作者jht (smooth landing)
看板RailTimes
標題[記錄] 2025.01.29 125次 彰 化→屏 東
時間Fri Jan 31 14:31:49 2025
乘車日期：2025.01.29
乘坐車次：125次 山線自強號
乘坐區間：彰 化→屏 東
乘坐車廂：E505
列車長 ：蛋捲妹妹
列車編組：沒抄
列車噸數：12C/425T
本務機 ：E505
後連機 ：E506
牽引種別：E500推拉 速限：130km/hr
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：本務機車本務側
記錄最小單位(01秒或15秒) ：5秒
準誤點計算方式(0.3分或1分) ：5秒
慢行：
南靖 東正線 k305+300km~k305+400km 限速:100km/hr
南靖 西正線 k305+600km~k305+900km 限速:100km/hr
路竹 ~ 岡山 東正線 k375+413km~k375+713km 限速:100km/hr
新左營 東西線 k395+400km~k395+700km 限速:100km/hr
記錄方式：
到 開
彰 化 15:37.40 (晚40秒)
花 壇 42.40 (晚10秒)
大 村 45.15 (晚15秒)
員 林 15:48.35 (晚35秒) 15:50.25 (晚25秒)
永 靖 52.45 (早15秒)
社 頭 55.05 (晚 5秒)
路塞
田 中 57.50 (晚20秒) 3237 待避
二 水 16:00.55 (晚25秒)
林 內 5.25 (晚25秒)
石 榴 7.55 (晚25秒)
斗 六 16:11.30 (晚30秒) 16:13.35 (晚35秒)
斗 南 18.15 (早15秒)
石 龜 20.20 (早10秒)
大 林 22.50 (早10秒)
民 雄 25.55 (早 5秒)
嘉 北 29.20 (早10秒)
嘉 義 16:31.50 (早10秒) 16:34.50 (晚50秒)
水 上 38.50 (早40秒)
南 靖 40.20 (早40秒)
後 壁 43.30 (早30秒)
新 營 16:48.30 (早30秒) 16:51.35 (晚35秒)
柳 營 54.10 (早20秒)
林鳳營 56.10 (早20秒) 3231 待避
隆 田 59.10 (早20秒)
拔 林 17:00.25 (早35秒)
善 化 3.15 (早15秒)
南 科 4.50 (早10秒)
新 市 7.15 (早15秒)
永 康 10 (準點)
大 橋 12.10 (早20秒)
台 南 17:15.30 (晚30秒) 17:17.30 (晚30秒) 3023 待避
保 安 22.55 (早 5秒)
仁 德 23.50 (早10秒)
告警燈險阻
中 洲 26.30 (晚 1分)
大 湖 28.25 (晚 1分25秒)
路 竹 30.20 (晚 1分20秒)
岡 山 34.20 (晚 1分20秒) 3227 待避
橋 頭 36.15 (晚45秒)
楠 梓 38.50 (晚50秒)
新左營 17:43.35 (晚 1分35秒) 17:45.20 (晚 1分20秒)
左 營 47.05 (晚35秒)
內 惟 47.45 (晚15秒)
美術館 48.45 (晚15秒)
鼓 山 49.40 (晚10秒)
三塊厝 51.15 (晚15秒)
高 雄 17:53.15 (晚15秒) 17:55.25 (晚25秒)
民 族 56.40 (早20秒)
科工館 57.10 (早50秒)
正 義 58.05 (早55秒)
鳳 山 18:00.20 (早40秒) 18:02.30 (晚30秒)
後 庄 5.15 (早15秒)
九曲堂 18:08.55 (早 5秒) 18:10.25 (晚25秒)
六塊厝 14.15 (晚45秒)
屏 東 18:18 (晚 1分)
乘後心得：
--
乘務員守則: 乘誤員手則:
一.絕對遵守號誌 一.絕不遵守號誌
二.絕不超速行車 二.絕對超速行車
三.勵行呼喚應答 三.根絕呼喚應答
四.根絕責任事故 四.推卸責任事故
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1F：推 zx246800tw : 推 01/31 14:51
