乘車日期：2026.06.13 乘坐車次：自強176次 乘坐區間：高 雄→台 南 乘坐車廂：35PPC1430 列車編組：12節「無階化」PP客車編組 本 務 機：（瑞芳）>E550＋E547<（潮州） 附註：> & <為電弓朝向 牽引種別：PP(E500)速 乘坐座位（無座位請寫站立地點）：1車46號（山側靠窗） 記錄最小單位：分（因記錄使用手機附有的碼表來計時，故記錄最小單位為「分」） 記錄方式：1. 「到」指列車完全停止的時刻 2. 「開」指列車開始前進的時刻 3. 「通過」則為座位所在位置通過站房出入口的時刻，若無出入口則為 通過站房中央的時刻 4. 記錄時使用Samsung Galaxy A21S，時刻以117報時台校時校正 高 雄 12:49到(2A) 12:52開(準 點) 三塊厝 12:53(01"27) 鼓 山 12:55(02"48) 美術館 12:56(03"43) 內 惟 12:57(05"18) 左 營 12:58(06"12) 新左營 13:00(08"20)到 超越停靠第2A月台而準備開車的區間3198次 13:02開(2B，準 點) (后里824＋823潮州) 楠 梓 13:06(04"19) 新左營至楠梓間施工慢行(80km/h) 橋 頭 13:09(06"33) 岡 山 13:10(08"23) 路 竹 13:14(12"26) 路竹車站的第二月台預定202X年啟用 大 湖 13:16(14"16) 中 洲 13:18(16"00) 超越停靠第2B月台的區間3192次(斗六868＋867潮州) 仁 德 13:20(17"34) 保 安 13:20(18"28) 保安車站的第一月台預定202X年啟用 台 南 13:25(23"28)到 13:29開(1 ，準 點) 乘後心得： 此車次為最近一星期以來的第二次搭乘。同時今天的運轉，高雄至台南間，全線沒有 出現阻礙，除了位於楠梓站南的「煉油廠平交道」慢行(80km/h)之外，同時每停靠一站皆 有出現準點。另外台鐵的E500型本務機，幾天前新增6輛(E555~E560)運抵花蓮港。看樣子 E500型本務機的交車數(目前交車率為68.2%)，也即將打破64輛的E1000型本務機的記錄！ 至於目前剩下28輛當中，少數幾輛有的在日本已製造完畢或者是還在製造期間。至於今天 搭乘自強號的本務機，其中E550的電弓位置「朝北」，應該是在兩個多月前的運抵花蓮港 交車，就在該輛進行試車(當時的電弓「朝南」)驗收通過後，隨後就使用轉車盤來轉向！ --

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