作者swallow919 (雪山銀燕)
看板Railway
標題[情報] 12/22改點電報
時間Sat Nov 27 11:56:16 2010
來自台灣鐵道網的消息
配合沙崙支線通車及基隆站站場改建需要，自99年12月22日起調整部分列車行
駛區間、時刻，有關行車事項指定如後，請 查照。
一、列車停駛：（除另有指定者外，均自99年12月22日起實施）
（一）自強號：2051、1121、1097、1069、1098、1156、2005、2009、2002、1092、
2067、2057、2056、1071、1191【12月11日起】、1193【12月12日起】、
2044、1056、2097、2099、1150次。
（二）莒光號：21、22、31、32、54、59次。
（三）復興號：101、115、112、116、175、176、177、178、179、180次。
（四）區間快：3307、3353、3354、3355、3356、3357、3358、3359、3360、3361、
3364、3371、3372、3373、3374、3375、3376、3384、3385次。
（五）區間車：2110、2116B、2117A、2121B、2167A、2203、2212、2221B、2245、2247
、
2248、2248A、2253、2254、2257、2261、2302、2305、2416A、2433、
2438、2442、2444B、2445、2449、2457B、2461【12月23日起】、2466、
2473、2475、 2475A、2479【12月23日起】、2480、2481、2482、2487、
2487B、2492、2495、2499A、 2516B、2518、2520B、2532B、2535、2541、
2547、2548、2549B、2570、2575、2583、2588、2591、2593、2604、
2606、2616B、2620B、2621B、2623A、2639、2642、2647、2666A、2667、
2680A、2681、2682A、2690、2692B、2697【12月23日起】、2698【12月
23日起】、2733、2738、2742B、2751、2752、2755、2764B、2771B、
2780【12月21日起】、2799、2804、2805A【12月23日起】、2806、2807、
2809、2811、2812、2818、2822、2824、2827、2834、2842、2845、2846、
2853、2856、2857、2858、2859、3002、3024、3028、3035、3036、
3041、3044B、3048、3101、3111、3118、3126、3131、3132、3161B、
3171、3172、3176、3184、3194、5918B、5920B、5921、5922、5922B、
5930、3805A次。
（六）普通車：533、552次【均自12月23日起】。
（七）客車迴送：1022B、1076B、1077A、1079B、1191A【12月11日起】、2004B、2005A
、
2008B、2044B、2051A、2056B【12月21日起】、2124A、2146B、2199A、
2433A、2461B【12月23日起】、2541A、2560B、2572B【12月23日起】、
2741A、2741B、2755A、2761A、2770B、2772B【12月21日起】、 3005A、
3006A、3010B、3045A、3118B、3155A次。
（八）單機迴送：20A、21B、30A、41B、552A、138B次。
二、增開列車：（除另有指定外均自99年12月22日起行駛）
（一）自強號：
1.七堵=高雄間 (山線) 1105次行駛 (逢週六、日行駛)【PP速】。
2.花蓮=中壢間 2010次行駛 (逢週五行駛)【PP速】。
3.新左營=台東=樹調間 1059次行駛【DMU速】。
4.花蓮=台東=新左營間 1072、2066次行駛【DMU速】。
5.新左營=台東間 2069次行駛 (逢週五、六、日行駛)【DMU速】。
6.高雄=台東間 2081次行駛【附掛於81次】。
（二）莒光號：
1.七堵=高雄間 (海線) 15、27次行駛【E客甲B速】。
2.高雄=七堵間 (海線) 38次行駛【E客甲B速】。
3.新左營=台東間 91、99次行駛【客甲B速】。
4.台東=新左營間 96、98次行駛【客甲B速】。
（三）區間車：
1.七堵=基隆間 2119A、2505A、2509A、3003A次行駛【電車速】。
2.七堵=基隆間 3017A次行駛 (逢週六、日、例假日停駛)【電車速】。
3.七堵=基隆間 2143A次行駛 (逢週六、日、例假日行駛)【電車速】。
4.七堵=新竹間 3089次行駛 (逢週六、日、例假日行駛)【電車速】。
5.大甲=彰化間 5951次行駛【電車速】。
6.中壢=羅東間 3054次行駛【電車速】。
7.斗六=嘉義間 2686B次行駛【電車速】。
8.光復=和平間 194次行駛【客甲B速】【12月23日起】。
9.和平=花蓮間 193次行駛【客甲B速】【12月23日起】。
10.后里=追分=新竹間(成追線) 5948次行駛【電車速】。
11.苗栗=基隆間 3056次行駛【電車速】。
12.基隆=苗栗間 3091次行駛【電車速】。
13.基隆=新竹間 3029、3093、3095次行駛【電車速】。
14.通霄=成功=后里間(成追線) 5945次行駛【電車速】。
