為營運上面較為困難，所以不需要還債XD
但是該死的是處分不順利，國鐵清算事業部，到最後還倒貼2兆負債，所以在國鐵清算
事業部是又多了兩兆的債務，所以在鐵道建設運輸施設整備支援機構的「國鐵清算事業
本部」接管之前，日本政府為了解套這個問題，將16億有息負債用國家的錢來還，3兆
的國鐵職員退休金由國鐵清算事業本部負責，7000億福利年金，由JR分攤。
算一算剩下8兆，直接免除，換句話說國家其實概括承受24兆負債，那個8兆，應該是國家
直接借給國鐵JNR的錢，雖然有債，但是政府一筆勾消XD
不過那個7000億JR分攤，基本上JR是很不爽 東海 東日本 快要跟日本政府打官司
事業本部還在努力炒土地把3兆還出來，東京 品川 梅田車站土地利用XD
JR分攤的11兆與後來7000億，以及清算事業本部3兆，日本政府准許以60年為期
付清。
目前JR東海本身還有3兆長期負債，有不少就是國鐵債務，
: ※ 編輯: toast520520 來自: 222.149.233.106 (01/21 21:21)
: 推 hellohenry:原則上JNR的債務目前大多數已經由日本政府吞下去了... 01/21 21:20
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1F：推 Jimmy2010:不禁讓我想到台鐵以後會搞成這樣嘛囧 01/22 00:24
2F：推 leibe:TR東台灣 01/22 00:50
3F：推 cutemonmon:照賺錢度分的話台灣會有TR蘇花這樣子嗎@@ 01/22 01:02
4F：推 rogerimac:台鐵目前最虧錢的原因還是退休金支出吧？這是影響台鐵 01/22 02:07
5F：→ rogerimac:民營化主要的阻力嗎？我覺得台鐵不民營化，就看不到希望 01/22 02:09
民營化，車子要自己買，不用民營化，公司化就要這樣了
現在台鐵買車是跟國庫拿錢買，這筆帳沒有算在台鐵身上，so...
6F：→ forcetrain:民營化不是單一方法,還要配合修法解套 01/22 03:00
7F：→ forcetrain:單純靠運輸本業,想要民營化,也沒有人願意接手 01/22 03:00
8F：推 DrPeace:債務解決了 什麼化都可以談 沒解決 什麼都別說 01/22 03:20
※ 編輯: cgy 來自: 140.116.133.116 (01/22 08:37)