作者fabg (晴空飛翔向日葵)
看板Railway
標題Re: [問題] 高鐵如果買新車
時間Mon Jan 8 10:50:20 2007
※ 引述《churky (人真沒有好！)》之銘言：
: 將來穩定了之後
: 現有的車輛一定會不夠吧
: 如果將來買新車
: 是不是只能一樣選擇日本車
: 或是可以像台鐵一樣
: 開出規格後以國際標方式進行
: 這樣就有可能會有其他國家的車輛出現
: 如果新幹線有新車的話
: 那台高未來有可能買更新的車種嗎？
全世界的鐵路系統，多半都有其專有性....
除了傳統鐵路系統具有比較多國際廠商製造外，
輕軌、高運量鋼輪鋼軌捷運系統看似規格容易，
但全世界也僅有少數幾家廠商能生產....
至於單軌、AGT這種獨特系統來說.....限制就更多了......
高鐵買新的車種當然有可能.....700T也有老的一天，
只是屆時換車時，這套幾乎是日本設計邏輯的系統，
看來應該也只能選擇日本系統.....
By the way，高鐵的不同，不是傳統機械的不同，
而是系統整合的差異性.....
是什麼構成系統的差異性？不是系統本身，而是其背後所代表的各國文化.....
身為技術輸入國的台灣，好好把系統弄穩定變成示範系統，
那就已經值得我們驕傲啦！（像是台北捷運現在是「全世界最可靠的捷運系統」一般）
至於引入什麼系統，反正只要高鐵一直是民營公司，
他們買了能夠符合其維修與營運效益即可......
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其實....飛機好像也如此....XD
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◆ From: 59.112.34.138
1F：推 jjwei:推一個 140.127.22.228 01/08 10:51
2F：→ JCC:馬特拉都能換龐巴迪了 沒啥不可能的 211.20.78.70 01/08 10:54
3F：→ JCC:我想換這個比馬特拉換龐巴迪簡單多了 211.20.78.70 01/08 10:54
4F：推 fabg:馬特拉換龐巴迪~~（哈哈~~好好笑~~） 59.112.34.138 01/08 10:57
5F：→ fabg:核心是什麼小弟就不贅述了....... 59.112.34.138 01/08 10:58
6F：→ fabg:本版有高手非常瞭解到底啥換了啥....XD 59.112.34.138 01/08 10:58
7F：→ fabg:我原本也以為這是個大工程..... 59.112.34.138 01/08 10:58
8F：推 WGfriend:若能取得技術自己製造會更好=>夢想 >"< 140.116.64.64 01/08 10:58
9F：→ fabg:結果後來看到核心我覺得最困難的更換部分.... 59.112.34.138 01/08 10:58
10F：→ fabg:恩.....我只能說....換湯不換藥...XD 59.112.34.138 01/08 10:58
11F：→ ciswww:所謂日本設計邏輯的系統 也只在車上而已 140.112.7.59 01/08 10:59
12F：→ ciswww:列車跑的環境...不是被台高搞的很不新幹線? 140.112.7.59 01/08 10:59
13F：推 fabg:其實我覺得問題不在車子...在電力系統耶..@@" 59.112.34.138 01/08 11:01
14F：→ fabg:台灣高鐵用了日本的電力饋電技術..... 59.112.34.138 01/08 11:01
15F：→ fabg:我不確定TGV or ICE是否能吃這種電..... 59.112.34.138 01/08 11:01
16F：→ JCC:難到是龐巴迪去找馬特拉買了系統來用嗎? 211.20.78.70 01/08 11:23
17F：→ bismarcklin:那意思是也不太可能買ICE囉? 61.229.205.167 01/08 13:03
18F：→ fabg:To JCC：應該是說，兩家廠商買同廠商的核心 140.112.13.239 01/08 13:18
19F：→ fabg:ICE能不能跑我不知道...這就要有請機電專業 140.112.13.239 01/08 13:19