15.通霄=成功=台中間(成追線) 5949次行駛【電車速】。
16.通霄=成功=豐原間(成追線) 5935、5939、5943、5947次行駛【電車速】。
17.通霄=成功=銅鑼間(成追線) 5941次行駛【電車速】。
18.新竹=七堵間 3088次行駛 (逢週六、日、例假日行駛)【電車速】。
19.新竹=斗六間 (山線) 3081次行駛【電車速】。
20.新竹=基隆間 3038、3090、3092、3094、3098次行駛【電車速】。
21.新竹=基隆間 3096次行駛 (逢週六、日、例假日行駛)【電車速】。
22.嘉義=斗六間 2683A、2823A次行駛【電車速】。
23.嘉義=屏東間 2675次行駛【電車速】。
24.彰化=二水間 2444A次行駛 (逢週六、日、例假日停駛)【電車速】。
25.彰化=斗六間 2610A次行駛 【電車速】。
26.彰化=台中間 5902、5904、5906、5908、5910、5912、5914、5916、5928次行駛
【電車速】。
27.彰化=豐原間 2592次行駛 【電車速】。
28.豐原=彰化間 5919次行駛 【電車速】。
29.台中=追分=大甲間(成追線) 5952次行駛【電車速】。
30.台中=彰化間 5901、5903、5905、5907、5909、5911、5927次行駛【電車速】。
31.台中=彰化間 5925次行駛 (逢週六、日、例假日停駛)【電車速】。
32.樹調=基隆間 2502次行駛【電車速】。
33.樹調=蘇澳間 3063、3065次行駛【電車速】。
34.豐原=追分=通霄間(成追線) 5934、5936、5940、5944、5946、5950次行駛【電車速】
。
35.銅鑼=追分=通霄間(成追線) 5942次行駛【電車速】。
36.蘇澳=宜蘭間 2784次行駛【電車速】。
37.蘇澳=楊梅間 3066次行駛【電車速】。
38.蘇澳=樹調間 3052、3084次行駛【電車速】。
39.蘇澳=蘇澳新間 2762、2790、2792次行駛【電車速】。
40.蘇澳新=蘇澳間 2763、2785、2791次行駛【電車速】。
41.七堵=機廠間 (松山=機廠間「客迴」) 2539A次行駛 (逢週六、日、例假日停駛)
【電車速】。
（四）客車迴送：
1.七堵=基隆間 2501A次行駛【電車速】。
2.七堵=基隆間 3013A次原辦理客運業務 (每日行駛) 調整為迴送行駛 (逢週六、日、
例假日停駛)【電車速】。
3.基隆=七堵間 2198B、2556B、2558B、2586B次行駛【電車速】。
4.基隆=七堵間 3090B次行駛 (逢週六、日、例假日停駛)【電車速】。
5.新竹=桃園間 2407A次行駛【電車速】。
6.彰化=二水間 2564A次行駛【電車速】。
7.機廠=松山間 2511A、2539B次行駛 (逢週六、日、例假日停駛)【電車速】。
8.松山=機廠間 2506B次行駛 (逢週六、日、例假日停駛)【電車速】。
9.頭城=宜蘭間 2798B次行駛【電車速】。
10.樹調=七堵間 56B次行駛【E客甲B速】。
11.七堵=樹調間 26B次行駛【E客甲B速】。
12.花蓮=光復間 194A次行駛【客甲B速】。
13.新竹=苗栗間 2510A次行駛【電車速】。
14.新竹=三義間 3044A次行駛 (逢週六、日、例假日停駛)【電車速】。
三、變更行駛區間或行駛日：（除另有指定者外，均自99年12月22日起實施）
（一）自強號：
1. 2061次原台南=台東間行駛調整為台南=台東=花蓮間行駛。
2. 1044次原高雄=七堵間(山線)行駛調整為屏東=七堵間(山線)行駛。
3. 1049次原七堵=中壢間(每日行駛)調整為七堵=苗栗間(週一至週四及週六行駛)。
4. 1003次原七堵=屏東間(山線)行駛調整為七堵=高雄間(山線)行駛。
5. 1005次基隆=高雄間(山線)(原每日行駛調整為週一至週五行駛)。
6. 1009次基隆=彰化間(山線)(原週一至週五行駛調整為週一至週六行駛)。
7. 1083次花蓮=彰化間(山線)(原週日行駛調整為週六、日行駛)。
8. 1021次原七堵=高雄間(山線)行駛調整為七堵=屏東間(山線)行駛。
9. 2008次原花蓮=樹林間(週日行駛)調整為花蓮=苗栗間(週五、日行駛)。
10. 2031次原中壢=花蓮間行駛調整為苗栗=花蓮間行駛。
11. 1015次原七堵=斗六間(山線)(每日行駛)調整為七堵=斗南間(山線)(週五、六、日行
駛)。
12. 1022次原屏東=基隆間(山線)行駛調整為高雄=蘇澳間(山線)行駛。
13. 1082次彰化=花蓮間(山線)(原週日行駛調整為每日行駛)。
14. 1026次彰化=七堵間(山線)(原週一至週五行駛調整為週一至週六行駛)。
15. 1024次原斗六=蘇澳間(海線)(每日行駛)調整為斗南=七堵間(海線)(週五、六、日行
駛)。
16. 1077次原樹林=花蓮間(週五行駛)調整為中壢=花蓮間(週五行駛)。
17. 1152次高雄=七堵間(原週五、日行駛調整為週日行駛)【12月10日起】。
18. 1034次原高雄=蘇澳間(山線)行駛調整為高雄=七堵間(山線)行駛。
19. 1158次高雄=七堵間(海線)(原週日行駛調整為每日行駛)。
20. 1079次原樹調=知本間行駛調整為樹調=台東間行駛。
21. 2095次樹調=花蓮間(原週一行駛調整為週一、六行駛)。
22. 1151次七堵=彰化間(原週一行駛調整為週一、六行駛)。
23. 1187次樹調=花蓮間(原週六行駛調整為週五、日行駛)。
24. 2006次花蓮=樹調間(原週五、六、日行駛調整為週六、日行駛)。
