乘車日期：2026.03.01 乘坐車次：區間快5422次(2026年「3天228連假」輸運期間，只有2/28停駛除外) 乘坐區間：高 雄→台 南 乘坐車廂：50ED926-1 列車編組：EMU900型10節編組（EMU926，2022年製造） 牽引種別：EMU 乘坐座位（無座位請寫站立地點）：1車靠中間門旁的海側座位 記錄最小單位：分（因記錄使用手機附有的碼表來計時，故記錄最小單位為「分」） 記錄方式：1. 「到」指列車完全停止的時刻 2. 「開」指列車開始前進的時刻 3. 「通過」則為座位所在位置通過站房出入口的時刻，若無出入口則為 通過站房中央的時刻 4. 記錄時使用Samsung Galaxy A21S，時刻以117報時台校時校正 高 雄 13:08到(2A) 13:12開(準 點) 三塊厝 13:13(01"18) 鼓 山 13:15(02"41) 美術館 13:16(04"16) 內 惟 13:19(06"50) 左 營 13:20(08"06) 新左營 13:22(09"51)到 超越已抵達終點所停靠第2A月台的區間3320次 13:23開(2B，晚01分) (新左營560+570枋寮，優化編組) 楠 梓 13:27(03"49) 橋 頭 13:29(06"27) 岡 山 13:31(08"46) 路 竹 13:36(13"17) 路竹車站的第二月台預定202X年啟用 大 湖 13:38(15"02) 超越停靠第一月台的區間3198次(后里8XX+8XX潮州) 中 洲 13:39(16"42) 超越停靠第三月台的區間3736次(EMU543) 仁 德 13:41(18"09) 保 安 13:42(19"02) 保安車站的第一月台預定202X年啟用 台 南 13:47(24"00)到 13:54開(1 ，準 點) 乘後心得： 此車次的搭乘為最近九天以來的第三次搭乘。然而今天的收假日搭乘，一開始高雄站 準點開車後，沒想到行經美術館至新左營間，則是被前方的區間3320次的阻礙，這就是在 新左營站稍有延誤開車的禍首！原本還以為當時今天延誤的區間3320次，應該可以中途在 美術館來待避區間快5422次，沒想到卻是硬要撐到終點為止！最後抵達台南站之後，感覺 起來比較先前兩次的搭乘，可以說是差很大！因為今天的區間3198次有延誤，好讓區間快 5422次更是在台南站長達充裕的七分鐘來停靠。只是像這種停靠長達五分鐘(以上)的充裕 時間者，搞不好到了明年台南鐵路地下化通車以後，此區間快的時刻還是會有變化的！ --

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