作者hima (今生的幸福)
看板Railway
標題[情報] 山陽、九州新幹線直通用車 現身!!
時間Tue Sep 30 00:30:37 2008
http://0rz.tw/4b4Qx
九州新幹線博多＝新八代預定於2011年春通車。
營運模式除了九州段博多＝鹿兒島中央以外，另外還有
新大阪＝博多＝鹿兒島中央的山陽新幹線直通車。全程
預定四小時左右跑完。
山陽、九州新幹線直通車
外型設計藍本：N700系
編組動力方式：一列車八輛編成、全動力車。
最高時速：300KPH
新車塗裝：以青瓷色(水藍色)為底色、側身為三線(兩金色細線 + 藍色粗線)
新車LOGO：(大概畫一下)
███◣ WEST JAPAN
KYUSHU ◥█████
這組新車今天於在川重神戶工場公開亮相，並且裝載上船送往博多綜合車輛所
進行調整，預定十月底開始進入山陽段試車。而新車命名也將會採用公開募集
的方式決定。不過內裝尚未公開發表，不過根據JR的說法，這車內裝主題為：
「和MODERN」。不過就以往JR九州在列車內裝的表現，這次應該也不會差到哪
裡去，敬請期待。XD
不過壞消息是 HIKARI RAILSTAR(700系-7000番台)可能準備引退，因為隨著山
陽九州新幹線的直通計畫，JR西日本現有的 HIKARI RAILSTAR沒辦法應付博多
～新鳥栖(特別是筑紫隧道)間以及新八代以南的陡坡，所以西日本打算以直通
新車逐漸取代現有的 HIKARI RAILSTAR，並且預定2012年起開始降級去跑山陽
段的KODAMA站站樂(意思是.....100系也要準備掰了??)。
還是趕快給這個車子起一個新的編號吧，不然很難稱呼它。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 59.121.121.227
1F：推 metalfinally:看這標誌似乎是JR九州跟JR西日本聯營 125.230.96.174 09/30 00:40
2F：推 nozomi9:未來有可能出現東京<->鹿兒島中央的模式嗎218.173.116.167 09/30 00:48
3F：→ hima:對呀 還要共掛班號喔 XD 59.121.121.227 09/30 00:48
4F：→ hima:回應二樓 大牌的JR東海拒絕了 所以不可能 59.121.121.227 09/30 00:48
5F：推 saitoh:不算聯營吧 就跟現在跨公司的列車一樣 220.130.172.76 09/30 00:49
6F：→ saitoh:到了某站之後車掌駕駛換另一個公司的人 220.130.172.76 09/30 00:50
7F：推 wcc960:500系和700系爭相跑kodama的時代終於來了 125.225.5.54 09/30 00:54
8F：推 Chungli28:未來主力: NOZOMI→N700 HIKARI→新N700 61.230.169.74 09/30 00:58
9F：推 Chungli28:KODAMA→500、700 TSUBAME→800 61.230.169.74 09/30 00:58
10F：推 wcc960:看目前的時刻表排法，新車取代RS也是必然的 125.225.5.54 09/30 01:04
11F：→ wcc960:結果，以後山陽就變成Nozomi、Hikari(東海 125.225.5.54 09/30 01:05
12F：→ wcc960:道直通16輛)、新車(九州直通)和Kodama 125.225.5.54 09/30 01:06
13F：→ hima:九州區段的PATTERN 可能要明後年才會發表吧 59.121.121.227 09/30 01:06
14F：推 pokkygame:小弟猜測一下 撇開東海不談 59.115.98.120 09/30 01:15
15F：→ pokkygame:500 700包含railstar 跑山陽段站站樂? 59.115.98.120 09/30 01:17
16F：→ pokkygame:800系跑 鹿兒島中央-博多站站樂 59.115.98.120 09/30 01:18
17F：→ hima:其實700系跟700系-7000 不一樣 59.121.121.227 09/30 01:19
18F：推 wojciech:只要能用JR PASS坐到的都是好車....XD 61.62.138.42 09/30 01:19
19F：→ hima:西日本目前手上持有的700系(16輛編成) 會去跑 59.121.121.227 09/30 01:19
20F：推 pokkygame:編成不一樣 我知道 59.115.98.120 09/30 01:20
21F：→ hima:東京＝岡山間的HIKARI 以及加班NOZOMI 59.121.121.227 09/30 01:20
22F：→ hima:700系(16輛編)目前還沒有聽到風聲說要改八輛 59.121.121.227 09/30 01:21
23F：→ hima:另外JR PASS在東海道可能會越來越難用.... 59.121.121.227 09/30 01:22
24F：→ hima:因為2009年春季改點NOZOMI尖峰再增發 59.121.121.227 09/30 01:22
25F：→ hima:每小時最大九本(目前最大八本) 並且預定2013 59.121.121.227 09/30 01:23
26F：→ hima:NOZOMI還要增發 最大一小時十本 59.121.121.227 09/30 01:24
27F：→ hima:只能祈禱現有的HIKARI跟KODAMA不要再減了... 59.121.121.227 09/30 01:25
28F：推 pokkygame:所以將來山陽段站站樂(KODAMA)或HIKARI 59.115.98.120 09/30 01:26
29F：→ pokkygame:可能是由500系-7000番或700系-7000番 59.115.98.120 09/30 01:27
30F：→ pokkygame:來跑摟? 59.115.98.120 09/30 01:28
31F：→ pokkygame:700系編組還是運用在 東京-博多間 59.115.98.120 09/30 01:29
32F：推 fastech:編號已經寫在車上了,這是S1編成 219.81.225.56 09/30 02:21
33F：→ fastech:S1編成8車的車號:782-7001 219.81.225.56 09/30 02:22
34F：→ fastech:跟現在的N700不一樣的地方是 219.81.225.56 09/30 02:22
35F：→ fastech:7000番台沒傾斜 219.81.225.56 09/30 02:23
36F：→ hima:所以確定編號是N700-7000?? 59.121.121.227 09/30 02:29
38F：→ Tsubame800:搞不好叫?700(700前面不一定要接N吧XD) 118.168.43.59 09/30 23:43
39F：推 fastech:782型的8就是代表N700系列的普通車 219.81.224.131 10/01 01:42
40F：→ fastech:如果它屬是700系應該是722型 219.81.224.131 10/01 01:44
41F：推 jaajal:JR東海表示過不太可能東京直達鹿兒島中央 61.230.82.50 10/01 22:27