乘車日期：2025.07.20 乘坐車次：自強109次 乘坐區間：台 南→高 雄 乘坐車廂：40PPM2524 列車編組：12節「無階化」PP客車編組 本 務 機：（屏東）E1039>＋<E1058（基隆） 附註：> & <為電弓朝向 牽引種別：PP(E1000)速 乘坐座位（無座位請寫站立地點）：12車15號（海側靠道，一般座位) 記錄最小單位：分（因記錄使用手機附有的碼表來計時，故記錄最小單位為「分」） 記錄方式：1. 「到」指列車完全停止的時刻 2. 「開」指列車開始前進的時刻 3. 「通過」則為座位所在位置通過站房出入口的時刻，若無出入口則為 通過站房中央的時刻 4. 記錄時使用Samsung Galaxy A21S，時刻以117報時台校時校正 台 南 12:25到(2A) 超越停靠第2B月台而準備發車的區間3733次(EMU544) 12:27開(準 點) 保 安 12:33(05"31) 保安車站的第一月台預定202X年啟用 仁 德 12:34(06"23) 中 洲 12:35(07"48) 超越停靠第1A月台的區間3177次(潮730＋729銅，顛編) 大 湖 12:37(09"36) 路 竹 12:39(11"29) 路竹車站的第二月台預定202X年啟用 岡 山 12:43(15"47) 橋 頭 12:45(18"03) 楠 梓 12:48(20"24) 新左營 12:51(24"10)到 超越停靠第3B月台而準備發車的區間快3063次 12:55開(3A，準 點) (枋寮555＋562新左營) 左 營 12:58(02"32) 內 惟 12:58(03"12) 美術館 13:00(04"23) 鼓 山 13:00(05"14) 三塊厝 13:02(06"36) 高 雄 13:03(07"54)到 13:06開(1A，準 點) 乘後心得： 6/26大改點過後的自強109次與自強113次，則是行經區間，以及經由山海線來對調。 同時改點後的自強109次所行經彰化至屏東間，更是比照先前自強113次的時刻而提前大約 15分鐘！而改點後的自強113次，目前暫時以區間快2009次來替駛，停靠比照自強113次。 看樣子先前從台南至高雄搭乘自強113次長達將近10年後，這次改搭自強109次，也是首次 搭乘！同時今天的台南至高雄間，一路皆為準點！ 另外今天搭乘第12車當中，12個「一般座位」全部坐滿！一度行經保安站北，卻意外 遇到女性列長車來驗票（有驗票機）！想不到使用「TPASS南高屏999月票」搭乘台鐵至今 兩星期以來，卻是首次遇到！同時女性列車長還特別來提醒說，月票當日到期過後，可以 隨時要在那一天來繼續加值月票！ --

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