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乘車日期:2026/3/13(五) 乘坐車次: 128次 自強號 行駛區間:潮 州→基 隆(經山線) 乘坐區間:臺 南→中 壢 乘坐車廂:PPT1137 列車編組: (順行端)E543-40PPM2528-35PPT1137-35PPT1017-35PPT1167 -35PPH1310-35PPC1451-35PPT1094-35PPT1109 -35PPT1131-35PPH1364-35PPT1163-35PPC1465-E520(逆行端) 列車噸數:2*96+40+11*35=617噸 本務機:(順行端)E543+E520(逆行端) 牽引種別:E500速 乘坐座位(無座位請寫站立地點):無座,(臺 南→臺 中)坐 11 車 3 號(山側靠道) (臺 中→中 壢)坐 11 車 1 號(山側靠窗) 記錄最小單位(01秒或15秒):1秒 準誤點計算方式(0.3分或1分):0.3分,秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式:「到」指的是列車完全停止,「開」指的是列車開始前進。 通過為通過站房的時刻。 臺 南 14:05:59到(晚 1.0分) (1) X3741次(EMU543),於2B側開車 :08:43開(晚 0.8分) 大 橋 :11:16 (晚 0.8分) X117次(EMU3000) 永 康 :13:39 (晚 0.8分) X3201次(EMU800),停靠於2B側 新 市 :16:33 (晚 1.0分) 南 科 :18:53 (晚 1.0分) X3743次(EMU600) 善 化 :20:19 (晚 0.8分) 拔 林 :22:40 (晚 1.3分) 隆 田 :23:48 (晚 0.8分) 3198次(EMU800)停靠於2A側待避 X3207次(EMU800),進1B側 EMU614、EMU611停放於站內2股、 EMU608停放於站內3股 林 鳳 營 :26:34 (晚 0.5分) 柳 營 :28:40 (晚 0.8分) X511次 新 營 :31:54到(晚 1.0分) (1A) X3211次(EMU835+836),進1B側(14:32:26到) :33:01開(晚 1.0分) 後 壁 :37:57 (晚 0.5分) 南 靖 :41:12 (晚 0.3分) 水 上 :42:44 (晚 0.3分) X121次(PP) 嘉 義 :47:37到(早 0.3分) (2A) X3217次(EMU823+824),停靠於第1月台 :50:59開(晚 1.0分) (14:49:43開) 嘉 北 :54:18 (晚 1.3分) 民 雄 :57:39 (晚 1.3分) 3192次(EMU800)停靠於1A側待避 X2173次(EMU900) 大 林 15:00:45 (晚 1.3分) 石 龜 :03:25 (晚 1.0分) 斗 南 :05:20 (晚 0.8分) X3227次(EMU800) 斗 六 :10:43到(晚 1.3分) (2A) :11:52開(晚 0.8分) X123次(PP) 石 榴 :15:11 (晚 0.3分) X2013次(EMU700) 林 內 :17:55 (準 點) 二 水 :22:28 (早 0.5分) X2183次(EMU700) 田 中 :25:45 (早 0.3分) 2224次(EMU714+713)停靠於1B側待避 社 頭 :28:24 (準 點) 永 靖 :30:29 (早 0.5分) 員 林 :33:17到(早 0.8分) (2A) X165次(TEMU2035+2036,15:34:44通) :36:31開(晚 0.5分) 大 村 :39:15 (晚 0.3分) X3237次(EMU800),停靠於第1月台 花 壇 :41:46 (晚 0.3分) X125次(PP) 彰 化 :47:26到(晚 0.5分) (3B) 3188次(EMU834+833)於3A側開車 130次(PP)於第2月台待開 :49:44開(晚 0.8分) X2191次(EMU805+806),進第1月台(15:48:51到) 大肚溪南 :53:25 (晚 0.5分) X2193次(EMU900)、3029次(EMU900) 成 功 :55:59 (晚 0.5分) 3188次(EMU834+833)停靠於2A側待避 新 烏 日 :57:34 (晚 0.5分) 烏 日 :58:02 (晚 0.5分) X3247次(EMU800),停靠於1B側 大 慶 :59:46 (晚 0.8分) 五 權 16:00:51 (晚 0.8分) 臺 中 :02:56到(準 點) (2A) EMU3420停放於第3月台 :05:44開(晚 0.8分) 精 武 :07:47 (晚 0.3分) X2203次(EMU800),停靠於第1月台 太 原 :08:43 (晚 0.3分) 松 竹 :09:40 (晚 0.3分) 頭 家 厝 :10:34 (準 點) X129次(PP) 潭 子 :11:33 (準 點) 栗 林 :12:53 (晚 0.5分) 豐 原 :15:32到(晚 0.5分) (2A) 3035次(EMU820+819)於1A側待開 X127次(EMU3330),進1B側 :17:26開(晚 0.5分) (16:16:41到,16:17:45開) X3257次(EMU800) 后 里 :21:54 (早 0.5分) 遇路塞慢行,受2619次影響至三義 泰 安 :24:04 (準 點) 三 義 :33:17 (晚 3.3分) 2619次(EMU500)停靠於1A側待避 X2213次(EMU900) 銅 鑼 :37:22 (晚 2.8分) 南 勢 :39:32 (晚 2.5分) X135次(PP) 苗 栗 :44:54到(晚 3.0分) (2A) :46:26開(晚 3.5分) X1197次(EMU900) 豐 富 :49:15 (晚 3.3分) 遇路塞慢行,受2214次影響至竹南 X137次(TEMU2000) 造 橋 :55:06 (晚 6.0分) 竹 南 :59:55 (晚 7.0分) 站內2股通過,2214次(EMU939)停靠於2A側待避 EMU856+855停放於站內9股 崎 頂 17:03:23 (晚 6.5分) X2223次(EMU700) 香 山 :07:20 (晚 6.3分) 三 姓 橋 :09:20 (晚 6.3分) X1207次(EMU900),停靠於第1月台 新 竹 :13:19到(晚 6.3分) (1) 1242次(EMU927)於2B側待開 :15:03開(晚 6.0分) X175次(本務機E516+E519),進2A側(17:14:35到) 北 新 竹 :16:38 (晚 5.8分) X2543次(EMU500) 竹 北 :19:33 (晚 5.5分) EMU846+845停放於站內5股 X2233次(EMU900) 新 豐 :23:00 (晚 5.5分) 4046次(EMU800)於1A側待開 X1211次(EMU900)、273次(TEMU2000) 湖 口 :28:29停 (2B) 臨時停車,本站不辦理客運業務 :28:33開(晚 7.5分) X521次(本務機E526),停靠於1A側 北 湖 :31:34 (晚 9.0分) 新 富 :32:26 (晚 9.0分) X1217次(EMU900) 富 岡 :33:27 (晚 9.0分) X7501次,停靠於1A側 1238次(EMU800)停靠於2B側待避 X8729次(EMU800) 楊 梅 :37:37 (晚 9.0分) X4183次(EMU800) 埔 心 :40:00 (晚 9.0分) X1221次(EMU900) 中 壢 :45:44到(晚 8.8分) (2B) X139次(本務機E534+E504),進第1月台 (17:47:27到,17:50:15開) :53:43開(晚11.8分) 待132次(EMU3280,17:51:44通) 乘後心得: 本日的 128次命運多舛,豐原過後就輪番受到路塞影響,於湖口又因不明原因之調度被抓到 副線並一度臨停,延誤時間便遞增至近10分。 --



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1F:→ chutien : 3188次出現兩次?? 03/21 22:53
※ 編輯: www2314669 (111.254.182.192 臺灣), 04/24/2026 21:40:43







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