作者fabg (晴空飛翔向日葵)
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標題Re: [國外]日本的新幹線為啥沒有600系?
時間Mon Mar 26 03:07:47 2007
※ 引述《dxdxdxdx (窮~)》之銘言：
: 一直覺得很奇怪
: 有0/100/200/300/400/500/700/800/E1/E2/E3/E4系
: 為甚麼中間跳過一個600?
: 還是說600在日本是不好的數字 囧a
: 有人知道嗎?
因為順序不是依照數字大小編的...XD
以東海道--山陽新幹線，是：
0 -> 100 -> 300 -> 500 -> 700 -> N700
但以東北新幹線來說，則是：
200 -> 400 -> E1 -> E2/E3 -> E4
另外就是2004年加入的九州新幹線：800系....
而且，以發展年代來說，
順序是：0 -> 200 -> 100系....
所以很多人會發現，200系反而比100系更渾圓一點....
明明100系就是比較尖，如果200系是在100系後推出，
又怎麼會有「科技倒退」的感覺呢？
好，我還是沒有回答到600系的問題，
1994年JR東日本公司即將推出新車時，
本來要承襲東北新幹線列車使用的「偶數百系列」，
但為了與JR東海/西日本體系整個分離，
因此將車系名稱改名為「E」開頭.....
所以，1992年為了山形新幹線所推出的窄軌區間可用新幹線列車仍以400系稱呼，
但是由於93年東北新幹線即由改組後的「JR-東日本公司」來經營，
因此1994年推出預定名稱「600系」的新幹線列車時，
就將名稱從此改名為「E1系」.....所以....600系就沒出現過...XD
九州新幹線叫800系也是類似理由....:)
（我倒是蠻訝異九州新幹線沒叫做K-1系的...XD）
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1F：推 zxcvbnmn:推 140.117.180.49 03/26 03:20
2F：推 buslover:推 K-1 (K-one) XD 220.139.85.227 03/26 08:18
3F：推 mornlunar:800系的窗簾我很喜歡.木質復古風 210.70.94.226 03/26 10:26
4F：推 cralph:九州新幹線日後會與山陽東海道連成一氣 163.19.113.93 03/26 10:40
5F：→ cralph:這或許是JR九州延續"傳統"的考量所在 163.19.113.93 03/26 10:41
6F：推 btpenguin:推 看鐵道版長知識XD 59.112.14.195 03/26 11:13
7F：推 starbuckser0:不好意思追問一下 f大提到東北新幹線125.229.193.178 03/26 14:43
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9F：→ starbuckser0:懇請解答 謝謝!!125.229.193.178 03/26 14:45
10F：推 milen:JR倒掉拆開成一堆小JR 61.225.40.55 03/26 14:52
11F：推 milen:假如台鐵倒掉..就重組成北迴鐵路局一樣 61.225.40.55 03/26 14:54
12F：→ milen:當然還有北縱貫/南縱貫/花東/南迴等等 61.225.40.55 03/26 14:54
13F：→ milen:以上舉例...不代表會真的這樣子搞 61.225.40.55 03/26 14:55
14F：→ ciswww:為何公家機關會倒掉? 140.112.7.59 03/26 15:00
15F：推 starbuckser0:我想m大是指JNR的分解 但那是1987年125.229.193.178 03/26 15:01
16F：→ starbuckser0:的事 和原f大提的93年改組應該不同..125.229.193.178 03/26 15:02
17F：→ starbuckser0:所以想打聽93年的改組 嘻嘻/ 謝謝m大125.229.193.178 03/26 15:03
18F：→ orea2005:JNR沒有倒,是民營化為JR,之後再分成小JR 139.223.20.28 03/26 16:45
19F：推 scaredreal:台鐵應該不會分裂吧 規模差太多了 59.104.108.167 03/26 17:28
20F：→ scaredreal:人家分裂後經營的鐵路規模還是比台鐵大 59.104.108.167 03/26 17:28