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乘車日期:2025.07.01 乘坐車次:154 乘坐區間:台中→南港 列車編組:45ED3431→45EM3431→45EP3431→45EM3432 →45ET3431→45EM3433→50EP3432→45EM3434 →45EM3435→45EP3433→45EM3436→45ED3432 列車噸數:545噸 牽引種別:EMU3000 乘坐座位:ED3432本務側 記錄最小單位(01秒或15秒):1秒 準誤點計算方式(0.3分或1分):0.3分,秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式:「到」指的是列車完全停止,「開」指的是列車開始前進。 「 」通過站房或行車室的時間。 台 中:21:08:39開(晚15.3分) 2A 精 武:21:10:10 (晚15.3分) 太 原:21:10:56 (晚15.0分) 松 竹:21:11:43 (晚15.3分) 頭家厝:21:12:32 (晚15.0分) 潭 子:21:13:28 (晚15.0分) 2270待避 栗 林:21:14:36 (晚15.0分) 豐 原:21:15:55 (晚15.0分) 后 里:21:19:20 (晚14.8分) 泰 安:21:20:35 (晚15.0分) 三 義:21:25:41 (晚14.8分) 銅 鑼:21:29:10 (晚14.3分) 南 勢:21:31:09 (晚14.3分) K140+700~K140+430限速80 苗 栗:21:34:36 (晚13.5分) 豐 富:21:36:40 (晚13.8分) 造 橋:21:39:28 (晚13.5分) 被1288小擋 竹 南:21:43:11 (晚13.8分) 1288待避 崎 頂:21:45:58 (晚13.0分) 香 山:21:49:30 (晚12.5分) 三姓橋:21:51:13 (晚12.8分) 新 竹:21:54:08 (晚13.3分) 北新竹:21:54:57 (晚13.5分) 竹 北:21:58:30 (晚14.0分) 調度員沒給進站號誌 新 豐:22:01:44 (晚13.8分) 1282待避 湖 口:22:05:01 (晚13.5分) 北 湖:22:06:20 (晚13.3分) 新 富:22:07:04 (晚13.5分) 富 岡:22:07:53 (晚13.5分) 楊 梅:22:11:37 (晚13.0分) 2254待避 埔 心:22:13:40 (晚12.8分) 中 壢:22:16:57 (晚12.5分) 1280待避 內 壢:22:19:12 (晚12.3分) 桃 園:22:23:35 (晚12.0分) 2 22:24:58開(晚12.0分) 鳳 鳴:22:28:03 (晚11.5分) 鶯 歌:22:31:44 (晚11.3分) 山 佳:22:34:40 (晚10.8分) 南樹林:22:35:56 (晚11.0分) 樹 林:22:37:25 (晚10.5分) 浮 洲:22:39:23 (晚10.5分) 板 橋:22:41:51到(晚 9.8分) 1B 22:42:52開(晚 8.8分) 被1278擋到南港 萬 華:22:46:49 (晚 8.8分) 台 北:22:50:15到(晚 8.3分) 4B 22:52:48開(晚 7.8分) 松 山:22:59:34到(晚 8.5分) 2A 23:00:25開(晚 8.5分) 南 港:23:04:04到(晚 8.0分) 1A --



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1F:推 R169 : 推 追回7.3分太強 07/03 13:24
2F:推 zx246800tw : 推 07/03 14:51
3F:推 JRhokkaido : 推 07/03 15:53
4F:推 Johnnyyang : 推 07/03 16:04
5F:推 zx246800tw : 桃園->板橋16分53秒太神啦 07/03 17:18
6F:推 handsome8888: 北中1:42逼近普悠瑪了 07/03 22:12
7F:→ lytocean : 逼近普悠瑪也太誇大,但確實是優質運轉,話說南港是 07/04 00:28
8F:→ lytocean : 收2B月台吧?直接過夜做161次 07/04 00:28
9F:→ lytocean : 話說1280次蠻可憐,直接被硬擋在中壢 07/04 00:29
10F:→ lytocean : 且沒想到桃園到鶯歌可以不到7分鐘跑完 07/04 00:30
11F:→ ednuta : 樓上沒看錯 真的是1A 07/04 09:18
12F:→ lytocean : 真神奇,那後面的車都強迫要拐了XD 07/04 11:06







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