作者mstar (Wayne Su)
看板Railway
標題[轉錄] 列車加速度
時間Wed Mar 26 12:33:59 2008
作者: mstar (Wayne Su) 看板: MRT
標題: Re: [問題] 木柵線二三事
時間: Sun Nov 4 19:35:44 2007
※ 引述《ZRong (21)》之銘言：
: 2.木柵線的列車啟動速度似乎較慢
: 請問是我的幻覺還是真的如此呢
: 如果比較慢的話 原因又為何
應該是錯覺吧？我覺得加速很快哩，數據也是這麼說
而且木柵線的中運量列車用的是膠輪，本來就比鐵路、高運量的鋼輪加速快
但如果是在六張犁、科技大樓等幾個準備要轉彎的車站，可能也不會很快加速
不過，實際上加速不一定是呈直線上升，可能一開始比較慢、後來才增加
加速度 通常減速度 最大減速度
高鐵 700T 2.0 KPH/s -2.7 KPH/s
台鐵 TEMU1000 2.2 KPH/s -4.3 KPH/s -5.2 KPH/s
台鐵 EMU500 2.88 KPH/s -2.84 KPH/s -3.12 KPH/s
台鐵 EMU700 2.52 KPH/s -2.88 KPH/s
台北捷運 高運量 3.6 KPH/s -3.6 KPH/s
台北捷運 中運量 4.68 KPH/s -5.76 KPH/s -8.46 KPH/s
高雄捷運 3.6 KPH/s -3.6 KPH/s -4.68 KPH/s
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◆ From: 61.229.41.182
1F：推 owlwang0719:推 220.141.35.35 03/26 12:36
2F：推 snowkyo:太魯閣號的減速度是不是太誇張了 218.175.180.67 03/26 12:53
3F：→ snowkyo:有比高運量捷運還要快嗎？ 218.175.180.67 03/26 12:53
4F：推 t6363995:容我問個問題KPH是多少m? 118.167.172.83 03/26 14:50
5F：推 pandia:這兩個單位不一樣 kilo per hour 跟 meter140.119.163.250 03/26 15:28
6F：推 JCC:木柵線的加速度本來就很快的 211.20.78.70 03/26 15:59
7F：→ mstar: 3.6 KPH/s = 3600 M/HR/s = 1 M/s^2 61.229.41.182 03/26 16:41
8F：推 sa411022:TEMU軔力好強!!! 61.66.76.57 03/26 17:55
9F：推 ssss:有沒有人來個中壢客運或大有巴士的 XD 140.113.178.38 03/26 18:03
10F：推 ROCAF:中壢客運也很會飆車喔? 222.92.71.203 03/26 18:27
11F：→ JCC:最猛的BUS是不是307啊(未有公車專用道前)220.135.168.142 03/26 19:21
12F：推 t6363995:謝謝!! 118.167.172.83 03/27 00:40
13F：推 komachi275:太魯閣號是第一款使用碟煞的台鐵車... 218.187.48.128 03/27 18:45
14F：推 richardfan:若依照700T的加減速度線性計算，北左直 59.125.97.142 03/28 18:43
15F：→ richardfan:達中板不停僅需68分。 59.125.97.142 03/28 18:45
16F：推 ciswww:大爬坡很傷123.193.134.103 03/28 19:12
17F：推 joker560381: 推 12/27 18:40
18F：→ joker560381: 可以請問資料來源嗎？ 12/27 18:40