25. 1188次花蓮=樹調間(原週五、六、日行駛調整為週五、日行駛)。
26. 1074次花蓮=樹調間(原週六、日行駛調整為每日行駛)。
27. 1186次花蓮=樹調間(原週五、六、日行駛調整為週五、六、日、一行駛)。
28. 1075次原樹調=花蓮間(週日行駛)調整為樹林=花蓮間(週五、日行駛)。
29. 1076次原花蓮=樹林間(週六行駛)調整為花蓮=樹調間(週六行駛)。
30. 2004次原花蓮=樹林間(週六行駛)調整為花蓮=樹調間(週六行駛)。
31. 2053次新左營=台東=花蓮間(原週一至週六行駛調整為每日行駛)。
32. 2065次新左營=台東=花蓮間(原週五行駛調整為每日行駛)。
33. 2030次彰化=七堵間(原週一行駛調整為週一、五行駛)。
（二）莒光號：
1. 5次原新營=高雄間行駛調整為台中=高雄間行駛。
2. 29次原台東=台北=新營間行駛調整為台東=台北=台中間行駛。
3. 41次原七堵=屏東間(海線)(週五、六、日跨次日行駛)調整為七堵=高雄間(海線)
(週五、六、日跨次日行駛)。
4. 40次原彰化=台北=台東間(海線)行駛調整為彰化=台北=花蓮間(海線)行駛。
5. 20次原屏東=七堵間(山線)行駛調整為高雄=七堵間(山線)行駛。
6. 36次高雄=台北=蘇澳間(海線)(原週日至週四行駛調整為每日行駛)。
7. 26次高雄=七堵間(海線)(原週五、六行駛調整為每日行駛)。
8. 30次原屏東=七堵間(海線)(週五、六、日跨次日行駛)調整為高雄=七堵間(海線)
(週五、六、日跨次日行駛)。
9. 75次樹調=台東間(原週六、日行駛調整為週五、六、日、一行駛)。
10. 74次台東=樹調間(原週六、日行駛調整為週五、六、日、一行駛)。
11. 72次原蘇澳=樹林間(週一至週五行駛)調整為蘇澳=樹調間(每日行駛)。
12. 56次原台東=樹調間行駛調整為花蓮=樹調間行駛。
13. 34A次高雄=屏東間(原週二至週五行駛調整為每日行駛)。
14. 81、97次原后里=高雄=台東間行駛調整為豐原=高雄=台東間行駛。
15. 82、90次原台東=高雄=后里間行駛調整為台東=高雄=豐原間行駛。
（三）區間車：
1. 2113次原基隆=新竹間行駛調整為基隆=苗栗間行駛。
2. 2114次原中壢=基隆間(每日行駛)調整為新竹=基隆間行駛(週六、日、例假日停駛)。
3. 2115次原新竹=彰化間(山線)行駛調整為湖口=斗六間(山線)行駛。
4. 2116次原苗栗=七堵間行駛(週六、日、例假日停駛)調整為苗栗=基隆間(每日行駛)。
5. 2119次原基隆=新竹間行駛調整為基隆=苗栗間行駛。
6. 2121次原基隆=苗栗間行駛調整為基隆=彰化間(山線)行駛。
7. 2123次原雙溪=臺中間行駛調整為基隆=新竹間行駛。
8. 2124次原彰化=基隆間(山線)行駛調整為嘉義=基隆間(山線)行駛。
9. 2126次原新竹=基隆間行駛調整為苗栗=基隆間行駛。
10. 2127次原基隆=新竹間行駛(週六、日、例假日停駛)調整為松山=新竹間行駛(週六、
日、例假日停駛)。
11. 2132次原新竹=基隆間行駛調整為苗栗=基隆間行駛。
12. 2133次原七堵=竹南間行駛(週日停駛)調整為七堵=苗栗間(每日行駛)。
13. 2135次原基隆=新竹間行駛(週日停駛)調整為基隆=苗栗間(每日行駛)。
14. 2140次原新竹=基隆間行駛(週六、日、例假日停駛)調整為新竹=松山間行駛(週六、
日、例假日停駛)。
15. 2146次原竹南=基隆間行駛(週日停駛)調整為三義=基隆間(每日行駛)。
16. 2155次原基隆=楊梅間行駛調整為基隆=新竹間行駛。
17. 2156次原楊梅=七堵間行駛調整為新竹=基隆間行駛。
18. 2159次原新竹=嘉義間(山線)行駛調整為新竹=斗六間(山線)行駛。
19. 2165次基隆=新竹間行駛(原週六、日、例假日停駛調整為每日行駛)。
20. 2166次新竹=基隆間行駛(原週日停駛調整每日行駛)。
21. 2167次原基隆=新竹間行駛調整為基隆=苗栗間行駛。
22. 2198次原苗栗=基隆間行駛調整為新竹=基隆間行駛。
23. 2200次原二水=新竹間(山線)行駛調整為斗六=新竹(山線)間行駛。
24. 2201次原新竹=大甲間行駛調整為新竹=彰化間(海線)行駛。
25. 2205次原基隆=苗栗間行駛調整為基隆=嘉義間(山線)行駛。
26. 2210次原新竹=基隆間行駛調整為苗栗=基隆間行駛。
27. 2220次新竹=基隆間行駛(原每日行駛調整為週六、日、例假日停駛)。
28. 2221次原基隆=苗栗間行駛調整為基隆=新竹間行駛。
29. 2224次原新竹=基隆間行駛調整為苗栗=基隆間行駛。
30. 2236次原大甲=基隆間行駛調整為新竹=基隆間行駛。
31. 2238次原苗栗=七堵間行駛調整為苗栗=基隆間行駛。
32. 2249次原苗栗=后里間行駛調整為新竹=嘉義間(山線)行駛。
33. 2250次原嘉義=后里間行駛調整為嘉義=三義間行駛。
34. 2251次原后里=彰化間行駛調整為新竹=彰化間(山線)行駛。
35. 2252次原彰化=后里間行駛調整為斗六=臺中間行駛。
36. 2255次原基隆=新竹間(每日行駛)調整為七堵=新竹間行駛(週六、日、例假日停駛)。
37. 2271次原新竹=大甲間行駛調整為新竹=彰化間(海線)行駛。
38. 2272次原大甲=基隆間行駛調整為新竹=七堵間行駛。
39. 2400次原大甲=竹南間行駛調整為大甲=湖口間行駛。
40. 2401次原大甲=彰化間行駛調整為大甲=二水間行駛。
