※ 引述《Jimmy74 (囧囧囧囧囧囧囧囧囧囧囧)》之銘言： : 今天跟女友討論到高鐵的問題 : 他聽他老師說 高鐵號稱營運第二年就要賺錢 : 我想請問 這有可能嗎 : 記得之前看過一些相關報導 : 都是在報導高鐵光每月營運的營收可能都不夠繳貸款的利息(幾億 幾十億之類的..) : 為此還小小爭論了一番 : 所以來鐵道板請教各位先進 : 到底高鐵能賺錢嗎? : 我知道能 但是是在營運第二年(就是現在吧~~記得06年底半價坐了好幾次) : 在我的觀念裡面 賺錢的意思是把欠款還完 之後收入始為賺錢... : 請問有人能指點一二嗎 : 另外我剛剛用YAHOO知識+ 搜尋了 "高鐵 賺錢" : 文章都是比較舊的 : 等下會辜狗辜看看....如果有找到我也會貼上網址分享 : 希望有了解的大大也能丟網址給我做個參考 : 不好意思 初次PO文 如有冒犯請海涵 參考http://mops.tse.com.tw/server-java/t05st32的資料 把比較重要的資料挑出來整理一下： 95/07~96/06間 台灣高鐵公司 營業收入 5345759 (單位:千，以下同，台灣高鐵於96/1/5開始試營運) 營業成本 13171303 營業毛利 -7825544 營業費用 662723 營業淨利 -8488267 營業外收入 853938 營業外支出 6794320 (其中利息佔6594348) 淨利 -14428649 在這份資料中因為前半年中幾乎沒有營收，所以呈現大規模虧損。 但還是可以約略估算一下： (1)營收的部分月平均約10億，其數值隨試營運半價結束及增班等營運成長而增加： 台灣高鐵的營收從96/ 1的 599263 (單位:千，以下同) 一路成長到96/12的 1578305 96年營收淨額計 13502787 (2)營業成本月平均約11億，但營運成長伴隨人事等成本成長，數值也會略為上升。 因此，營業收入扣掉營業成本與營業費用後恐怕已所剩無幾，還要負擔越來越沉重的 利息費用，公司的預計是要在營運第二年結束前達到損益平衡，也就是淨利的部分要 從負值慢慢轉到正值。 但到了損益平衡後，也只是公司開始賺錢，並不等於整個高鐵的計畫就是賺錢的，之 前興建過程中花掉的幾千億，還要慢慢用賺的錢填回去。 ※ 編輯: quentin0831 來自: 61.223.34.189 (01/26 12:04)