作者lytocean ()
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標題[記錄] 2025.09.26 1011M次 室 蘭→札 幌
時間Mon Mar 23 12:38:45 2026
乘車日期:2025.09.26
乘坐車次:1011M(すずらんSuzuran11號)
乘坐區間:室蘭→札幌
乘坐車廂:クモハ785-103(第1車)
列車編組:クモハ785-103→クハ784-3→クモハ785-101→モハ785-101→クハ784-1
(一列JR北海道785系電聯車)
列車噸數:196.9噸
乘坐座位:1車6A號
記錄最小單位(01秒或15秒):1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分):0.3分,秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式:「到」指的是列車完全停止,「開」指的是列車開始前進。
「 」通過月台1車相對位置的時間。
PS:由於沒有排點,準誤僅供參考。
室 蘭 :18:13:06到(準 點)1番線
母 戀 :18:15:05到(準 點)
18:15:34開(準 點)
御 崎 :18:17:43到(早0.3分)
18:18:35開(準 點)
輪 西 :18:21:00到(準 點)
18:21:35開(準 點)
東室蘭 :18:24:44到(準 點)3番線
18:26:16開(準 點)
鷲 別 :18:28:44到(準 點)
18:29:21開(準 點)
幌 別 :18:34:33到(準 點)
18:35:19開(晚0.3分)
富 浦 :18:38:43
登 別 :18:40:41到(準 點)
18:41:21開(準 點)
虎杖濱 :18:43:49
竹 浦 :18:46:26
北吉原 :18:47:53
荻 野 :18:48:58
白 老 :18:52:40到(準 點)2番線,451M次普通3番線待避
18:53:18開(準 點)
社 台 :18:56:36
錦 岡 :18:59:58
糸 錦 :19:02:54
青 葉 :19:04:23
苫小牧 :19:06:52到(早0.3分)3番線
19:07:40開(晚0.3分)
沼之端 :19:13:43到(準 點)3番線
19:14:19開(準 點)
植 苗 :19:17:56
美美號誌:19:22:54
南千歲 :19:25:20到(準 點)4番線
19:25:55開(晚0.3分)
千 歲 :19:28:56到(晚0.5分)4番線
19:29:28開(晚0.8分)
長 都 :19:31:52
札 幌
啤酒庭園:19:33:15
惠 庭 :19:35:06
惠 野 :19:36:50
島 松 :19:38:05
北廣島 :19:42:19
上野幌 :19:47:19
19:49.5起被快速擋到新札幌
新札幌 :19:50:45到(晚1.8分)
19:51:19開(晚1.3分)
平 和 :19:53:23
白 石 :19:54:32
苗 穗 :19:57:05
札 幌 :19:59:31到(晚1.0分)
乘後心得:除了解鎖盲腸線之外也是為了搭乘沒搭過的785系,運氣很好沒被789系代打
(後來來北海道發現常常代打),實際搭乘鈴蘭號發現排點是有比較鬆一些,因此能一起
比較的路段就明顯跑得比北斗慢,不過感覺南千歲到千歲是唯獨排得比較緊的路段,但
反正後續就是路塞點也追得回來就是,雖然新札幌後沒多拼但札幌進站沒被干擾就感謝
了,根據經驗排點跟調度問題這方向的特急要準點到札幌幾乎是不可能的事,這樣的結
局算很不錯了。
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