乘車日期：2026.03.29 乘坐車次：415次 乘坐區間：屏東→臺東 乘坐車廂：EM3045 列車編組：EMU3000第4編 列車噸數：12C / 525T 本務機：ED3041 牽引種別：EMU3000速 乘坐座位(無座位請寫站立地點)：9車17號 記錄最小單位(01秒或15秒)：01秒 準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.5分，秒數部分00~15秒算.0分 16~45秒算.5分 46~59秒算下一分的.0分 記錄方式：抵達時間為列車完全停止 開車時間為列車開始前進 通過時間為列車約略通過站中心之相對位置 抵達時間 開車（通過）時間 屏 東 08:04:22【準 點】 08:06:36【晚0.5分】 歸 來 08:08:36【晚0.5分】 麟 洛 08:09:39【晚0.5分】 西 勢 08:10:49【晚0.5分】 竹 田 08:12:43【準 點】 潮 州 08:14:50【準 點】 崁 頂 08:18:18【準 點】 南 州 08:20:18【準 點】 鎮 安 08:22:22【早0.5分】 林 邊 08:24:26【早0.5分】 佳 冬 08:26:22【早0.5分】 交會3062次區間快車 東 海 08:28:00【早0.5分】 枋 寮 08:30:23【早0.5分】 交會304次新自強號 枋寮南平交道告警燈作用 加 祿 08:35:30【晚 1 分】 內 獅 08:37:20【晚 1 分】 枋 山 08:40:20【晚 1 分】 枋 野 08:45:32【晚 1 分】 中 央 08:47:53【晚 1 分】 古 莊 08:57:03【晚 1 分】 大 武 08:58:51【晚 1 分】 瀧 溪 09:07:18【晚 2 分】 金 崙 09:11:40【晚 2 分】 超越3003次/交會306次 太麻里 09:18:12【晚 2 分】 知 本 09:25:43【晚1.5分】 09:27:10【晚 1 分】 康 樂 09:31:13【晚0.5分】 臺 東 09:34:13【早 2 分】 09:41:26【晚0.5分】 乘後心得：搭這班車去花東追3年後雄獅再度舉辦的藍皮CT273蒸汽火車專列~住在屏東的 好處就是可以07:50還在家裡準備出門悠閒地去車站搭415到臺東~真愜意啊~運 轉紀錄上面，枋寮以前開得還算不錯，不過過枋寮沒多久馬上就慢行了，原來 是枋寮南邊的平交道告警燈（俗稱梅花燈）作用，導致列車停車再開，也因為 這樣從原本的早0.5分直接吐回去，甚至還"倒貼"了1分，後來在大武=瀧溪因 慢行路段比較多的關係，又增延了1分，還好知本進站跟出站各減少了0.5分， 又回到了枋寮後的"晚1分"狀態，知本後司機毫不手軟，直接沿路貼表開，沒 有因為這段排點較鬆而放水經濟運轉，康樂=臺東甚至只開了3分整！又破了上 次搭乘415次的紀錄，也因為這樣臺東依然可以早2分到站，換句話說知本到臺 東這段只開了約7分鐘左右，真是猛啊！ --

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