作者cgy (飛向藍天)
看板Railway
標題Re: [心得] 難怪高鐵沒買振子車
時間Thu Apr 24 20:40:47 2008
※ 引述《sman (衝衝衝)》之銘言：
: 昨天第一次搭高鐵到台中以南
: 到了雲林濁水溪河床一帶
: 車子傾斜得很厲害,一邊的窗戶可以看到河床跟稻田
: 另一邊則是看到天空 然後整個有離心力的感覺
: 轉了好大一個彎,非常有爽度
: 不過不太能明白的是 這段是橋樑有故意造傾斜
: 還是鐵軌部分道床是傾斜的?
那叫超高....
公路也有,基本上台灣高鐵的線形設計不錯,過彎都可以用300KM/H過彎
別訝異,只要路線標準夠好,超高夠這點沒問題
傾斜是列車購買原因大部分是路線標準已經是沒辦法提速狀況之下,所以才會
動到改良車子的想法
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2008年度相簿發表區（flickr相簿）
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 220.133.129.76
1F：推 sman:推~~ 140.114.18.31 04/24 21:18
2F：推 JCC:如果台高用傾斜列車的話 車速還可提高多少呢220.135.168.142 04/24 23:50
3F：推 ciswww:台灣高速鐵路除了一開頭的約20公里123.193.134.103 04/25 00:22
4F：→ ciswww:以及最後的約20公里 其他路段的彎道都可用123.193.134.103 04/25 00:22
5F：→ ciswww:300km/h通過 因此傾斜列車無用武之地123.193.134.103 04/25 00:23
6F：→ forgetta:不是350嗎? 還是說有些彎道300? 211.74.107.28 04/25 01:47
7F：→ cgy:看資料目前全線ATC最大指定300km/h 220.133.129.76 04/25 07:11
8F：推 JCC:我講用傾斜列車的話當然是要比300還快囉 高鐵 211.20.78.70 04/25 11:28
9F：→ JCC:的線型不是找350去設計的嗎 如果再加上用頃斜 211.20.78.70 04/25 11:28
10F：→ JCC:很久以後還是有大幅提速的可能性吧 211.20.78.70 04/25 11:31