作者MOTCT (竊鉤者誅，竊國者侯)
看板Railway
標題Re: [討論] 意外所造成的誤點
時間Sun Feb 25 11:05:03 2007
※ 引述《laechan (眼鏡男)》之銘言：
: 如果說在捷運月台等車不小心摔落月台，全是「摔落月台的
: 旅客的錯，跟捷運局一點關係也沒有」，那麼今天捷運局幹
: 嘛去做「捷運列車進站停靠前月台防護柵門會自動關上」這
: 樣的發明呢？
來來來
大眾捷運法
第 50-1 條 有下列情形之一者，處新臺幣一萬元以上五萬元以下罰鍰：
一、未經許可攜帶經公告之危險或易燃物進入大眾捷運系統路線、場、站或車輛內。
二、任意操控站、車設備或妨礙行車、電力或安全系統設備正常運作。
三、違反第四十四條第三項規定，未經天橋或地下道，跨越完全獨立專用路權之大眾
捷運系統路線。
四、未遵守交通號誌指示，擅自闖越設有大眾捷運系統優先通行號誌路口。
有前項情形之一者，適用前條第二項規定；其行為涉及刑事責任者，並應
依法移送偵辦。
掉下去罰10000唷，你要不要先建議立法院把這一條修掉？
: 看看捷運局的許多設計，防摔落月台的柵門、列車進出口與
: 月台同高(只有少數站是不等高)、紙鈔兌幣機、剩餘幾分幾
: 秒列車會靠站的顯示、......
:
: 再看看落伍的台鐵，十年前就是這般落伍，現在還是這般落
: 伍，台鐵就是擺明「被火車撞就是路人的錯」、「摔落月台
: 是乘客的錯」、「沒帶足零錢是旅客自己的不對」、「又不
: 是永遠不會進站我幹嘛要告訴你剩幾分幾秒」、「幹嘛要加
: 掛車廂反正乘客自己會拼命擠上車啊」(機動性不足)、「列
: 車要在隧道裡頭發生故障我也是千百個不願意啊，你們就忍
: 耐個一兩小時行不行」(故障預防與應變能力極差)...
:
: 我每次經過平交道都得提心弔膽，因為啊，我總是深怕我會
: 是下一個倒楣鬼，畢竟，台鐵的火車不長眼哪！
上回有一個記者，把開300公里的火車寫成「三秒鐘煞車停好」，結果就多了一個總
工程師的封號，你打算接個正工程師來玩玩嗎？
火車延著鐵軌跑，也只能延著鐵軌跑，你沒事幹跑到鐵軌上給火車撞？
現在連行人違規闖越車道都會被罰了，你要不要順便罵一下交通部沒事幹幹嘛主張
「路權」？
順便給你看一下法令好了
道路交通安全規則
第 135 條 行人通過鐵路平交道，應依下列規定：
一、鐵路平交道設有遮斷器或看守人員管理或警鈴及閃光號誌者，如遮斷器已開始
放下或看守人員表示停止或警鈴已響，閃光號誌顯示時，應即靠邊停止，不得
通過。
二、鐵路平交道無看守人員管理或無遮斷器警鈴閃光號誌之設備者，應看、聽鐵路
兩方確無火車駛來，始得通過。
三、行人如持有長形物品通過電氣化鐵路平交道時，其總高度不得高出軌面四公尺；
各該平交道設有限高標誌者，依限高標誌之規定。
道路交通管理處罰條例
第 78 條 行人在道路上有下列情形之一者，處新臺幣三百元罰鍰：
一、不依標誌、標線、號誌之指示或警察指揮。
二、不在劃設之人行道通行，或無正當理由，在未劃設人行道之道路不靠邊通行。
三、不依規定，擅自穿越車道。
四、於交通頻繁之道路或鐵路平交道附近任意奔跑、追逐、嬉遊或坐、臥、蹲、立，
足以阻礙交通。
第 80 條 行人行近鐵路平交道，有下列情形之一者，處新臺幣一千二百元罰鍰：
一、不遵守看守人員之指示，或遮斷器開始放下，或警鈴已響、閃光號誌已顯示，
仍強行闖越。
二、在無看守人員管理或無遮斷器、警鈴及閃光號誌設備之鐵路平交道，不依規定暫
停、看、聽、有無火車駛來，逕行通過。
掉下月台講過了
沒帶足零錢是旅客的錯？我個人倒是遇過售票員跟我商量「先生，你有沒有零錢？」
這種事情一般店家都會做，我也不覺得這是誰的錯。
剩幾分幾秒進站？這個台鐵比較遜砲，不過在台北捷運的那個系統是後來加上去，而
且只有在大廳層，不用想的太美好。
加掛車廂？講是很簡單啦，反正到時候月台停不下也是鐵路局的錯，蓋了一個發揮不
了功能的長長月台也是鐵路局浪費公帑。反正這種事都是先罵先贏啦，叫人家加掛車
廂的也不用生車廂出來給人家用，更不用負責把沒有動力的車廂調度到需要加掛的地
方，等車廂加掛的時間也不用他負責生……
無本生意真好做。
故障預防？這個也可以列為遜砲項目之一，畢竟車子三不五時掛點是事實。不過，救
援機車頭也不是到處都有，從調車場調一台出來到把故障車拖走又不是不用花時間；
挖東牆補西牆拿別台車的車頭來用，到時候是不是又要說別台車活該倒楣？
: 推 liangyus:十分中肯 140.112.245.131 02/25 10:19
: → liangyus:大概要等到下輩子臺鐵才會有JR的水準 140.112.245.131 02/25 10:19
基本上來說，雖然「大概要等到下輩子臺鐵才會有JR的水準」，但是我比較確定現在
就有人拿明朝的劍斬清朝的官。
麻煩基本狀況先搞清楚，不要把所有的問題通通一推二五八萬往人家身上賴。
JR的前身JNR可是比台鐵強悍的多非常多，真的台鐵要跟JR一樣，先來個「台鐵抗爭15
年」來看看，看能不能「欲非常之建設，需有非常之破壞」。
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◆ From: 218.161.98.46
1F：推 koz:我想L板友的意思是在舉例台鐵還有很多地方可以 140.115.189.90 02/25 11:35
2F：→ koz:改善，這才是他的本意吧，舉這幾個例子來說明 140.115.189.90 02/25 11:36
3F：→ koz:老實說我覺得像這樣一點一點挑出來反駁一點意 140.115.189.90 02/25 11:37
4F：→ koz:思也沒有 140.115.189.90 02/25 11:37
5F：推 MOTCT:可是也不能亂轟一通，亂炸一片吧…… 218.161.98.46 02/25 12:39
6F：推 Deming:L的平交道、不長眼的比喻根本亂來 (沿著) 61.216.215.241 02/25 13:00
7F：推 papapalapa:那個推中肯的 應該是看情況太緊張了 60.244.103.97 02/25 13:08
8F：→ papapalapa:出來緩和一下緊張的氣氛 60.244.103.97 02/25 13:09
9F：推 goodspeedhsu:推拿明朝的劍斬清朝的官 61.216.80.119 02/25 13:52
10F：推 sa411022:推原PO 61.66.76.57 02/25 20:18
11F：推 hellofatty:推"你沒事幹跑到鐵軌上給火車撞?" 218.211.66.172 02/26 10:55