作者komachi275 (笨笨熊)
看板Railway
標題Re: [問題] 高鐵起速比台鐵快嗎？
時間Fri Feb 1 12:14:40 2008
※ 引述《churky (出國好好玩！)》之銘言：
: 前幾天從台北搭高鐵到新竹
: 正好隔壁是台鐵的軌道
: 當時的情形是台鐵正有一台紅斑馬出發南下
: 之後我搭的高鐵才出發
: 不過沒幾秒高鐵就超越的紅斑馬
: 是高鐵本身起速就比較快
: 還是軌道本身速限的問題
高中物理^^
比加速速度就知道囉！
目前台灣的列車加速度排行如下(概略值)
(台鐵車輛均為全載重編組0km/h加速至50km/h之平均加速度，單位m/s^2)
1. 台北MRT 1.0
2. EMU500/600 0.8
3. EMU700 0.7
4. TEMU1000 0.6~0.66
5. EMU300 0.6?
6. 700T 0.55(抱歉換算錯誤^^")
7. 12輛PP理論值 0.46
15輛PP全載重 0.4
其實PP與700T的差距不很大的
不過700T起步加速還是比較強一些
EMU1200沒看過相關數據
不過排行與EMU300應該相較不遠
太魯閣號以上與700T比，才比較有顯著差異
至於之前的PP超越700T的影片
倒是很好的大學聯考考題= ="
很有的算...
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 218.187.48.80
1F：推 OhmoriHarumi:PP車原始資料好像是0.4m/s^2 124.8.80.137 02/01 12:19
2F：→ OhmoriHarumi:不知道是用幾節車廂下去算的 124.8.80.137 02/01 12:19
3F：→ OhmoriHarumi:另外EMU1200型加速度跟PP車一樣 124.8.80.137 02/01 12:20
4F：推 richardfan:700T加速度2.0km/h/s = 0.555 m/s/s 59.125.97.142 02/01 12:33
5F：推 andyjy12:還以為單位是g XD220.128.118.127 02/01 12:40
6F：推 wiabc:那emu100呢?我第一次坐高鐵從板橋站開出的時 59.126.84.203 02/01 12:45
7F：→ wiabc:候，隔壁是emu100，居然一開始還跟不上 59.126.84.203 02/01 12:45
8F：→ starbuckser0:EMU100非動力車多 加速應該沒太高吧? 163.15.164.83 02/01 13:01
9F：推 btpenguin:怎麼印象中國中就有了 難道我記錯XD140.112.162.243 02/01 13:04
10F：推 EmiruKitty:不過看來加速度越高的速限越低XD 123.225.72.150 02/01 13:26
11F：推 OhmoriHarumi:EMU100型0.25m/s^2 140.113.7.249 02/01 13:38
12F：→ OhmoriHarumi:不過加速度會因為速度不同而改變 140.113.7.249 02/01 13:38
13F：→ OhmoriHarumi:太拘泥於數值其實並不好 140.113.7.249 02/01 13:38
14F：推 ciswww:EMU500/600雖加速度高 但TRA用車保守140.112.115.226 02/01 14:50
15F：→ ciswww:起步不會快140.112.115.226 02/01 14:51
16F：→ komachi275:500/600雨天也很容易空轉= =，台鐵怕怕 218.187.48.80 02/01 20:47
※ 編輯: komachi275 來自: 218.187.48.80 (02/01 20:48)
17F：推 emonyaki:感覺有點奇怪買EMU700開出的規格為什麼比 140.128.77.102 02/01 23:13
18F：→ emonyaki:500 600低 雖然主要是用在區間快車 但是 140.128.77.102 02/01 23:13
19F：→ emonyaki:現在日本新的電車加速度不都越來越高嗎 140.128.77.102 02/01 23:14
20F：→ komachi275:馬達車不足，大出力會空轉，所以向下修 218.187.48.80 02/02 22:01
21F：→ komachi275:同設計如果改2M1T就應該不會空轉了 218.187.48.80 02/02 22:02
※ 編輯: komachi275 來自: 218.187.48.80 (02/04 17:48)