作者mstar (Wayne Su)
看板Railway
標題Re: [國外] 昨天JR東日本的意外
時間Sat Jun 23 18:20:15 2007
※ 引述《hima (今生的幸福)》之銘言：
: 原因是司機停車位置錯誤，停在原本應該高速通過的 Air Section，
: 由於兩條架線電位差的關係，導致在電線上瞬間產生高熱，而造成架
: 線熔斷這起意外事故，昨天東北本線關聯的幾條路線，到下午一點之
: 後，才恢復正常發車，最大延遲 5小時18分，影響旅次約18.5萬人。
: 有人知道 Air Section嘛??看維基百科的解釋，感覺有點像是中性區
: 間?? http://0rz.tw/422Nn
: Air Section：供應鐵路電力的變電所之間，架線與架線重疊的部分。
Air Section：
o o o o o o o o
供電1
____________________
────────────── 供電2
區間內兩種電壓同時供應，電車線之間絕緣體是空氣
列車不得在區間內停止，否則就會發生昨天那種事件
長度約為一個或兩個電線桿區間
中性區間 (Dead Zone、Neutral Zone)：
o o o o o o o o
供電1
─────────────────── 供電2
區間內無供電，且可能是採用特殊絕緣材料來連接電車線
詳細說明請往前翻舊文
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1211/06
mstar R: 關於pp和emu車，停電充電是怎樣
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1F：推 uftea:推推.. 很詳細說明! 61.31.193.1 06/23 18:22
2F：推 DR2904:推這篇~有詳細到 222.250.167.35 06/23 18:37
3F：推 fengels:推 218.162.49.78 06/23 19:48
4F：推 btpenguin:區間有那麼長嗎XD如果有的話 那就算高速 59.112.28.22 06/23 20:25
5F：→ btpenguin:通過也可能會有點影響吧XD 59.112.28.22 06/23 20:26
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6F：推 btpenguin:講的蠻詳細的 給個推^^ 59.112.28.22 06/23 20:44
7F：推 james732:推，真是簡單明瞭221.169.109.146 06/23 22:09
8F：推 globalhawk:推 真的簡單明瞭218.167.163.206 06/23 22:40
9F：推 fluteofwind:推～淺顯易懂 ^^ 210.240.186.22 06/24 11:10
10F：推 train:推！ 相當有用的知識！ 86.132.202.122 06/26 15:34