乘車日期：2025.09.26 乘坐車次：478D 乘坐區間：洞爺→小幌 乘坐車廂：H100-31 列車編組：H100-31 列車噸數：42.7噸 記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒 準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。 洞 爺:14:44:48到(晚3.0分)1番線；6上2下 14:45:23開(晚3.0分) 豐 浦:14:49:55到(晚1.8分)1番線；0上2下 14:50:24開(晚1.8分) 大 岸:14:44:57到(晚1.5分)1番線；0上3下 14:56:27開(晚1.5分) 禮 文:15:00:06到(晚1.0分)1番線；0上1下 15:00:32開(晚1.0分) 小 幌:15:06:26到(晚1.0分)0上3下 15:06:55開(晚1.0分) 乘後心得：首次搭乘這段的普通，就是因為要去日本第一秘境站，而跟我一起下車兩位 大叔都是從洞爺站上車，板上有洞爺到大岸的記錄可參考但因為當時用的是キハ40，當然 跟性能好很多的H100型不能比，不意外地新車快非常多，但看起來洞爺到豐浦的排點真的 太鬆了些，直接比排點快了73秒，後續兩段雖然沒那麼誇張但也快了12跟21秒，最後一段 因為小幌站的月台就在隧道出口且在彎道後故也只能早早減速因此只快了6秒，但照這樣 看起來準點到長萬部是很有機會的。 --

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