2F：推 mtc5566 : 推 所以開到誤點人的問題比較大 還有那該死的ATP曲 01/31 15:20
3F：→ mtc5566 : 線 01/31 15:20
4F：推 khtwman : 車子的問題也很大，如果是E1000新左營根本不會晚 02/02 00:35
5F：→ lytocean : 呵呵，有人沒遇過下雨天雕車馬達鬧脾氣的E1000吧 02/02 00:45
6F：→ lytocean : 再來J大不是有寫了遇到告警燈險阻才誤點的嗎 02/02 00:46
7F：→ lytocean : 下雨天搭E1000爬南勢坡就知道了 02/02 00:46
8F：→ lytocean : 或是下雨天搭175、177可以看一下雙溪到牡丹爬多久 02/02 00:47
9F：推 ThomasWei919: PP雙溪停車之後再爬牡丹坡，如果下雨有時候真的跟那 02/02 19:57
10F：→ ThomasWei919: 些DR一樣慘 02/02 19:57
11F：推 khtwman : 回樓樓上，我指的是楠梓到新左營段，表定4分鐘，但 02/02 23:33
12F：→ khtwman : E500從來都超過表定時間，甚至五分鐘以上，你難道要 02/02 23:34
13F：→ khtwman : 都是司機的問題嗎? 02/02 23:35
14F：→ lytocean : 那你怎麼不解釋司機們開過E1000跟E500經驗值差多少? 02/03 21:39
15F：→ lytocean : 如果一兩年後仍是如此就可定論，反之現在定論太早了 02/03 21:40
16F：→ lytocean : E1000起步很慢這也不是新聞了，馬達狀況很糟糕 02/03 21:40
17F：→ lytocean : 另外 ATP曲線問題不改的話，也不能就此定論E500型的 02/03 21:43
18F：→ lytocean : 性能不佳 02/03 21:44
19F：推 twayabean : 新車是沒有上手期嗎？；牽引別 E500「堆」拉 02/04 10:05
20F：推 mtc5566 : 對啊我也不懂 ATP曲線爛也是車子的問題？ 關東芝屁 02/06 01:13
21F：→ mtc5566 : 事？ 02/06 01:13
22F：推 khtwman : 不是有傳聞東芝不肯修改ATP嗎?另外E500舒適度較 02/06 22:31
23F：→ khtwman : E1000低也是很明顯的問題，也跟ATP無關。 02/06 22:33
24F：推 mtc5566 : ...你要不要先去查一下ATP是哪家廠商做的？東芝怎 02/07 12:53
25F：→ mtc5566 : 麼改？ 02/07 12:53
26F：推 mtc5566 : 然後E500舒適度低不是ATP的問題也不是東芝的問題， 02/07 12:55
27F：→ mtc5566 : 是台鐵自己改PP車廂改半套，機車出力大兩倍，連結 02/07 12:55
28F：→ mtc5566 : 器的阻尼系數連調都沒調直接上？沒撞倒你的飲料便 02/07 12:55
29F：→ mtc5566 : 當才是見鬼 02/07 12:55
30F：推 khtwman : 之前不是有人說ATP作用要一分鐘才能重啟，以致司機 02/07 13:41
31F：→ khtwman : 不敢貼線開，而要修改東芝不肯嗎?(不保固) 02/07 13:42
32F：推 mtc5566 : 東芝不肯還是克諾爾不肯？ 你要黑東芝多的是事情可 02/07 15:09
33F：→ mtc5566 : 以黑 真的不用這樣張冠李戴啦 02/07 15:09
34F：→ mtc5566 : 阿至於哪個蠢貨要在日系車頭上裝德系韌機的？ 台鐵 02/07 15:10
35F：→ mtc5566 : 自己啦！ 02/07 15:10
※ 編輯: jht (223.139.175.226 臺灣), 02/07/2025 16:32:50
37F：推 khtwman : 我沒有要刻意黑東芝(東芝也是你先提的)，只是從客觀 02/08 02:28
38F：→ khtwman : 的角度以乘客的立場看這台車，就是遠比不上E1000 02/08 02:28