41. 2405次原后里=臺南間行駛調整為豐原=彰化間行駛。
42. 2407次原竹南=彰化間(海線)行駛調整為桃園=彰化間(海線)行駛。
43. 2408次原嘉義=新竹間(海線)行駛調整為二水=新竹間(海線)行駛。
44. 2414次原彰化=通霄間行駛調整為彰化=新竹間(海線)行駛。
45. 2416次原后里=追分=苑裡間(成追線)行駛調整為彰化=新竹間(海線)行駛。
46. 2417次原通霄=高雄間行駛調整為嘉義=屏東間行駛。
47. 2418次原彰化=竹南間(海線)行駛調整為彰化=新竹間(海線)行駛。
48. 2421次原竹南=成功=臺中間(成追線)行駛調整為新竹=彰化間(海線)行駛。
49. 2422次原苗栗=竹南間(成追線)行駛調整為彰化=新竹間(海線)行駛。
50. 2423次原竹南=成功=臺中間(成追線)行駛調整為新竹=彰化間(海線)行駛。
51. 2427次原通霄=成功=后里間(成追線)行駛調整為新竹=彰化間(海線)行駛。
52. 2430次原二水=臺中間行駛調整為嘉義=彰化間行駛。
53. 2434次原嘉義=銅鑼間行駛調整為嘉義=后里間行駛。
54. 2435次原后里=嘉義間行駛調整為苗栗=嘉義間行駛。
55. 2436次原臺中=大甲間行駛調整為彰化=大甲間行駛。
56. 2437次原后里=彰化間行駛(週六、日、例假日停駛)調整為后里=嘉義間(每日行駛)。
57. 2439次原銅鑼=嘉義間行駛調整為后里=嘉義間行駛。
58. 2440次原嘉義=銅鑼間行駛調整為嘉義=后里間行駛。
59. 2441次原臺中=斗六間行駛調整為后里=嘉義間行駛。
60. 2444次二水=臺中間行駛(原週一至週五行駛調整為週六、日、例假日停駛)。
61. 2446次原嘉義=苗栗間行駛調整為嘉義=后里間行駛。
62. 2447次原苗栗=斗六間行駛調整為后里=嘉義間行駛。
63. 2448次原彰化=新竹間(山線)行駛調整為斗六=新竹間(山線)行駛。
64. 2452次原嘉義=銅鑼間行駛調整為嘉義=后里間行駛。
65. 2453次原通霄=彰化間行駛調整為新竹=彰化間(海線)行駛。
66. 2454次原斗六=臺中間行駛調整為嘉義=后里間行駛。
67. 2456次原嘉義=彰化間行駛調整為嘉義=新竹間(山線)行駛。
68. 2457次原銅鑼=嘉義間行駛調整為三義=嘉義間行駛。
69. 2458次原彰化=竹南間(山線)行駛調整為斗六=新竹間(山線)行駛。
70. 2459次原竹南=彰化間(山線)行駛調整為新竹=斗六間(山線)行駛。
71. 2462次原嘉義=三義間行駛調整為嘉義=后里間行駛。
72. 2465次原新竹=彰化間(山線)行駛調整為新竹=斗六間(山線)行駛。
73. 2468次原彰化=苗栗間行駛調整為斗六=新竹間(山線)行駛。
74. 2469次原三義=彰化間行駛調整為后里=嘉義間行駛。
75. 2474次原彰化=竹南間(山線)行駛調整為斗六=新竹間(山線)行駛。
76. 2478次原彰化=銅鑼間行駛調整為斗六=新竹間(山線)行駛。
77. 2483次原田中=屏東間行駛調整為斗六=屏東間行駛。
78. 2485次原后里=斗六間行駛調整為三義=嘉義間行駛。
79. 2486次原嘉義=苗栗間行駛調整為斗六=新竹間(山線)行駛。
80. 2488次原斗六=彰化間行駛調整為彰化=新竹間(山線)行駛。
81. 2489次原彰化=二水間(週一至週五行駛)調整為彰化=嘉義間(每日行駛)。
82. 2490次原二水=通霄間行駛調整為彰化=新竹間(海線)行駛。
83. 2494次原嘉義=銅鑼間行駛調整為嘉義=后里間行駛。
84. 2497次原銅鑼=彰化間行駛調整為后里=嘉義間行駛。
85. 2498次原臺中=新竹間行駛調整為斗六=新竹間(山線)行駛。
86. 2499次原竹南=彰化間(山線)行駛調整為新竹=斗六間(山線)行駛。
87. 2503次原基隆=楊梅間行駛(週六、日、例假日停駛)調整為豐原=彰化間行駛(週六、
日、例假日停駛)。
88. 2505次原基隆=新竹間行駛調整為基隆=苗栗間行駛。
89. 2506次原新竹=機廠間行駛(週六、日、例假日停駛)調整為新竹=松山間行駛(週六、
日、例假日停駛)。
90. 2507次原大甲=成功=后里間(成追線)行駛(週六、日、例假日停駛)調整為大甲=成功=
豐原間(成追線)行駛(週六、日、例假日停駛)。
91. 2509次原基隆=新竹間行駛調整為基隆=苗栗間行駛。
92. 2510次原新竹=基隆間行駛調整為苗栗=基隆間行駛。
93. 2511次原機廠=新竹間行駛(週六、日、例假日停駛)調整為松山=新竹間行駛(週六、
日、例假日停駛)。
94. 2512次原楊梅=基隆間行駛(週六、日、例假日停駛)調整為新竹=基隆間(每日行駛)。
95. 2513次原新竹=彰化間(山線)行駛調整為新竹=斗六間(山線)行駛。
96. 2516次原新竹=基隆間行駛調整為苗栗=基隆間行駛。
97. 2517次原基隆=新竹間行駛(週六、日、例假日停駛)調整為基隆=苗栗間(每日行駛)。
98. 2520次原新竹=基隆間行駛調整為苗栗=基隆間行駛。
99. 2522次原新竹=南港間行駛調整為苗栗=基隆間行駛。
100. 2524次原彰化=新竹間(山線)行駛調整為斗六=新竹間(山線)行駛。
101. 2525次原基隆=中壢間行駛調整為基隆=新竹間行駛。
102. 2528次原中壢=基隆間行駛調整為苗栗=基隆間行駛。
103. 2537次原七堵=苗栗間行駛調整為基隆=新竹間行駛。
104. 2539次原南港=新竹間行駛(週六、日、例假日停駛)調整為松山=新竹間行駛(週六、
日、例假日停駛)。
