乘車日期：2026.08.30 乘坐車次：148 乘坐區間：廣慈/奉天宮→象山 乘坐車廂：2011(第5車) 列車編組：1011→2011→3011→3012→2012→1012(一列台北捷運301型電聯車) 列車噸數：226噸 記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒 準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。 PS:由於不知今日是否使用臨時時刻表，只能以官網的週日/假日時刻表為準，準誤僅供參 考。 廣慈/奉天宮:17:23:40開(晚5分)，2月台(右側開門) 象 山 :17:25:43到 17:26:18開(晚6分) 乘後心得：當然有去有回，剛好跟去程不同車型，這次出站也不是走直線有拐道岔，不過 出站限速當然會比進站高，因此比反方向快了7秒鐘；順便一提要等蓋紀念章時居然有阿 伯問金魚缸(詢問處)的人說:「請問是搭到淡水都免費嗎?」我想當時所有聽到的人應該都 在憋笑XDD 話說啟用第一天觀察似乎跟以前象山站折返的情況一樣，往淡水的車放1月台、往北投 的車放2月台，那也可猜到如果只使用單側月台應該也是1月台為主，這樣推測就容易知道 進站會不會拐道岔的，雖然捷運來說有沒有拐運轉是幾乎沒差幾秒的說。 話說是為了分享最新情報才跟三鶯線記錄一樣先貼上來分享，不然我還有很多記錄待 貼呢，囧 --

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