作者cassine (RJBB關西國際空港)
看板Railway
標題Re: [新聞]高鐵沿線 將建基地台
時間Wed Feb 20 20:53:09 2008
1F:→ kigohcy:只是給電信公司更多要客戶換3G的理由 60.248.105.178 02/20 19:42
2F:推 cassine:3G使用WCDMA或是CDMA2000技術,裡面也沒有 140.112.253.21 02/20 19:42
3F:→ cassine:規範關於高速移動使用的標準 140.112.253.21 02/20 19:43
4F:→ cassine:目前有討論到高速移動行動通訊標準的,是 140.112.253.21 02/20 19:44
5F:→ cassine:目前正在制定規範中的WiMAX 802.16m 140.112.253.21 02/20 19:44
6F:→ cassine:算是第四代行動通信標準(4G) 140.112.253.21 02/20 19:45
7F:推 weichia:不是越過2了基地台 才會來不及handoff嗎122.123.148.136 02/20 20:03
8F:→ weichia: 2個122.123.148.136 02/20 20:04
9F:推 globalhawk:加大兩基地台訊號重複範圍就可以畢面218.167.160.187 02/20 20:23
10F:→ globalhawk:高速時handoff不及的問題了218.167.160.187 02/20 20:23
看到推文裡面相關討論,感覺對於Handover機制,大家還有些不瞭解的地方,但
是這好像不是這個板應該要討論的主題,因此還是把我知道的PO出來,板主如果
認為有不妥請砍文。
Handover中文可以譯成「換手」,意思是說,一支手機(MS)要能夠無線通信,電
話、簡訊要能夠傳送,必須要有基地台(BS)提供服務,手機在基地台之間移動,
因為位置變動而改變連線基地台的機制就稱為「換手」。因此,如果那支手機的
主人乖乖的一直待在同樣一個基地台的服務範圍之內,那就沒有換手的問題。換
言之,換手機制是行動通訊中非常重要的一環,沒有換手機制,就不可能帶著手
機到處跑。
手機每進入一個新的基地台的涵蓋範圍就要跟這個基地台進行連線,跟舊的基地
台切斷連線,因此每到一個新的基地台領域,就要換手一次。換手的機制看使用
的通訊協定,不同的協定機制不完全相同,考慮到手機內部處理器的速度和行動
通訊業者網路的架構,換手過程有快有慢。 GSM不行,不代表3G就可以,換成3G
並不能保證在高鐵上面通行無阻,因為3G的標準並沒有規範高速移動。
也許換手的機制在一般高速公路時速 100公里的環境下可以輕鬆勝任,但是在高
鐵這種時速 300公里的環境下,換手所容許的最大時間只剩下 1/3,換手失敗就
斷線了。同時還要考慮的,就是現在幾乎是人手一機,因此高鐵上的乘客大部分
也都帶有手機,除了換手的速度之外,一口氣一大群手機要從一個基地台換到另
一個基地台,會造成基地台方面通訊阻塞,因此換手成功率無法提高。
同時,由於新一代無線行動通信通訊多半採用許可頻段 (Licensed Band),無線
電波頻段是非常珍貴的,因此系統設計多半是盡可能在有限的頻段中,塞進更多
的使用者容量,每個使用者能分配到的頻寬非常地窄。在高速移動的環境下,除
了換手機制的速度之外,還需要考慮都卜勒效應所造成的影響。由於都卜勒效應
存在,會讓信號頻率偏移跑到另一個使用者所分配到的頻段上,導致兩個使用者
的在基地台相互碰撞,下場就是兩個人的信號都會收不到。如果剛好信號是換手
信號,那就會造成換手失敗。
上面所提到的問題,並不是單方面說增加基地台密度,或是加大基地台功率就可
以解決的,增加基地台密度只是將問題丟到基地台網路那邊去,並沒有解決問題
,加大基地台功率也不能夠解決都卜勒效應造成的問題。也因此第四代的行動通
信技術才會將高速行動通信列為標準,期待能夠解決高速移動下所產生的諸多問
題。
******
修正名詞:換手原文應為「Handover」而非 Handoff,特此更正。
--
○ ____ _ _ _ _ ____ _ _ ____ _____ ____
。 ★(_ _)( \( )( \/ )( ___)( \( )(_ _)( _ )( _ \
o _)(_ ) ( \ / )__) ) ( )( )(_)( ) / ● ‧
(____)(_)\_) \/ (____)(_)\_) (__) (_____)(_)\_) ★
o
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.112.253.21
11F:推 anime:專業推 140.113.241.47 02/20 21:05
12F:推 Mso:推專業,我只記得handoff來不及其他都忘了>< 140.119.201.33 02/20 21:06
13F:推 utamaru:專業推 140.116.117.79 02/20 21:14
※ 編輯: cassine 來自: 140.112.253.21 (02/20 22:27)
14F:→ whackup:那為什麼東海道線的人很多還可以用手機?222.225.205.108 02/20 22:41
15F:→ cassine:可以用只是恰好可以用,不是保證可以用 140.112.253.21 02/20 23:16
16F:推 cit0316:請問TETRA也有高速下斷訊的可能嗎? 203.73.49.60 02/20 23:30
17F:→ joelll:高手又一枚!無線通訊應該修得不錯^^ 61.66.243.96 02/20 23:32
18F:→ joelll:哈!原來和上篇推文是同一個大大。 61.66.243.96 02/20 23:33
19F:推 mrt620:因為他是走這方面的啊,他是這裡的專家118.166.117.141 02/20 23:39
20F:推 chibiusa:不過增加密度應該可以提高HO的成功機會 61.31.149.26 02/21 00:09
21F:推 atb:handover是歐洲用法 handoff美國為主在用 皆同 118.170.36.166 02/21 00:12
22F:推 vegafish:因為日本主流是衛星電話而不是GSM系統吧? 220.133.32.250 02/21 01:30
23F:推 atb:日本行動電話主要多以3G為主了WCDMA CDMA2000 118.170.36.166 02/21 01:41
24F:推 btpenguin:幫推一個 送進一個優文140.112.162.243 02/21 09:39
25F:推 GSMBOY:高鐵沿線站太密反而handover會更慘 118.165.45.176 02/21 18:50
26F:推 GSMBOY:改T3109之類timer或是改HO_Margn效果有限 118.165.45.176 02/21 18:53
27F:推 cbate:推推,學到知識。 118.171.40.59 03/03 10:30