105. 2545次原基隆=湖口間行駛調整為基隆=新竹間行駛。
106. 2546次原中壢=七堵間行駛調整為新竹=基隆間行駛。
107. 2552次原湖口=基隆間行駛調整為新竹=基隆間行駛。
108. 2553次原基隆=中壢間行駛調整為基隆=苗栗間行駛。
109. 2554次原彰化=基隆間(海線)行駛調整為苗栗=基隆間行駛。
110. 2558次原中壢=基隆間行駛調整為苗栗=基隆間行駛。
111. 2560次原新竹=松山間行駛調整為新竹=七堵間行駛。
112. 2561次原新竹=苗栗間行駛調整為新竹=嘉義間(山線)行駛。
113. 2562次原新竹=基隆間行駛調整為苗栗=基隆間行駛。
114. 2563次原七堵=苗栗間行駛調整為基隆=苗栗間行駛。
115. 2564次原新竹=基隆間行駛調整為二水=基隆間(山線)行駛。
116. 2566次原嘉義=三義間行駛調整為嘉義=后里間行駛。
117. 2567次原三義=嘉義間行駛調整為后里=嘉義間行駛。
118. 2571次原后里=屏東間行駛調整為后里=嘉義間行駛。
119. 2572次原新竹=基隆間行駛調整為斗六=七堵間(山線)行駛。
120. 2576次原嘉義=新竹間行駛調整為嘉義=三義間行駛。
121. 2577次原新竹=彰化間(山線)行駛調整為新竹=斗六間(山線)行駛。
122. 2579次原新竹=嘉義間(山線)行駛調整為新竹=斗六間(山線)行駛。
123. 2581次原新竹=彰化間(山線)行駛調整為新竹=斗六間(山線)行駛。
124. 2586次原苗栗=基隆間行駛調整為新竹=基隆間行駛。
125. 2587次原新竹=嘉義間(山線)行駛調整為新竹=斗六間(山線)行駛。
126. 2590次原彰化=大甲間行駛調整為彰化=新竹間(海線)行駛。
127. 2600次原嘉義=新竹間(山線)行駛調整為斗六=新竹間(山線)行駛。
128. 2602次原屏東=臺南間行駛調整為屏東=斗六間行駛。
129. 2608次原嘉義=二水間行駛調整為高雄=斗六間行駛。
130. 2609次原銅鑼=嘉義間行駛調整為后里=嘉義間行駛。
131. 2610次原臺南=新竹間(海線)行駛調整為斗六=新竹間(海線)行駛。
132. 2612次原高雄=大林間行駛調整為臺南=嘉義間行駛。
133. 2614次原高雄=嘉義間行駛調整為高雄=斗六間行駛。
134. 2615次原二水=高雄間行駛調整為二水=屏東間行駛。
135. 2616次原高雄=大林間行駛調整為屏東=嘉義間行駛。
136. 2618次原高雄=嘉義間行駛調整為屏東=斗六間行駛。
137. 2619次原大林=屏東間行駛調整為嘉義=屏東間行駛。
138. 2620次原屏東=斗六間行駛調整為屏東=嘉義間行駛。
139. 2621次原斗六=高雄間行駛調整為斗六=屏東間行駛。
140. 2622次原臺南=嘉義間行駛調整為屏東=嘉義間行駛。
141. 2623次原斗六=屏東間行駛調整為嘉義=屏東間行駛。
142. 2624次原屏東=嘉義間行駛調整為屏東=斗六間行駛。
143. 2626次原高雄=嘉義間行駛調整為屏東=臺南間行駛。
144. 2628次原高雄=臺南間行駛調整為屏東=斗六間行駛。
145. 2629次原嘉義=高雄間行駛調整為斗六=屏東間行駛。
146. 2632次原高雄=民雄間行駛調整為屏東=斗六間行駛。
147. 2633次原臺南=屏東間行駛調整為嘉義=屏東間行駛。
148. 2636次原高雄=嘉義間行駛調整為屏東=斗六間行駛。
149. 2638次原屏東=斗六間行駛調整為屏東=嘉義間行駛。
150. 2643次原嘉義=高雄間行駛調整為斗六=屏東間行駛。
151. 2644次原高雄=嘉義間行駛調整為屏東=斗六間行駛。
152. 2645次原民雄=高雄間行駛調整為斗六=屏東間行駛。
153. 2646次原高雄=嘉義間行駛調整為屏東=嘉義間行駛。
154. 2650次原屏東=田中間行駛調整為屏東=斗六間行駛。
155. 2652次原嘉義=苗栗間行駛調整為嘉義=后里間行駛。
156. 2654次原嘉義=新竹間行駛調整為嘉義=后里間行駛。
157. 2655次原嘉義=高雄間行駛調整為斗六=屏東間行駛。
158. 2656次原屏東=臺中間行駛調整為屏東=二水間行駛。
159. 2658次原嘉義=彰化間行駛調整為嘉義=后里間行駛。
160. 2659次原嘉義=高雄間行駛調整為斗六=屏東間行駛。
161. 2660次原嘉義=二水間行駛調整為嘉義=彰化間行駛。
162. 2661次原苗栗=嘉義間行駛調整為后里=嘉義間行駛。
163. 2662次原屏東=新市間行駛調整為屏東=嘉義間行駛。
164. 2663次原新市=屏東間行駛調整為嘉義=屏東間行駛。
165. 2665次原新竹=屏東間行駛調整為嘉義=屏東間行駛。
166. 2666次原屏東=彰化間行駛調整為高雄=嘉義間行駛。
167. 2669次原嘉義=高雄間行駛調整為斗六=屏東間行駛。
168. 2677次原斗六=高雄間行駛調整為嘉義=臺南間行駛。
169. 2678次原高雄=嘉義間行駛調整為屏東=嘉義間行駛。
170. 2680次原屏東=嘉義間行駛調整為屏東=斗六間行駛。
171. 2683次原彰化=高雄間行駛調整為斗六=屏東間行駛。
172. 2684次原屏東=大林間行駛調整為屏東=嘉義間行駛。
173. 2686次原高雄=臺中間行駛調整為屏東=斗六間行駛。
174. 2688次原高雄=嘉義間行駛調整為屏東=嘉義間行駛。
175. 2689次原大林=高雄間行駛調整為嘉義=屏東間行駛。
176. 2692次原高雄=斗六間行駛(週六、日、例假日停駛)調整為屏東=斗六間(每日行駛)