39F：→ khtwman : 個人認為E500會這樣各方都有責任，無論是台鐵、東芝 02/08 02:35
40F：→ khtwman : 、克諾爾都是，J大不也提到E500韌機比老GE還難用嗎 02/08 02:37
41F：→ khtwman : 且東芝的糾紛從交車前就開始了，聽說還鬧到差點解約 02/08 02:39
42F：推 mtc5566 : 阿所以這韌機東芝做的嗎？ 是東芝要求要這套克諾爾 02/08 10:16
43F：→ mtc5566 : 的韌機嗎？ 02/08 10:16
44F：→ mtc5566 : 你要黑東芝 黑他交期慢大家都沒意見 要他揹黑鍋幹 02/08 10:16
45F：→ mtc5566 : 嘛？ 02/08 10:16
46F：→ mtc5566 : 欠人電？ 02/08 10:16
47F：推 mtc5566 : E500韌機比GE難用 是GE只有自動空氣韌機 E500已經 02/08 10:20
48F：→ mtc5566 : 有電氣直通 在停下來之前電空協調得調整很吃調校 這 02/08 10:20
49F：→ mtc5566 : 兩個韌機根本沒有可比性 02/08 10:20
50F：→ mtc5566 : 然後再講一次 所以這關東芝屁事？ 02/08 10:21
51F：推 khtwman : 我從很早就開始關注E500了，不懂你為何要一直幫東芝 02/09 01:43
52F：→ khtwman : 護航? 我看過台鐵出國考察報告中把對方寫的最難聽的 02/09 01:45
53F：→ khtwman : 就是東芝了，後來甚至派員駐守在日本還抓出一堆問題 02/09 01:46
54F：→ khtwman : 如果今天不是台鐵強力盯著東芝，E500問題只會更多 02/09 01:47
55F：推 mtc5566 : 所以我說你黑交期我沒意見阿 但幹嘛要他背黑鍋 你 02/09 04:08
56F：→ mtc5566 : 看不懂中文？ 02/09 04:08
57F：推 mtc5566 : 交期慢該罵 但東西來了到目前沒有他要負責的鍋阿 AT 02/09 04:10
58F：→ mtc5566 : P曲線是龐巴迪還是東芝決定？韌機要不要解除1分鐘懲 02/09 04:10
59F：→ mtc5566 : 罰時間是克諾爾還是東芝決定的？ 這中文你應該看得 02/09 04:10
60F：→ mtc5566 : 懂了吧？ 能搞清楚吧？ 02/09 04:10
61F：→ mtc5566 : 你很早就開始關注E500了所以呢？ 關注的人不差你一 02/09 04:11
62F：→ mtc5566 : 個啦 02/09 04:11
63F：推 mtc5566 : 然後說台鐵在盯 台鐵好無辜也是很好笑 台鐵絕對是 02/09 04:20
64F：→ mtc5566 : 問題最大的那個啦！ 連自己想要什麼都不知道，開標 02/09 04:20
65F：→ mtc5566 : 當然也瞎開一通 說到底ATP曲線會拉成這樣一點也不意 02/09 04:20
66F：→ mtc5566 : 外 96噸的六軸車頭對線路和煞車的負荷多高？PP車廂 02/09 04:20
67F：→ mtc5566 : 也沒有做完整的高速化改造 這坨鋼鐵在ATP眼裡就是 02/09 04:20
68F：→ mtc5566 : 該早早開始煞車才不會煞不下來 不然出事你要負責？ 02/09 04:20
69F：→ mtc5566 : 阿開這種標 得出這種結果是誰的問題？ 東芝的問題？ 02/09 04:21
70F：→ mtc5566 : 還是龐巴迪的問題？ 是你台鐵自己的問題啦！ 02/09 04:21
71F：推 mtc5566 : 想一魚兩吃 要新車大功率能拉貨 又要新車跟PP頭一 02/09 04:27
72F：→ mtc5566 : 樣輕巧靈活跑高速 到頭來就是註定失敗啦 偉哉台鐵 a 02/09 04:27
73F：→ mtc5566 : gain 02/09 04:27
74F：推 khtwman : 當初招標時本來就有要求推拉運轉了，你知道現在還有 02/11 00:14
75F：→ khtwman : 後連機連不到的狀況嗎?甚至有人戲稱那是「補機」 02/11 00:15