作者turtle1210 (笑鱉的那個人)
看板Railway
標題Re: [情報] 耗9500億 京滬高鐵動工
時間Tue Apr 22 07:10:16 2008
: 推 Gustave:不知道東京 巴黎 法蘭克福 高鐵站規模如何 219.84.16.88 04/22 03:37
開個玩笑 虧你是巴黎鐵塔的設計者
竟然不知道巴黎的車站長什麼樣子XD
全法的鐵路路網基本上是以巴黎為中心輻射散出
巴黎總共有六個車站 分別通往六個不同的方向
這六個車站完全沒有互通 要靠巴黎的地鐵才能互相聯絡
因此全部都是終端式設計
正因如此 這六個車站規模都不小
我個人去過 Gare du Nord (北站 往北) Gare de l'Est (東站 往東)
還有 Gare de Lyon (里昂車站 往東南)
每個站都二十幾個月台在算的 不過我曾看過編號五十幾或六十幾的
(顯然不是從1開始編... 難道全巴黎的月台編號是累進的???)
月台蓋這麼多跟終端式設計有很大的關聯
首先巴黎的車站要嘛起點站 要嘛終點站
要發的車輛3,40分鐘前就已經停好在待命了
接著大約開車前15分鐘才會在電子看板上公布月台 然後大家再上車
因此 1個月台的使用週期可能是以小時在算的 在流量大的終端站
蓋那麼多月台是很合理的事情
基本上法國的高鐵跟一般火車是共用車站
(這也是月台多的其中一個原因 不過老實說 他們的"區間車"並沒有很多)
到後來鐵軌當然是分開的
高鐵有高鐵跑的軌 因此好像也很少見到待避的情形 (土地多的好處=.=)
最後補充巴黎六個車站的營運內容
Gare de Lyon (里昂車站)
東南法、瑞士(Lyria)、義大利(Artesia)
Gare de l'Est (東站)
東法、德國、部份瑞士、盧森堡
Gare du Nord (北站)
北法、英國(Eurostar)、荷蘭+比利時+一小部分德國(Thalys)
Gare Saint-Lazare (聖拉薩爾車站)
西北法
Gare Montparnasse (蒙帕納斯車站)
西法+西南法、西班牙(Elipsos)
Gare d'Austerlitz (歐斯特利茲車站)
中法、西班牙(疑似是慢車?)
其實還有一個站Bercy 不過那個太小了 就把他Dororo化吧...
資料來源：經驗+印象+維基fr
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◆ From: 80.13.64.4
1F：推 ppkscyc:推推 來張montparnasse24個月台的平面圖 90.51.85.225 04/22 07:52
3F：推 hoder:一般來說都是講北線 東線 東南線 大西洋線 211.21.138.70 04/22 09:02
4F：→ hoder:Bercy 原本是個釀酒廠 有鋪鐵道運酒 211.21.138.70 04/22 09:03
5F：→ hoder:現在酒廠已改為購物中心 附近的Bercy車站 211.21.138.70 04/22 09:06
6F：→ hoder:目前主要是往來意大利的夜車 211.21.138.70 04/22 09:09
7F：推 hoder:去貝西村記得到尼可拉斯酒館點燻鴨沙拉 211.21.138.70 04/22 09:14
8F：推 treker:去過里昂站 要往帝戎 真的很感動 終端式大 219.68.16.50 04/26 00:46