。
177. 2699次原嘉義=屏東間行駛調整為斗六=屏東間行駛。
178. 2700次原屏東=斗六間行駛調整為屏東=嘉義間行駛。
179. 2703次七堵=蘇澳間行駛(原週一至週五行駛調整為每日行駛)。
180. 2705次原樹調=雙溪間行駛(週六、日、例假日停駛)調整為七堵=雙溪間行駛(週六、
日、例假日停駛)。
181. 2707次原七堵=蘇澳間行駛調整為樹調=蘇澳間行駛。
182. 2708次原雙溪=樹調間行駛(週六、日、例假日停駛)調整為雙溪=七堵間行駛(週六、
日、例假日停駛)。
183. 2710次蘇澳=樹調間行駛(原週一至週五行駛調整為每日行駛)。
184. 2711次原樹調=羅東間行駛調整為樹調=蘇澳間行駛。
185. 2713次原樹調=宜蘭間行駛調整為樹調=蘇澳間行駛。
186. 2714次原蘇澳=樹調間行駛調整為羅東=樹調間行駛。
187. 2715次原湖口=蘇澳間行駛調整為樹調=羅東間行駛。
188. 2718次原羅東=樹調間行駛調整為蘇澳=樹調間行駛。
189. 2720次原宜蘭=機廠間行駛(週六、日、例假日停駛)調整為蘇澳=七堵間(每日行駛)
。
190. 2724次原蘇澳=湖口間行駛調整為蘇澳=樹調間行駛。
191. 2725次原樹調=花蓮間行駛調整為宜蘭=花蓮間行駛。
192. 2726次原蘇澳=七堵間行駛調整為蘇澳=樹調間行駛。
193. 2728次原花蓮=七堵間行駛調整為蘇澳=樹調間行駛。
194. 2730次原宜蘭=新竹間(週六、日、例假日行駛)調整為蘇澳=樹調間(每日行駛)。
195. 2734次原花蓮=宜蘭間行駛調整為花蓮=頭城間行駛。
196. 2735次原宜蘭=花蓮間行駛調整為頭城=花蓮間行駛。
197. 2740次原蘇澳=七堵間行駛調整為蘇澳=樹調間行駛。
198. 2742次原福隆=七堵間行駛調整為羅東=新竹間行駛。
199. 2743次原樹調=福隆間行駛調整為樹調=蘇澳間行駛。
200. 2745次原樹調=蘇澳間行駛調整為楊梅=蘇澳間行駛。
201. 2759次頭城=花蓮間行駛(原週一至週五行駛調整為每日行駛)。
202. 2760次原蘇澳=頭城間行駛調整為花蓮=宜蘭間行駛。
203. 2764次原花蓮=瑞芳間行駛(週六、日、例假日停駛)調整為花蓮=宜蘭間(每日行駛)
。
204. 2767次原頭城=蘇澳間行駛調整為宜蘭=蘇澳間行駛。
205. 2768次原花蓮=蘇澳新間行駛調整為花蓮=宜蘭間行駛。
206. 2770次原花蓮=福隆間行駛調整為花蓮=七堵間行駛。
207. 2771次原瑞芳=蘇澳間行駛(週六、日、例假日停駛)調整為樹調=蘇澳間(每日行駛)
。
208. 2803次高雄=屏東間行駛(原週六、日停駛調整為每日行駛)。
209. 2805次台南=屏東間行駛(原週六、日、例假日停駛調整為每日行駛)。
210. 2819次原新左營=屏東間行駛調整為嘉義=屏東間行駛。
211. 2820次原屏東=新左營間行駛調整為屏東=嘉義間行駛。
212. 2823次原新左營=屏東間行駛調整為斗六=屏東間行駛。
213. 3000次原新竹=基隆間行駛調整為苗栗=基隆間行駛。
214. 3001次原新竹=苗栗間行駛調整為新竹=三義間行駛。
215. 3004次原苗栗=基隆間行駛調整為新竹=基隆間行駛。
216. 3006次原苗栗=基隆間(每日行駛)調整為新竹=七堵間行駛(週六、日、例假日停駛)
。
217. 3007次原基隆=后里間(每日行駛)調整為基隆=新竹間行駛(週六、日、例假日停駛)
。
218. 3009次原基隆=七堵間行駛調整為基隆=苗栗間行駛。
219. 3010次原苗栗=基隆間行駛調整為新竹=基隆間行駛。
220. 3011次原七堵=新竹間行駛調整為基隆=苗栗間行駛。
221. 3014次原新竹=基隆間行駛調整為苗栗=基隆間行駛。
222. 3015次原基隆=彰化間(山線)行駛調整為基隆=苗栗間行駛。
223. 3016次原后里=基隆間行駛調整為新竹=基隆間行駛。
224. 3017次原基隆=中壢間行駛調整為基隆=新竹間行駛。
225. 3019次原基隆=新竹間行駛調整為基隆=苗栗間行駛。
226. 3021次原基隆=苗栗間行駛調整為基隆=新竹間行駛。
227. 3023次原基隆=竹南間行駛調整為基隆=新竹間行駛。
228. 3030次原新竹=基隆間行駛調整為苗栗=基隆間行駛。
229. 3039次原新竹=后里間行駛調整為新竹=斗六間(山線)行駛。
230. 3044次原彰化=基隆間(山線)(每日行駛)調整為三義=七堵間行駛(週六、日、例假日
停駛)。
231. 3045次原基隆=苗栗間行駛調整為基隆=新竹間行駛。
232. 3046次原苗栗=基隆間行駛調整為新竹=基隆間行駛。
233. 3047次原基隆=彰化間(山線)行駛調整為基隆=新竹間行駛。
234. 3049次原基隆=新竹間行駛調整為基隆=苗栗間行駛。
235. 3062次原新竹=蘇澳間(週一至週五行駛)調整為樹調=蘇澳間(每日行駛)。
236. 3102次原彰化=新竹間(山線)行駛調整為嘉義=新竹間(山線)行駛。
237. 3104次原嘉義=苗栗間行駛(週六、日、例假日停駛)調整為嘉義=后里間(每日行駛)
。
238. 3106次原斗六=彰化間(週六、日、例假日行駛)調整為嘉義=三義間(每日行駛)。
239. 3109次原新竹=彰化間(山線)行駛調整為新竹=斗六間(山線)行駛。
240. 3112次原嘉義=基隆間(山線)行駛調整為新竹=基隆間行駛。
241. 3113次原后里=嘉義間行駛調整為三義=嘉義間行駛。
