前些日子去中國大陸玩 然後坐了他們的火車從北京坐到烏魯木齊 以班次來看 那一班車是特快69次(T69) 中國大陸的火車分級是這樣的 Z=直達列車 就是開了車就直開終點(例如北京到上海就有) T=特快車 K=快車 N=快速列車 但比K級略差 四位數字=普通車 收費原則是 Z和T同一級 K比N高點 四位數字最低 而有空調的錢比沒空調的高 最後有一些L字頭的臨時加班車 而在車子的塗裝上 大致上是 直達車是白底 窗戶上是藍色的色帶 特快車也是白底藍帶 但是下面多了一個紅線 而快車的塗裝 有點像PP車 普通車 只是綠底黃線 最後要提的是中國大陸的客車 國產貨已經成為重要的主流 主要的客車是由長春客車廠製造 客車的車廂的設計最高速度也和中國大陸提速後並進 直達車最高時速是160公里 特快車用的是140公里 快車用的是120公里 普通車多用100公里 (這些資料都可以在車廂外面看得到 所以不費吹灰之力就找得到) 而它們的車頭 主要是韶山系列和東風系列為主 韶山系列(SS)是電力車 東風系列(DF)是柴油車 我自己這邊還有中國大陸的火車時刻表 有機會再來介紹"它們"的時刻表 -- 小孩問爸爸:為什麼雞會叫? 爸爸說:因為有人說謊啊! 小孩又問了:為什麼雞要在早上叫呢? 爸爸說:呃.....因為這時候是" 人民日報 "出版的時候 --

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