乘車日期：令和6年09月05日(四) 乘坐列車：1639D次境線普通(土休日停駛) 行駛區間：米子→境港 乘坐區間：米子→三本松口(3.3公里) 列車編組： (境港端) 2　キハ40-2115 1　キハ40-2095 (米子端) 鬼太郎彩繪 乘坐位置：2車1D號(右側長條椅) 記錄工具：電子錶，事前以NTPClock網路原子鐘校正。 記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒 準誤點計算方式：0.3分 秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 晚X分記為+X，早Y分記為-Y，準點記為0 記錄方式：「停」是列車完全停止。 「開」是列車開始前進。 時間 準誤點情形 備註 米子 9:33:??開/0 +1.0 博労町 35:02停 0 36:07開 +1.0 富士見町 37:23停 +0.5 38:00開 +1.0 後藤 39:36停/1 +0.5 41:28開 +1.5 三本松口 43:21停 +1.3 43:57開 +1.0 單線區間：全程 乘後心得： 早上搭乘やくも3號從岡山到米子，原本想搭完境線全程再去新見繼續下午的行程，不 過當天已經感到很累，在早上的車上休息還不太夠，就只有搭一小段折回米子。 境線是為了運送興建山陰本線的工程材料而出現的，聯絡米子與境港，歷史比山陰本 線更早一些，加上沿途設站很密集，博労町-富士見町距離420公尺更是JR所有路線最短站 距，感覺很像1980年代東拓之前的花蓮港線。 --

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