242. 3115次原苗栗=嘉義間行駛調整為新竹=斗六間(山線)行駛。
243. 3116次原斗六=苗栗間行駛(週六、日、例假日停駛)調整為斗六=新竹間(山線)(每日
行駛)。
244. 3122次原彰化=竹北間行駛調整為斗六=新竹間(山線)行駛。
245. 3152次屏東=嘉義間行駛(原週六、日、例假日停駛調整為每日行駛)。
246. 3153次原嘉義=高雄間行駛調整為嘉義=屏東間行駛。
247. 3155次原斗六=屏東間行駛調整為嘉義=屏東間行駛。
248. 3156次原高雄=嘉義間行駛調整為屏東=斗六間行駛。
249. 3158次原屏東=斗六間行駛調整為屏東=嘉義間行駛。
250. 3161次原嘉義=高雄間行駛調整為斗六=高雄間行駛。
251. 3162次原屏東=斗六間行駛調整為屏東=嘉義間行駛。
252. 3164次原高雄=嘉義間行駛調整為屏東=斗六間行駛。
253. 3165次原斗六=高雄間行駛調整為嘉義=屏東間行駛。
254. 3167次原嘉義=屏東間行駛調整為斗六=屏東間行駛。
255. 3168次原高雄=嘉義間行駛調整為屏東=嘉義間行駛。
256. 3170次原高雄=嘉義間(週五、六、例假日前一日行駛)調整為屏東=嘉義間(每日行
駛)。
257. 3173次原臺南=高雄間(週日行駛)調整為斗六=屏東間(每日行駛)。
258. 3177次原大林=高雄間行駛調整為斗六=屏東間行駛。
259. 3181次高雄=屏東間行駛(原週六、日、例假日停駛調整為每日行駛)。
260. 3183次原新左營=屏東間行駛調整為斗六=屏東間行駛。
261. 5913次原后里=彰化間行駛調整為臺中=彰化間行駛。
262. 5915次原彰化=二水間行駛調整為臺中=彰化間行駛。
263. 5917次原臺中=追分=大甲間(成追線)行駛調整為臺中=彰化間行駛。
264. 5918次原大甲=成功=后里間(成追線)行駛調整為彰化=臺中間行駛。
265. 5920次原彰化=臺中間(原週六、日行駛)調整為彰化=豐原間(每日行駛)。
266. 5923次原臺中=追分=通霄間(成追線)行駛調整為臺中=彰化間行駛。【12月22日(1天
)
停駛，12月23日起實施】
267. 5924次彰化=臺中間行駛(原每日行駛調整為週六、日、例假日行駛)。
268. 5926次彰化=臺中間行駛(原每日行駛調整為週六、日、例假日停駛)。
269. 5931次原臺中=追分=苑裡間(成追線)行駛調整為通霄=成功=豐原間(成追線)行駛。
270. 5932次原苑裡=成功=臺中間(成追線)行駛調整為臺中=追分=通霄間(成追線)行駛。
271. 5933次原臺中=彰化間行駛調整為新竹=追分=成功=豐原間(成追線)行駛。
272. 5937次原銅鑼=追分=大甲間(成追線)行駛調整為通霄=成功=后里間(成追線)行駛。
273. 5938次原大甲=成功=后里間(成追線)行駛調整為后里=追分=通霄間(成追線)行駛。
274. 131次原新左營=枋寮間行駛調整為高雄=枋寮間行駛。
275. 158次原枋寮=新左營間行駛調整為枋寮=高雄間行駛。
276. 3204次原菁桐=瑞芳間行駛調整為菁桐=七堵間行駛。
277. 3207次原瑞芳=菁桐間行駛調整為七堵=菁桐間行駛。
278. 3805次原臺中=龍泉間行駛調整為彰化=龍泉間行駛。
（四）客車迴送：
1. 1075A次原七堵=樹調間(週日行駛)調整為七堵=樹林間(週五、日行駛)。
2. 72B次原樹林=七堵間(週一至週五行駛)調整為樹調=七堵間(每日行駛)。
3. 2759A次宜蘭=頭城間行駛(原週一至週五行駛調整為每日行駛)。
（五）單機迴送：
1. 81A次原彰化=后里間行駛調整為彰化=豐原間行駛。
2. 82B次原后里=彰化間行駛調整為豐原=彰化間行駛。
四、變更車種：（除另有指定者外，均自99年12月22日起實施）
（一） 199【12月22日起】、200次【12月23日起】原普通車調整為區間車行駛。
（二） 3805、3826次原區間快調整為區間車行駛。
（三） 3813、3820、3823次原區間車調整為區間快行駛。
五、變更牽引種別：（除另有指定者外，均自99年12月22日起實施）
（一） 2004次原PP速調整為TEMU速行駛。
（二） 2095次原DMU速調整為TEMU速行駛。
（三） 1009A、1009、1026、1027、1038次原PP速調整為EMU速行駛。
（四） 1120A、1120次原EMU速調整為PP速行駛。
六、指定事項：
（一）有關列車機車、機班由機務處指派。
（二）車長均由運務處指派。
（三）有關客運站應加強公告旅客週知。
（四）沙崙支線相關開行列次另電通知。
（五）本次行車電報除統一放置本局員工專區（
http://emp.tra.gov.tw/）全局佈
告欄供各單位下載外。另將於11月25日利用E-mail傳送至各單位，請檢視是否傳
送成功，若有任何問題請儘速與綜合調度所聯繫，電話02-3468。
七、列車時刻及停靠站調整：時刻表中區間快以上車種以「★」表示指定停車辦理客運業
務。（除另有指定者外，均自99年12月22日起實施）
（一）2800、2802次時刻自12月23日起實施。
（二）63、2063、11、2011次時刻自12月22日跨次日起實施。
（三）63、2063次12月22日(1天)跨次日改83、2083次行駛，行點按調整後時刻行駛。
http://www.howone.com.tw/railway/discuss.php?uid=6&id=15788
台灣鐵道網討論版轉來的,真的改得很大,請大家慢慢看吧......
