Railway 板


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※ 引述《TEMU2000 (skystar)》之銘言: : 今日的觀察 : 二樓大廳的部分已經把原先沒有在使用的剪票口(靠售票窗口側) : 圍起來了 : 部分的地板也被挖了起來 : 依照先前板友發表的文章應該是打算把驗票閘門移到那邊去 : 第一月台也被挖了兩個小洞 : 先前為了挖月台而暫時拆除的遮雨棚也裝回去了 : 看現場施工的情形 : 新建月台似乎有意設計成「L」字型 ┌──── 機 : 也就是新建月台在最北端的地方與原本的第一月台相連  / : 兩月台包夾的軌道變成只能由南端進出 / ┌─── 九 : 但以上仍屬推測                 /  / : 其他的部分有請了解工程的板友來解答了     /   ├──── 調 印象中新左營未來的站內配線應該是這樣的:   /  /                      / ┌─┬┴───── 車          ┌────────┐  ├─┤  \          /  新月台    \ / /   └───── 場 ├──┬┴────────┬─┴┘ /        /   第一月台   \  / 西─┬──┬┴───────────┴┬┴────┬─── 西正線 \ /             /       \      →楠梓 東──┴┴─┬──────────┬┴───────┴── 東正線        \   第二月台  /        └────────┘ -- 台灣鐵道網際論壇暨時刻表網站: http://tccan.idv.st/ --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 123.204.94.115
1F:推 TEMU2000:了解~ 02/06 18:28
2F:推 komachi275:哇! 發文模範生 XD 02/06 18:30
3F:推 jeyuli:有點像樹林月台 02/06 18:46
4F:→ aahome:東幹線到開應該都在新月台吧..少了橫渡問題.. 02/06 19:18
5F:推 localtrain:新月台要叫第0月台? 02/06 19:28
6F:→ tccan:應該是第三月台,就像大湖這樣,第一月台是二個正線之間的那 02/06 19:31
7F:→ tccan:個月台,反而是緊鄰靠近站房的這一個岸式月台是第二月台 02/06 19:31
8F:推 newfaith:大湖印象中改了唷 1/15搭車時看到新月臺扛棒變第一月臺了 02/06 21:11
9F:→ newfaith:本來是阿駿大大說的那樣 靠近車站的新月臺反而是第二月臺 02/06 21:12
10F:→ CORSA:如果日後部份的東幹線是拉到岡山或是臺南作始發納調車工程似 02/06 21:24
11F:→ CORSA:乎會很浩大,除非機九有股到可以向北延伸進正線,但機會應不大 02/06 21:26
12F:→ DR2904:站北的配線有可能會再變 02/06 22:20
13F:推 utamaru:機九北端已有一股的電力桿已安裝 貌似會與西正線連接 02/06 22:39
14F:→ tccan:機率很小,因為台南地下化的工期內,很難會再拉列車過去到發 02/06 22:40
15F:→ tccan:岡山的話只可能會讓區間車過去折返,莒光號與屏東線的復興號 02/06 22:41
16F:→ tccan:區間車會全部在新左營到發,因為新建的檢車段才能讓機車調頭 02/06 22:41
17F:→ tccan:而機九最北端目前觀察起來很像不會預留出與西正線連接的跡象 02/06 22:43
18F:→ tccan:因為最北端的一根電桿基座看起來就是終端式的路線使用的。 02/06 22:44
19F:→ tccan:請參閱這張圖片:http://0rz.tw/XnwxS 02/06 22:46
20F:推 sean0622:話說今天經過機九旁邊..看到疑似興建中的轉車盤@@ 02/06 23:04
21F:→ tccan:http://0rz.tw/FPyGd 02/07 01:06
22F:推 snowkyo:只有柴電車才需要轉車盤吧 02/07 11:10
23F:推 starbuckser0:嗯嗯,到發南迴與屏東線的莒光和復興,是該有個轉車盤 02/07 14:04







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