作者cgy (飛向藍天)
看板Railway
標題Re: [高鐵] 700T性能比500系好?
時間Wed May 9 07:44:57 2007
※ 引述《ymad (MD90)》之銘言：
: 因為非常喜歡500系新幹線
: 想說高鐵有沒有可能引進500系來開站站停班車
: 縮短北高行車時間
: 但是查了維基
: 700T與500系營運速度都達到300km/h
: 但是在啟動加速度方面
: 700T有2.0km/h/s
: 500系只有1.6km/h/s
: 但是500系是全動力車
: 出力也較700T來得高
: 怎會啟動加速度不如700T呢?
: ================================
: 500系來台灣是不是不太可能的事情?
500系整編組重688ton 出力18240kw(W1編成) 17600kw(W2-W9編成）
700T整組編組重503ton 出力10260kw
500系一台車就重43ton 1100kw(單位車廂消耗能量)
700T系一台車重42ton 855kw
電機技術的進步500系VVVF GTO 700T VVVFIGBT
當然我單位耗能越小,卻可以越快達到我目標不是更好
500系簡單來說太吃電了...
500系也不太可能來台灣,台灣高鐵是歐日混血系統,來之前要改的的地方太多了
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◆ From: 140.134.242.61
1F：推 btpenguin:原則上比較的論點應該沒這麼簡單XD140.112.160.238 05/09 12:17
2F：推 cgy:是啦,但是小弟非科班出身,只能靠一些看來的書 140.134.241.79 05/09 17:34
3F：→ cgy:如有錯誤就請專業人士修正一下吧 140.134.241.79 05/09 17:35
4F：推 trtc:500系的出身，好像是為了和歐系高鐵比賽的..125.229.160.133 05/09 18:12
5F：推 btpenguin:簡單來說沒有到滿載運轉吃不到全功率XD 59.112.17.124 05/09 23:08
6F：→ btpenguin:不過依照性能來看其實耦合傳動齒比的配 59.112.17.124 05/09 23:09
7F：→ btpenguin:置也是會影響性能的輸出XD 59.112.17.124 05/09 23:10
8F：推 cgy:不過我是覺得單就空車重而言,同樣的機電設備下 140.134.241.79 05/10 00:25
9F：→ cgy:500系消耗能量一定比較大... 140.134.241.79 05/10 00:26