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.47.67.63
1F：推 jizuo: 6.高雄=台東間 2081次行駛【附掛於81次】 <---自強掛莒光? 11/27 12:02
2F：推 sawe:2004.2095改成TEMUXD 11/27 12:04
3F：推 sawe:倒是EMU自強有那麼多能用嗎 一次那麼多改成EMU速 11/27 12:12
4F：推 yeadean:改真大,時刻表又要弄本新的了 11/27 12:23
5F：→ zoe0727:區間快車滅絕了,跟著復興號一起走入歷史 11/27 12:36
6F：→ zoe0727:199跟200沒被砍耶?只砍533跟552 11/27 12:38
7F：→ tytony:199/200在四-1 變更車種 11/27 12:41
8F：推 uftea:2272次 =.= 沒到基隆了！囧！ 11/27 12:49
9F：推 Honorguard06:1152又要回歸週日限定版了 11/27 12:51
10F：推 ihx00:EMU速???哪裡呀??? 話說砍超多的...調整更多... 11/27 12:52
11F：→ ihx00:開始懷念現今的時刻表了...很多時間車次又要重新記了 11/27 12:53
12F：推 hicker:這更改幅度.... 台鐵直接發本新版時刻表還比較簡單 11/27 12:55
13F：推 shihchingyan:看得我眼花了，一堆區間變成基隆到苗栗耶 11/27 12:57
14F：→ aizuwakamazu:車次眼花,但時間帶有大變動嗎? 11/27 12:59
15F：推 mike12148:請問 XX=樹林間 改XX=樹調間行駛 是差在哪? 11/27 13:00
16F：→ mike12148:不適都要在樹林下車麻? 11/27 13:00
17F：推 jizuo:電報畢竟是給台鐵人看的 樹林和樹調當然有差 11/27 13:03
18F：→ diema:有的車是跟七堵借的 到樹林馬上回送七堵 11/27 13:04
19F：→ swallow919:EMU速的應該是EMU300吧 11/27 13:04
20F：→ swallow919:如果紅斑馬開1009 1026 1027 1038會不會比較不會操@@ 11/27 13:05
21F：→ swallow919:讓300開1020和1133 1025 1023 1006不知道會如何 11/27 13:06
22F：推 shihchingyan:時間帶應該有變密吧~我查台北=>楊梅假日的區間車 11/27 13:09
23F：→ shihchingyan:平均一個小時大概有三班耶 11/27 13:09
24F：→ shihchingyan:打錯，非假日，上班時間最多有五班地說 11/27 13:10
25F：推 rocky9137No2:................................ 11/27 13:10
26F：推 Enjokosai:3813、3820、3823次原區間車調整為區間快行駛?區間快?? 11/27 14:10
27F：→ Enjokosai:3054...還以為這種的區間車會消失 原來還有XD 11/27 14:13
28F：推 cytc:希望多開台中--->豐原--->板橋--->台北--->松山--->花蓮 11/27 14:25
29F：→ cytc:尖峰搭台中 豐原 苗栗 竹南 新竹 中壢 桃園 板橋 台北 模式 11/27 14:26
30F：→ cytc:甚至到花蓮 一場煎熬 11/27 14:27
31F：→ cytc:屏東 高雄 台南 彰化 台中 台北 松山 花蓮 夢想 11/27 14:31
32F：推 Porcelain:3813/20/23原本就是區間車呀 不改區間快要改復興嗎XD 11/27 14:49
33F：推 Enjokosai:樓上P大沒看推文唷...五樓? 11/27 14:52
34F：→ Guis:2051 & 2056替代車沒開@@? 11/27 14:54
35F：→ zoe0727:區間快車沒全滅,剩下台中往集集線小自強在跑.... 11/27 15:05
36F：推 sjm235:2051→5、2056→98？ 11/27 16:00
37F：推 mouse0720:2051好像變成81次來取代 11/27 16:08
38F：→ mouse0720:這麼好的自強號變成這樣 不喜歡這次的排點 11/27 16:09
39F：→ Guis:就算81次取代... 81次本身就已經很滿了說 11/27 16:15
40F：推 ihx00:這次改點鈔多不喜歡的地方地說... 11/27 16:29
41F：推 ron13572004:禮拜五從南部北上沒半直達自強了QQ 11/27 16:33
42F：→ andy061683:剛仔細看過一遍區間車的異動， 11/27 16:39
43F：→ andy061683:改點後最長程的區間車由新竹-屏東間變成基隆-嘉義間了 11/27 16:40
44F：→ andy061683:另補充2081次為附掛於81次高雄-台東間之商務車廂 11/27 16:47
45F：→ aahome:終於把到基隆的滷蛋砍掉了 11/27 16:55
46F：推 ntuXDboy:有增停靠站及減停靠站一覽表嘛??? 我找不到耶@@ 11/27 16:59
47F：推 haruka281:比較好奇北迴加班車與區間快是否會續開?? 11/27 17:09
48F：推 starker:不要認為原車次碼會和現在的時間相同~~ 11/27 17:16
49F：推 tfhsb:1039西部幹線減停新營、岡山 11/27 17:36
50F：→ swallow919:水唷~1039嘉義以變成快車了 11/27 17:38
51F：→ swallow919:1039嘉義以南變成快車了^^ 11/27 17:39
52F：推 sean0622:海線這次區間車大增發耶~~ 11/27 18:10
53F：推 trains9999:復興號 再見了~~~希望有末班車小小的退休紀念儀式 11/27 21:12
54F：推 ihx00:1121沒了...可是1120A,1120卻還在???還改成PP速...這哪招 11/27 21:46
55F：→ ihx00:不知道1009,1026,1027,1038是用EMU300兩列還是300+紅斑馬哩 11/27 21:47
56F：推 stutama:紅斑馬要從高雄出來，所以上述幾班車一定是EMU300 11/27 22:00
57F：推 nuannuan:樓上正確。1120的運用我也好奇，因為手中的運用表沒有 11/27 22:32
58F：→ nuannuan:1120的前後運用。 11/27 22:32
59F：推 starker:1120從1151去 11/27 22:51
60F：推 nuannuan:題外話，原本這次改點後每班莒光號都掛自行車改造車作為 11/27 23:09
61F：→ nuannuan:編組內的第一車，現在不知道怎麼樣了。感覺這節會變成自 11/27 23:09
62F：→ nuannuan:由席，顆顆！！ 11/27 23:10
63F：推 ihx00:對後...都忘了紅斑馬要從高雄發...但是這樣1009,1015,1027 11/27 23:12
64F：→ ihx00:不會打結嗎... 11/27 23:12
65F：→ ihx00:阿好像不會打結...話說2044是不是完全沒提到?停駛也沒看到? 11/27 23:13
66F：→ nuannuan:1009次/1026次周日停駛，理論上編組是可用的，壞掉還有阿 11/27 23:13
67F：→ nuannuan:婆可以出來救援（誤） 11/27 23:14
68F：→ ecpoem:2044在開頭就說停駛了 11/27 23:18
69F：→ nuannuan:1074次改每天跑有機會成為新的蚊子車王。 11/27 23:26
70F：推 stutama:個人猜測1158次會最空，現在走山線的1156次平日都沒人了 11/27 23:28
71F：推 missile:週五特開的北上超級自強號 暨1154掛點後 連1152也沒了 11/28 17:58
72F：推 opodoerc:改了這麼多，還說只是微調，睜眼說瞎話 12/02 22:15
73F：→ flash0576:區間越開越遠，為啥不開近一點班距搞小一點 12/04 04:54