乘車日期：2025.06.08(日) 乘坐車次：1004次 區間快 行 駛 日：週六、日及例假日行駛 行駛區間：湖 口→七 堵 乘坐區間：臺 北→七 堵，22.3公里 乘坐車廂：50ED951 1 列車編組：(順行端) 50ED951 2－50EM951 5－45EP951 3－50EM951 4－45EP951 2－ 45EM951 3－50EM951 2－45EP951 1－50EM951 1－50ED951 1 (逆行端) 列車噸數：480噸 牽引種別：電車速 速 限：130km/h 乘坐座位：1車海側 記錄單位：1秒 準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式：「到」為列車於辦客(貨)站完全停止； 「停」為列車行駛時，非辦客(貨)因素的停止狀態； 「開」為列車開始移動； 「進」、「出」為列車進出指標性路線設施，如長隧道； 「 」為通過有人站7車燈箱、招呼站月台出入口或號誌站機房的時間。 站 名 到開時刻 月台 誤點 ATP 備註/速度變化 ============================================================================== 臺 北 11:48:14到(4A)晚1.3分 :50:28開 晚0.5分 25 復 興 :53:11 通 過 光 復 :54:06 通 過 松 山 :56:14到(2A)晚0.3分 :57:36開 晚0.5分 南 港 12:00:19到(1A)晚0.3分 :01:10開 晚0.8分 中正線 汐 科 :04:45 早0.3分 汐 止 :06:26到(2A)早0.5分 :08:16開 晚0.3分 西正線 五 堵 :09:53 準 點 五 貨 :10:57 通 過 舊五堵隧道慢行[1] 百 福 :13:16 早0.3分 七 堵 :17:47到(4B)早0.3分 1004次－終點 備 註 1. 此處慢行原因推測為抽換60E1鋼軌初期路基未穩定，且舊線淨空受限，避免列車搖晃 幅度過大所致；出隧道到百福間大約有一半早已換完，60和50規格的路線感覺平順、 穩定度真的有些微落差。 --

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