乘車日期：2026/3/20(五)(祝日：春分の日) 乘坐車次：3835M次 快速 エアポート 35号 乘坐區間：札幌→小樽 乘坐車廂：サハ733-3201 列車編組：(←新千歳空港)クハ733-3101—モハ733-3101—サハ733-3101— サハ733-3201—モハ733-3201—クハ733-3201(小樽→) 列車噸數：218.4噸 乘坐座位：4車5D號 記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒 準誤點計算方式(0.3分或1分)：1分，秒數部分全部不計，只計分的部分。 記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。 「 」為通過月台相對位置的時間。 ============================================================================== 站 名 到開時刻 準誤點 番線 備註 ============================================================================== 札 幌 10:04:45到 晚７分 ４ 10:06:31開 晚６分 桑 園 10:09:18到 晚６分 １ 10:10:04開 晚７分 琴 似 10:12:29到 晚６分 １ 10:13:02開 晚７分 発寒中央 10:14:14 発 寒 10:15:12 稲積公園 10:16:20 手 稲 10:17:41到 晚６分 １ 10:18:20開 晚７分 稲 穂 10:20:36到 晚６分 １ 10:21:05開 晚７分 星 置 10:22:27到 晚６分 １ 10:22:57開 晚６分 ほしみ 10:24:50到 晚６分 １ 10:25:18開 晚６分 銭 函 10:27:54到 晚６分 １ 10:28:28開 晚６分 朝 里 10:36:05到 晚６分 １ 10:36:36開 晚６分 小樽築港 10:40:00到 晚６分 １ 10:40:34開 晚６分 南小樽 10:43:06開 晚６分 １ 10:43:44到 晚６分 小 樽 10:47:10到 晚６分 ５ -- 乘後心得： 靠著誤點與很多乘客上下車的關係，筆者一行人才趕得上車。 這次搭乘的是エアポート的指定席「uシート」，相較於在自由席跟一大堆乘客人擠人 ，加上當天為假日，自由席人潮多到連指定席玄關也站滿人，購買指定席還是比較舒服， 車廂內也不會有自由席旅客站立於此。路途中聽到列車廣播對於誤點6分而道歉，實在有點 不習慣，可能台鐵搭多了，平常誤點也不會特別廣播，在北海道聽到日文、英文、中文輪 播誤點資訊感到相當特別。 --

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